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鑄造車間設(shè)計與生產(chǎn)安全

文檔作者：劉小龍余博文檔來源：中國汽車工業(yè)工程有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年04月07日
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研討園地l Field of Discussion
鑄造車間設(shè)計與生產(chǎn)安全
中國汽車工業(yè)工程有限公司口劉小龍余博
摘要安全生產(chǎn)事關(guān)重大，鑄造行業(yè)危險源較多，怎樣才能有效避免鑄造安全事故，
車間設(shè)計環(huán)節(jié)非常重要。本文作者從鑄造工程設(shè)計的角度，詳細描述了鑄造車間生產(chǎn)過程中
的主要危險源，針對這些危險源提出了在鑄造車間設(shè)計時如何進行預(yù)防，確保生產(chǎn)安全。
關(guān)鍵詞 鑄造車間 事故 車間設(shè)計 安全生產(chǎn) 危險源 人身傷害 機械傷害 防
止 危險
1 概述
“8．1 2”天津特別重大火災(zāi)爆炸事故炸醒了
人們對安全生產(chǎn)的忽視。安全生產(chǎn)受到廣泛重
視 鑄造行業(yè)雖不比?；沸袠I(yè)危險程度高，但
也發(fā)生了不少危險事故．如何有效避免這些安全
事故。牽涉到很多方面。但工程設(shè)計這一環(huán)節(jié)非
常重要。下面筆者結(jié)合工作實踐，談?wù)勮T造車間
設(shè)計與生產(chǎn)安全
鑄造車間設(shè)計應(yīng)充分考慮鑄造生產(chǎn)過程中可
能產(chǎn)生的不安全因素和影響職工健康的因素。認
真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)職業(yè)安全和職業(yè)衛(wèi)生方面的
政策法規(guī)．切實做到職業(yè)安全衛(wèi)生工程與主體工
程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)。對影響職工
安全衛(wèi)生的有害因素．車間設(shè)計中應(yīng)采取綜合治
理防范措施。改善工人工作勞動衛(wèi)生條件。做到
有針對性、經(jīng)濟性和實用性。保證工廠安全生產(chǎn)
和職工的身心健康．達到國家或地方規(guī)定的勞動
衛(wèi)生安全標準。
2 鑄造車間生產(chǎn)主要危險源
何謂危險源?危險源是指可能導(dǎo)致人員傷害
或疾病、物質(zhì)財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情
況組合的根源或狀態(tài)因素。按照工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)過
程的危險源分類．一般鑄造車間生產(chǎn)的危險源主
要為化學(xué)品類、特種設(shè)備類、電氣類等。其危險
發(fā)生時產(chǎn)生的危害、危險源點和產(chǎn)生危險的工序
見表1
表1 一般鑄造車間主要危險源和危險
序號 危險(風(fēng)險) 危 險源 工序／設(shè)備
鐵水飛濺、鐵水包溢出鐵水 出鐵、鐵水轉(zhuǎn)運、球化、扒渣、澆注等
砂箱跑火、澆注溢流 合箱澆注
熱熔膠泄漏、醇基涂料泄露 組芯、砂芯浸涂
1 燙傷
開箱落砂撿取澆冒口、廢砂芯 鑄件落砂
鑄件焊補爐、時效爐、烘干爐上下料， 鑄件焊補
砂芯表干爐進出料 、 時效處理及表 面處理 ，砂芯烘 干
電磁輻射、強光輻射 電爐熔煉、沖天爐熔煉
熱輻射 熔煉、澆注、燃氣發(fā)生爐、熱芯機、表干爐、
2 人身傷害 焊補爐 時效爐等熱源
澆包底漏、漏爐 熔煉、鐵水轉(zhuǎn)運、球化、扒渣等
砂輪片破碎、飛逸 試樣制備、鑄件清理磨削等
1 7
Field of D SCUSS on}研討園地I
機 表1 (續(xù))
械
T 序號 危險(風(fēng)險) 危險源 工序／設(shè)備
業(yè) 鐵屑飛濺
、鋼標 丸飛濺 試樣制備、鑄件清理磨削、拋丸等
準 2 人身傷害 砂芯、原輔材料、鑄件存放時砸傷和擠傷等 砂芯、原輔材料、鑄件的緩存和轉(zhuǎn)運
化 醇基涂料使用不當 砂芯浸涂
、鑄件噴涂
與
質(zhì) 運動設(shè)備防護罩不到位、安全防護裝置失效
量 3 機械傷害 急停開關(guān)失效、
電氣聯(lián)鎖失靈 造型線、砂處理、制芯、清理等機械化
運動設(shè)備
機械運動卷入、碰傷、擠傷等傷害
變壓器、高低壓配電裝置、電氣設(shè)備、電動
4 觸電 機械及輸電線路等缺少保護 變電所及配電室、電控柜等
踩 雷電浸入供電系統(tǒng)或電氣設(shè)備． 防雷失效 變電所及配電室、電控柜等
∞
一
二氧化硫、一氧化碳排放 沖天爐熔煉、澆注段、熱芯機等
躲 氬氣瓶
、氮氣瓶泄漏 爐前分析、制氧站等
三乙胺 三乙胺集中供應(yīng) 、三 乙胺尾氣處理 、冷芯機 、
、一 樹脂 、甲醛泄漏和揮發(fā) 熱芯機等
0
有機氣體、煙塵、漆霧，涂料揮發(fā) 砂芯浸涂、砂芯烘干、 噴脫模劑、
中毒、窒息、
噴鑄型涂料鑄件噴漆、表面處理等
5 誘發(fā)職業(yè) 病 熔煉工部煙塵 爐前 出鐵 、鐵水轉(zhuǎn)運 、孕育 、球化 、修爐 、
筑爐、輔料加料等
砂處理工部粉塵 舊砂 回收輸 送及冷卻 、新砂烘干及發(fā)送 、
廢砂輸送、輔料輸送等
造型工部粉塵及煙塵 澆注段及冷卻段
清理工部粉塵及煙塵 二次落砂 、振擊除芯、磨削 、拋丸 、
噴漆烘干、細清隔間打磨等
天然氣泄漏 燃氣發(fā)生爐 、表干爐 、焊補爐 、時效爐 、
、回火 烘干爐窯等用氣設(shè)備或管道
有機氣體 噴鑄型材料 、噴漆 、鑄件表面處理 、煤粉及
、溶劑、漆霧，及粉料倉庫等 其他輔料存儲等
三乙胺、油類、樹脂泄露和揮發(fā) 三乙胺集中供應(yīng)、冷芯機、液壓泵站等
6 火災(zāi)及爆炸 壓縮空氣罐、氧氣罐、氮氣罐等壓力容器超
期、超壓運行、泄漏等 爐前分析、空壓站、制氧站等
氧氣、天然氣管道靜電聚集 車間氧氣、天然氣管道
爐內(nèi)爆燃，鐵液遇冷、遇水，爐前坑，地面積水 鐵水熔煉、出鐵、扒渣、測溫、轉(zhuǎn)運等
電纜、電氣設(shè)備等短路或過載起火 變配電所、動力柜、控制柜等
建筑物、設(shè)備、天然氣儲罐接地不良遭雷擊 建筑物、設(shè)備、天然氣存儲等
叉車 鐵水、回爐料、原輔材料、廢砂、除塵器灰斗
等的轉(zhuǎn)運
7 車輛傷害
貨車、翻斗車等 鐵料配送、原輔材料配送、磁選廢鐵轉(zhuǎn)運、
廢砂輸送等
電磁噪聲 電爐熔煉等
空氣動力噪聲 各類風(fēng)機、風(fēng)道、管道中的氣流的流動、
8 噪聲振動 擴容、節(jié)流、排氣、漏氣等
機械振動噪聲 振動落砂機 、振動輸送槽 、振動擊 芯機 、
風(fēng)鎬、磨削機、砂輪機、發(fā)電機等
研討園地I Field of Discussion
表1 (完)
序號 危險(風(fēng)險) 危 險源 工序／設(shè)備
選9 起重傷害 型不 當、操縱控制系統(tǒng)失靈 、安全防護裝置 熔化
、損 壞 造型 、制芯 、砂處理 、清理各類起重機
、失效或違章操作等
操作平臺，登高扶梯及坑、池、孔洞等防護
不當
10 高處墜落 、 臨空部位 平 臺、走廊 、梯子 、欄桿 、蓋板 、
、吊物傷人 樓梯 、走廊及 檢修 吊裝 口等欄桿蓋 圍護等安全構(gòu)件
板設(shè)施不完善
高處小型零部件、各類工具不慎地跌落
11 淹溺 冷卻水循環(huán)水池 、消防水 池 、生活水池等深度 加壓水泵房
、大于 2 循環(huán)水泵房 等公用站房
m 的水池防護不到位
3 鑄造車間安全設(shè)計
(11首先杜絕危險的發(fā)生— — 消除危險源
鑄造車間中的危險源很多．車間設(shè)計時首先
必須想辦法消除這些危險源。比如：退火爐中用
電代替燃氣，避免燃氣泄露爆炸；減少大量存儲
煤粉或采用混合粉，防止煤粉自燃或爆炸：清理
系統(tǒng)中用壓縮空氣或液壓系統(tǒng)代替電力系統(tǒng)。避
免發(fā)生電氣事故：造型線中用液壓系統(tǒng)代替壓縮
空氣系統(tǒng)。避免壓力容器、管路破裂造成沖擊波
損害：電爐中用水乙二醇或不飽和脂肪酸代替可
燃性液壓油，防止發(fā)生火災(zāi)。
(2)其次是減少危險的發(fā)生— — 限制能量或
危險物質(zhì)
鑄造車間設(shè)計時有些危險源是不可消除的．
因此．如何減少危險的發(fā)生是鑄造車間安全設(shè)計
的關(guān)鍵。下面從多方面進行描述如何避免針對表
1的危險源
1)總圖運輸及建構(gòu)筑物安全
廠區(qū)總體布局要充分考慮各車間之間的安全
距離．設(shè)計嚴格遵守防火、衛(wèi)生等安全規(guī)范和標
準，例如：各車間外設(shè)運輸與消防環(huán)形通道；廠
區(qū)內(nèi)人貨分流且人流和物流通道寬暢：廠區(qū)道路
轉(zhuǎn)彎半徑和道路交叉處的會車視距滿足安全行車
要求；消防車通道的寬度不小于3．5m；道路上
空的管架、棧橋等凈空高度不小于5m等．以減
少車輛傷害
將鑄造車間設(shè)置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)．
以避免對其他車間的二次污染．重污染的工部做
到相對集中，并設(shè)置集中污染治理設(shè)備，同時要
盡量遠離無污染、清潔的工部與車間。
庫房(區(qū))周圍留出15m 的安全地帶，防
止火災(zāi)
2)工藝設(shè)計安全措施
車間布置根據(jù)物流的合理流向．保證其能順
暢運行，互不交叉、干擾，并盡可能縮短鐵水、
砂箱、鑄件等大宗物料的運輸距離．以減少車輛
和機械傷害。
車間地面設(shè)置寬度大于1．5m 的人行安全通
道：地軌平車等移動車輛與建、構(gòu)筑物之間設(shè)有
0_8m 以上的安全距離：各種設(shè)備與建、構(gòu)筑物
之間留有滿足生產(chǎn)檢修需要的安全距離．減少設(shè)
備對生產(chǎn)工人的人身傷害
電爐、鐵液澆注等熱源上方設(shè)有天窗或屋
面通風(fēng)器。熱源周圍的建、構(gòu)筑物考慮高溫影
響，采取相應(yīng)的隔熱防護措施，減少熱輻射對
人身傷害
起重機底部與平臺頂面距離設(shè)計要超過2m
FieId of Discussion l研討園地I
豳 豳 霞
機 凈空。減少高空墜落危害。 電爐和沖天爐不會因缺水燒壞或發(fā)生爆炸，保障
械
工 熔煉爐前的出鐵坑采取防止積水的措施。按 工人生命安全。
業(yè)
標 防水要求設(shè)計施工，其內(nèi)表砌筑防護材料。且干 造型線設(shè)鉆氣眼機，壓力容器上安裝安全
準
化 煤后使用。鐵液吊運通道中不設(shè)置設(shè)備和構(gòu)筑 閥、破裂片等，防止容器內(nèi)部能量蓄積，引起
與
質(zhì) 物．鐵液吊運通道與澆注區(qū)及其附近的地表與地 爆炸。
量 下
， 不設(shè)置水管、電纜等管線，減少高溫鐵液遇 在有爆炸危險的建筑物上設(shè)置泄壓窗，防止
水引起的爆炸危害。 爆炸摧毀建筑物。
3)電氣安全 5)防機械傷害
躁 利用各車間屋面壓型鋼板及女兒墻上明敷避 首先采用先進的生產(chǎn)工藝和選用優(yōu)良的生產(chǎn)
T _
雷帶做防雷接閃器。利用車間結(jié)構(gòu)鋼柱或鋼筋做 設(shè)備躲 ，達到盡量采用機械自動操作和盡量減少手
防雷接地引下線。利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋做接地 工作業(yè)的目的。減少機械傷害和降低塵毒的危險
0— 極 ，接地電阻不大于 1Q，避免觸電危險。 程度。例如 ：鑄造車間造型工部采用自動澆注機
所有平時不帶電的供用電設(shè)備金屬外殼、 澆注：落砂后的鑄件采用鱗板輸送機輸送至清理
所有進出廠房的金屬管道及建筑物的金屬結(jié)構(gòu) 工部：清理工部鑄件進出打磨工位采用輥道輸
等做總等電位接地，衛(wèi)生問等潮濕的場所需做 送；采用機器人打磨清理等。
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靜電接地，保護接地與防雷接地共用接地極，
聯(lián)合接地電阻不大于10。危險及潮濕場所的電
氣線路設(shè)置漏電保護開關(guān)．電纜及架空線路在
引入建筑物處作重復(fù)接地。防止漏電時產(chǎn)生觸
電或火災(zāi)
4)防火防爆
易燃易爆場所例如煤粉庫、三乙胺發(fā)送問
等，加強通風(fēng)，降低可燃性氣體濃度；這些場合
使用的電氣設(shè)備，如開關(guān)、照明燈具等，均采用
電氣整體防爆：天然氣閥門處均設(shè)置可燃氣體泄
漏報警裝置。防止爆炸。
車間內(nèi)火災(zāi)危險性較大的房間．如浸油變壓
器室等。均采用防火墻與車間其他區(qū)域分開?；?
災(zāi)等級屬甲類的房間。應(yīng)布置在遠離明火的場
所。防止火災(zāi)。
廠區(qū)應(yīng)設(shè)高位水箱．作為電爐和沖天爐應(yīng)急
冷卻循環(huán)水的水源。滿足在意外斷電情況下保證
帶輪等安裝防護裝置．防止發(fā)生絞傷安全事故和
異物飛出傷人事故
拋丸機的拋頭電機與拋丸室大門啟閉機構(gòu)電
氣聯(lián)鎖。拋丸室大門關(guān)閉后。拋頭電機才能啟
動。防止鋼丸飛出傷人。并在拋丸區(qū)設(shè)置必要的
護板等。防止彈丸飛濺傷人。
連續(xù)生產(chǎn)線上根據(jù)需要分別設(shè)置防護、保
險、聯(lián)鎖、聲光報警裝置及緊急臨時停車按鈕裝
置等．各設(shè)備之間電氣聯(lián)鎖按工藝流程啟動和停
車，并能臨時解除聯(lián)鎖；設(shè)備進入運行狀態(tài)前，
發(fā)出聲響及燈光信號．以告誡操作人員和提示操
作人員注意安全：造型線全線安全保護全封閉并
設(shè)置檢修用安全門。整線具有符合國家安全性評
價標準所要求的全部安全措施。
車間懸掛輸送鏈跨越通道和作業(yè)區(qū)時。下方
設(shè)金屬安全網(wǎng)。上、下坡時設(shè)捕捉器，防止鑄件
掉落傷人
研討園地I Field of Discussion
6】防起重傷害
各車間使用的起重運輸設(shè)備是危險性較大的
工藝設(shè)備．均應(yīng)選用具有生產(chǎn)資質(zhì)的國家定點廠
產(chǎn)品。起重運輸設(shè)備應(yīng)設(shè)置必要的安全裝置．如
行程限制器、音響和燈光報警裝置等。防止起重
傷害
高溫鐵液吊運通道下方不設(shè)置休息室或通道
等人員長時間逗留的場所．冶煉使用的起重機械
及工具．要按照國家規(guī)定選用A7級冶金起重
機，且具備雙制動裝置，同時要有完整的技術(shù)證
明文件和使用說明．經(jīng)有關(guān)主管部門檢查驗收合
格后，方可使用，以防止燙傷等事故。
所有起重機需定期檢修
7)防淹溺，防高處墜落
在水池四周設(shè)置欄桿．必要情況下水池上部
設(shè)置蓋板。防止人員跌落淹溺。
為防止高處墜落．工作崗位充分考慮人員腳
踏和站立的安全．操作位置高度超過1．5m 的作
業(yè)區(qū)。寬于0．25m 的平臺縫隙，深于1 m 的敞
口溝、坑、池，其周邊設(shè)欄桿。不能設(shè)置欄桿
的。其上El要高出地坪0．3m以上。
地坑四周設(shè)防護欄桿。所有走道板、梯子、
平臺均具有良好的防滑性能，梯子配有扶手。
8)消防安全
設(shè)計中貫徹“預(yù)防為主．防消結(jié)合”的方
針。設(shè)計時從平面布置、道路規(guī)劃、建筑結(jié)構(gòu)、
電氣、消防給水、消防器材配備、監(jiān)測管理機
構(gòu)設(shè)置等方面統(tǒng)籌考慮．做到消防設(shè)施和其他
安全設(shè)施與主體工程“三同時”．使項目投產(chǎn)后
工廠消防設(shè)施的安全環(huán)境滿足工廠的安全生產(chǎn)
要求
為了消防自救，一般廠區(qū)自設(shè)消防系統(tǒng)。
管網(wǎng)形式為生產(chǎn)和生活系統(tǒng)與消防系統(tǒng)分開
室外和室內(nèi)的消防管網(wǎng)均為環(huán)狀布置．室外設(shè)
有室外消火拴；生產(chǎn)廠房、站房、庫房等的室
內(nèi)則根據(jù)房間的性質(zhì)布置室內(nèi)消火栓或干粉滅
火器
廠區(qū)設(shè)置統(tǒng)一的消防供水系統(tǒng)．管網(wǎng)呈環(huán)狀
設(shè)置．并保證室外消火拴的最大間距不大于
120m．室內(nèi)消火栓的布置保證有兩支水槍的充
實水柱同時到達室內(nèi)的任何部位。
各車間消防排煙采用自然排煙方式：各車間
生活問的疏散內(nèi)走道消防排煙采用自然排煙方
式，內(nèi)走道兩側(cè)及中部設(shè)自然排煙窗，自然排煙
窗均設(shè)有方便開啟的裝置：各車間排煙IZI的面積
大于車間面積的2％ ．自然排煙IZI距該防煙分區(qū)
最遠點的水平距離小于30m．滿足建筑設(shè)計防
火規(guī)范的要求
9)安全標志
充分利用紅(禁止、危險)、黃(警告、注
意)、藍(指令、遵守)、綠(通行、安全)四種
傳遞安全信息的安全色．使人員能夠迅速發(fā)現(xiàn)或
分辨安全標志，及時受到提醒，以防事故、危害
的發(fā)生。容易發(fā)生危險事故的場所均設(shè)置安全標
志．無法直接感知處設(shè)置聲光色或聲光結(jié)合的事
故報警信號裝置
(3)減少危險發(fā)生時的損失—— 有效隔離
1)防塵防毒
鑄造生產(chǎn)產(chǎn)生煙塵、粉塵和其他大氣污染
物．是大氣環(huán)境污染嚴重和勞動衛(wèi)生條件惡劣的
生產(chǎn)行業(yè)之一．因此做好塵害和毒害防治工作尤
為重要。車間設(shè)計時要對各車間產(chǎn)生的煙塵、粉
塵和其他有害氣體采取下列防治措施．使塵窖和
毒害經(jīng)防治后工作區(qū)的有害物質(zhì)濃度達到國家職
業(yè)衛(wèi)生標準的要求
①烤包工位設(shè)自然排風(fēng)系統(tǒng)。將烤包廢氣和
21
FieId of Discussion I研討園地l
圈 雪
機 余熱排出室外后高空排放； 3)防暑降溫與防寒采暖
械
工 ② 鑄造車間的冷芯盒制芯機設(shè)凈化系統(tǒng)。 各車間的辦公室、試驗室、控制室等宜按舒
業(yè)
標 對冷芯盒制芯機產(chǎn)生的三乙胺廢氣凈化處理后 適性空調(diào)設(shè)計，夏季溫度26℃～28℃ 。冬季溫度
準
化 排放： 14℃～18℃ 。
與
質(zhì) ③ 各車間宜設(shè)有天窗排除車間的余熱和廢 各生產(chǎn)車間宜設(shè)空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)．室外新風(fēng)經(jīng)
里 氣。為了在氣象條件不利時更好地排除車間的余 過濾凈化和冷卻(夏季)后送至車間工人操作
熱和廢氣，鑄造車間的熔化區(qū)、澆注區(qū)和制芯區(qū) 區(qū)，對固定位置的人工清理打磨工位設(shè)置崗位送
的屋面應(yīng)設(shè)屋面通風(fēng)器，將逸散的少量煙氣和廢 風(fēng)，改善車間的勞動生產(chǎn)環(huán)境條件。
氣排出室外∞ ； 根據(jù)需要車間的有些工位設(shè)壁扇降溫。
一
躲 ④車間內(nèi)所有灰塵產(chǎn)生的部位均應(yīng)設(shè)置除塵 凡散發(fā)大量余熱的設(shè)備和工位均設(shè)機械排風(fēng)
04 器，并采用密閉式卸灰閥和密閉式儲灰袋，避免 系統(tǒng)排除余熱。
(O一N I 濾料更換和清灰時的二次揚塵。保障操作人員的 工人作業(yè)點和臨時休息處采用工業(yè)壁扇或崗
衛(wèi)生條件； 位式軸流風(fēng)機降溫。
⑤沖天爐塔樓內(nèi)設(shè)置CO濃度監(jiān)測報警裝 除采取上述防暑降溫措施外．各工部的建筑
置，防止煤氣泄漏造成人員中毒； 物設(shè)計時充分考慮自然通風(fēng)因素和建筑隔熱效
n 里人 { ．：r-n 八I IFEI ，『、 ^ 胃 I n 1 ／etx- 口： T厶 旨上 、n "3- 工n 帕II
22
具，并／JD~8,對員工的教育培訓(xùn)、現(xiàn)場的安全檢查
及對防塵的綜合管理。
2)防噪聲與振動
首先選用低噪節(jié)能的工藝生產(chǎn)設(shè)備和輔助設(shè)
備，例如：空壓機、風(fēng)機和水泵選用同類型的節(jié)
能低噪產(chǎn)品。并配套選購和安裝減振裝置。減少
噪聲與振動對工作環(huán)境的影響
對既產(chǎn)生粉塵又產(chǎn)生噪聲的生產(chǎn)設(shè)備．凡能
采取密閉罩的盡量采取密閉罩．防止噪聲輻射影
響車間環(huán)境，密閉罩還可收集粉塵。防止塵毒危
害，例如：落砂機采用密閉罩。拋丸機采用密閉
罩等。
對噪聲級較高的風(fēng)機。采用風(fēng)機房隔聲。
當需要在高噪聲、強振動場所工作時。對操
作人員應(yīng)配備個人防護用品如耳塞、耳罩、頭盔
等。以及對工作場所采取必要的減振措施，以滿
足車間操作崗位噪聲振動達到衛(wèi)生要求。
以提高全室自然通風(fēng)降溫效果：建筑物屋面設(shè)隔
熱層結(jié)構(gòu)等
車間冬季設(shè)集中采暖。宜采用散熱器采暖系
統(tǒng)結(jié)合熱風(fēng)采暖系統(tǒng)的方式。
4 結(jié)語
鑄造行業(yè)是一個易出現(xiàn)安全事故的行業(yè)．出
現(xiàn)過鋼水包掉落爆炸傷人的惡性事故．也出現(xiàn)過鑄
型烘烤不徹底、澆注過程中水分來不及散發(fā)而爆炸
的特大型事故。更多的是機械傷害和小型火災(zāi)。不
管什么事故，都會給企業(yè)和社會帶來很大損失。因
此。必須重視鑄造安全生產(chǎn)。而決定鑄造安全生產(chǎn)
的環(huán)節(jié)之一，就是鑄造車間設(shè)計。為此，建議各鑄
造企業(yè)都要重視車間安全設(shè)計．設(shè)計單位要按規(guī)范
進行鑄造車間安全設(shè)計．安全設(shè)施要與鑄造項目同
時實施。徹底避免鑄造車間安全事故。
(收稿日期：2016—01-05)

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