船舶安全評(píng)價(jià)就是對(duì)船舶所處的危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行定量和定性的估計(jì)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，對(duì)監(jiān)督管理模式、手段進(jìn)行調(diào)整，從而建立一種既經(jīng)濟(jì)又有效的水上安全監(jiān)督模式。

船舶安全評(píng)價(jià)的過程實(shí)際上也是搜集水上交通安全信息的過程。通過信息的分析、評(píng)估和處理，能夠改善管理模式，加強(qiáng)危險(xiǎn)性高的水域的管理。例如德國(guó)在內(nèi)河航運(yùn)方面，已經(jīng)依據(jù)對(duì)船舶安全的評(píng)價(jià)建立起一套專門的法律體系——《內(nèi)河航運(yùn)法》，各項(xiàng)工作都有法可依。

目前，在水上安全監(jiān)督管理工作中，海事部門實(shí)施的“船舶等級(jí)管理”、“誠(chéng)信船舶管理”、“黑白名單制度”都可以采用船舶安全評(píng)價(jià)。船舶安全評(píng)價(jià)在對(duì)船舶技術(shù)狀況、船公司管理情況進(jìn)行評(píng)估的同時(shí)，還要對(duì)船舶安全中重要的指標(biāo)參數(shù)之一——人為因素即船員素質(zhì)進(jìn)行評(píng)估，包括對(duì)船員技能、合格證書、證書時(shí)效等進(jìn)行綜合評(píng)估，指導(dǎo)相關(guān)部門加強(qiáng)船員安全意識(shí)和責(zé)任心的教育，確保新的技術(shù)、設(shè)備和管理方法在船舶上得到有效的應(yīng)用。