摘要：近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，簡(jiǎn)易升降機(jī)（又稱土制電梯）因其價(jià)格低廉，在全國(guó)各地尤其在民營(yíng)經(jīng)濟(jì)相當(dāng)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)如浙江省溫州、義烏、永康等地被廣泛應(yīng)用。由于受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，人們只注重降低制造成本而忽視其安全性能，致使其在設(shè)計(jì)制造方面存在嚴(yán)重安全隱患，以致傷亡事故頻頻發(fā)生，嚴(yán)重威脅了人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。本文通過(guò)一起土制升降機(jī)墜落事故的勘查、分析，引發(fā)我們的思考而得出一些啟示，從而使土制升降機(jī)走向拆除、改造的正規(guī)化道路。
??????? 關(guān)鍵詞：簡(jiǎn)易升降機(jī) 事故 分析 啟示
??????? 我市今年5月，某公司生產(chǎn)車(chē)間的一臺(tái)故障土制升降機(jī)在準(zhǔn)備拆換電動(dòng)葫蘆減速箱時(shí)，吊籠突然失控急速墜落，拉斷電動(dòng)葫蘆鋼絲繩，拉脫固定起吊吊籠用的手拉葫蘆環(huán)鏈，墜落坑底，在吊籠頂上施工的三名作業(yè)人員也隨之跌落，最終造成了一死兩傷的嚴(yán)重事故，通過(guò)技術(shù)分析查明事故原因，避免類似事故的發(fā)生。
??????? 1 經(jīng)對(duì)該事故升降機(jī)現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)如下缺陷
??????? 1.1 發(fā)生事故的設(shè)備是該公司聘請(qǐng)非專業(yè)人員于2000年非法制造安裝的一臺(tái)土制升降機(jī)，未經(jīng)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，該設(shè)備未見(jiàn)安裝有停層保險(xiǎn)銷及限速器-安全鉗等重要安全保護(hù)裝置，不符合簡(jiǎn)易升降機(jī)安全技術(shù)規(guī)范的要求。
??????? 1.2 該升降機(jī)升降高度約為12m，發(fā)生事故時(shí)在3至4樓之間。
??????? 1.3 事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)額定載重量為3t的電動(dòng)葫蘆的減速箱已脫出，而且電動(dòng)葫蘆安裝位置也不易維修，未設(shè)置相關(guān)的檢修作業(yè)平臺(tái)。
??????? 1.4 固定吊籠用的手拉葫蘆依稀標(biāo)有“2t”字樣，顯然不是一個(gè)新的手拉葫蘆，承重的環(huán)鏈已被拉脫，未見(jiàn)有斷鏈現(xiàn)象，電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩被拉斷。
??????? 1.5 手拉葫蘆環(huán)鏈在轎廂頂?shù)墓潭ㄇ闆r：只有一個(gè)手拉葫蘆固定在吊籠一側(cè)，另一側(cè)則沒(méi)有。
??????? 2 事故原因技術(shù)分析
??????? 2.1 從現(xiàn)場(chǎng)勘查的情形來(lái)看，該臺(tái)土制升降機(jī)沒(méi)有必要的安全保護(hù)裝置。
??????? 2.2 現(xiàn)場(chǎng)施工人員也沒(méi)有任何的自身安全防護(hù)措施。
??????? 2.3 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)固定起吊吊籠用的手拉葫蘆額定載荷為2t，原本應(yīng)是環(huán)鏈通過(guò)一個(gè)動(dòng)滑輪兩根環(huán)鏈同時(shí)承受載荷，但實(shí)際固定使用的只是一根環(huán)鏈，因此其實(shí)際承載能力為1t。
??????? 2.4 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，手拉葫蘆的環(huán)鏈尺寸為：直徑為6.1mm，外寬度為20.2mm，查看相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為名義直徑6.3mm，其對(duì)應(yīng)的工作載荷為1t；而吊籠長(zhǎng)寬高分別為1840mm＼1730mm＼2000mm，根據(jù)估算吊籠的自重約為900kg，施工過(guò)程中三個(gè)施工人員均在吊籠頂上，吊籠頂上還放有一個(gè)新的電動(dòng)葫蘆減速箱，總重量已超過(guò)了手拉葫蘆的承載能力。
??????? 2.5 施工時(shí)，電動(dòng)葫蘆鋼絲繩已松開(kāi)，完全由手拉葫蘆來(lái)承載，而手拉葫蘆只固定在一側(cè)，另一側(cè)未見(jiàn)有固定物，手拉葫蘆受力不均衡。
??????? 3 事故發(fā)生過(guò)程
??????? 三名施工人員對(duì)該臺(tái)故障土制升降機(jī)進(jìn)行減速箱的拆換工作，必須要進(jìn)入吊籠頂，用手拉葫蘆固定住吊籠，并需拉升至頂層，然后松掉電動(dòng)葫蘆鋼絲繩，再進(jìn)行減速箱的拆換工作。在三名作業(yè)人員都進(jìn)入吊籠頂進(jìn)行施工時(shí)，由于吊籠、人員及減速箱的總重量已超過(guò)了手拉葫蘆的承載能力，且手拉葫蘆的受力又不均衡導(dǎo)致手拉葫蘆承受不住這么大的重量，使吊籠往下墜落；由于電動(dòng)葫蘆吊鉤還掛在吊籠上，巨大的沖擊力強(qiáng)行拉斷了電動(dòng)葫蘆鋼絲繩，并最終把手拉葫蘆的環(huán)鏈拉脫，吊籠墜落坑底。由于沒(méi)有安全防護(hù)措施，在吊籠頂上施工的三名作業(yè)人員也跟著跌落下來(lái)，從而造成了一死二傷的人員傷亡事故。
??????? 4 事故警示及預(yù)防
??????? 4.1 業(yè)主安全意識(shí)淡薄，沒(méi)有按照國(guó)務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，聘請(qǐng)有相關(guān)資質(zhì)的制造單位制造、安裝簡(jiǎn)易升降機(jī)，且未聘請(qǐng)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)該設(shè)備安全性能進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)估，使該設(shè)備缺少很多的安全保護(hù)裝置，對(duì)事故的發(fā)生埋下了重大的安全隱患，所以對(duì)該類土制升降機(jī)應(yīng)就地強(qiáng)制拆除。設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，使用單位也應(yīng)聘請(qǐng)有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)維修單位開(kāi)展檢查、維修工作，唯如此，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并將事故隱患消滅于萌芽狀態(tài)，從而確保簡(jiǎn)易升降機(jī)的安全運(yùn)行。