眾所周知，設備狀態(tài)的好壞也是影響整體安全的關鍵因素?；谀撑_設備的使用時間（老化狀況）、材料失效機理（如腐蝕、疲勞、沖蝕、應力效應等）、檢驗與維護保養(yǎng)的有效性等因素，設備往往會出現(xiàn)一些損壞狀況，比如凹坑、壁厚減薄、破裂、斷裂等。為了能夠更有效地評價設備損壞對安全的影響，1993年美國石油協(xié)會（API）聯(lián)合20多家國際大型企業(yè)（作為項目贊助人）委托挪威船級社（DNV）開發(fā)相關的評價技術。經(jīng)過好幾年的研究和探索，美國石油協(xié)會（API）于1998年正式推出基于風險的檢驗（RBI）評價方法，并編制了相關規(guī)范（即API  RP580和API  RB581）以供各行業(yè)參考。至今基于風險的檢驗（RBI）評價方法已在世界各國廣泛應用，效果非常顯著。基于風險的檢驗（RBI）評價方法的其中一個成果是可根據(jù)設備的實際運作狀態(tài)（如損壞類別、腐蝕速率、材料疲勞頻率、應力強度等）計算設備損壞校正系數(shù)（DF），見圖2。
    由此可見，錯誤地把硬件設施、安全管理和設備損壞情況分開來評價，忽略了人員、設備、材料與環(huán)境四大因素的相互影響關系是極不明智的。“水能載舟，亦能覆舟”，一個完善的安全評價，可以協(xié)助企業(yè)對自身的安全生產狀況有更好的宏觀了解，從而采取有效的安全控制手段；然而一個效果差的安全評價則往往誤人誤事，忽略安全薄弱環(huán)節(jié)，積累更多的事故隱患，且白白浪費了企業(yè)的資源。

    國內現(xiàn)有的安全評價方法林林總總，效果參差不齊，整體水平與國際先進水平相比，至少落后20年，我們要正視現(xiàn)有評價方法的缺陷，并以積極的態(tài)度去借鑒、學習別人成功的經(jīng)驗。我們相信，一個完善的安全評價確實會為我們的企業(yè)與社會創(chuàng)造更多的財富、更安全的環(huán)境和更優(yōu)質的生活。