2.2.2　高溫的形成

　　氧氣壓縮機氣缸部分的缸套、集氣盒、進排氣腔等均由鑄鐵制造，低壓氧氣輸送管道多為碳鋼管，裝置經(jīng)長時間運行后，因老化腐蝕會產(chǎn)生鐵銹粉末。氧氣壓縮機正常運行時，活塞環(huán)也會因老化磨損而產(chǎn)生細小顆粒。這些微粒雜質(zhì)在高壓高純度氧氣流的脈沖下與輸氧管的管壁發(fā)生碰撞摩擦可能產(chǎn)生靜電火花，進而導(dǎo)致燃燒反應(yīng)的發(fā)生。這些微粒雜質(zhì)的直徑很小，與氧氣接觸的比表面積非常大，一旦發(fā)生燃燒會十分劇烈。

　　2.2.3　燃爆的發(fā)生

　　在氧氣壓縮機內(nèi)有油脂等可燃物存在的條件下，上述燃燒產(chǎn)生的高溫將引發(fā)油脂強烈的氧化反應(yīng)，燃爆中心會被燃燒產(chǎn)生的高溫熔化，并在氧氣壓縮機的最薄弱處發(fā)生爆炸，造成設(shè)備嚴重損壞，甚至人員傷亡。

　　整個燃爆過程往往在很短的時間內(nèi)結(jié)束，因為氧氣壓縮機中的可燃物畢竟是少量的，可燃物與氧氣反應(yīng)完全后燃爆過程就結(jié)束了。因此，設(shè)備的損壞程度同可燃物的總量成正比。

　　3　預(yù)防措施

　　通過以上的分析可知，要避免氧氣壓縮機燃爆事故的發(fā)生，重點在切斷可燃物的來源和防止微粒雜質(zhì)在氧氣壓縮機內(nèi)聚集兩個方面。具體措施如下。

　　3.1　強化工藝管理

　　(1)加強巡回檢查，確保氧氣壓縮機的各項工藝指標在正常范圍內(nèi)。

　　(2)密切觀察氧氣壓縮機運行時下密封函及活塞桿是否帶油，如有帶油現(xiàn)象立即停車處理。

　　(3)定時對各級活塞桿的表面用易揮發(fā)的有機溶劑進行脫脂處理。

　　3.2　強化檢修管理

　　(1)設(shè)置嚴禁油脂的氧氣壓縮機檢修區(qū)(包括專用鉗臺、工器具等)。

　　(2)檢修人員嚴格分開，氣缸部分的人員與傳動部分的檢修人員不能交叉工作。

　　(3)氣缸部分的檢修人員嚴禁戴手套工作并須穿著無油污的工作裝。

　　(4)氧氣壓縮機的缸蓋打開后應(yīng)進行遮蓋防止雜質(zhì)進入。

　　(5)所有工器具、零部件、墊片、閥門等在檢修后必須嚴格脫脂。

　　(6)氧氣壓縮機在更換活塞環(huán)后應(yīng)先進行逐級吹掃后再試車，以吹除氣腔、管線內(nèi)的微粒雜質(zhì)，有條件的可用氮氣進行吹掃和試車。

　　(7)定期對氧氣壓縮機進口過濾器進行檢查。

　　[參考文獻]

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　　[3]國家機械工業(yè)委員會統(tǒng)編.中級制氧工工藝學(xué)[M].北京:機械工業(yè)出版社, 1988