今年6月是第23個(gè)全國“安全生產(chǎn)月”，主題是“人人講安全、個(gè)個(gè)會應(yīng)急——暢通生命通道”。今年增加了“暢通生命通道”的主題內(nèi)容，主要是基于近期及曾經(jīng)事故的教訓(xùn)，對生命通道不能用、不會用、不重視、不關(guān)注等問題，站在安全全局的高度，以安全生產(chǎn)月主題的內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)領(lǐng)聚焦，讓人人關(guān)注生命通道，對生命通道保持高度的認(rèn)知度及敏感性，人人自覺地暢通生命通道，進(jìn)而讓生命通道能夠在緊急情況下，讓人人通向生命的坦途，而不是死亡的深淵。

一、什么是生命通道

生命通道指的是消防通道，它是消防人員實(shí)施營救和疏散被困人員的通道，包括樓梯口、過道和小區(qū)出口處等。

消防通道被視為“生命通道”，因?yàn)樗茄杆贀渚然馂?zāi)、搶救人民群眾生命財(cái)產(chǎn)、減少火災(zāi)損失的重要前提。因此，必須保持消防通道的暢通無阻，不能被任何物品或車輛占用。一旦消防通道被占用，將給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來重大隱患。

二、消防通道的法律規(guī)定

為了確保消防通道的暢通，相關(guān)法律法規(guī)對消防通道的設(shè)置和維護(hù)有明確要求，包括但不限于：

·?小區(qū)高層建筑周圍應(yīng)設(shè)置環(huán)行消防車道，當(dāng)環(huán)形車道有困難時(shí)，可沿高層建筑的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道。

·?消防車道距外墻宜為5m，至少達(dá)到3.5m寬，消防車道寬度不應(yīng)小于4m，上空4m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物，并保持24小時(shí)暢通。

·?穿過高層建筑的消防車道，其凈寬和凈高均不宜小于4m。

·?消防車道與小區(qū)高層建筑之間，不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

此外，物業(yè)服務(wù)企業(yè)需對管理區(qū)域內(nèi)的消防車通道進(jìn)行維護(hù)管理，包括劃設(shè)標(biāo)志標(biāo)線、設(shè)置警示牌、定期維護(hù)、確保鮮明醒目等措施，以及在緊急情況下立即打開封閉式管理的消防車通道出入口等。

三、消防通道的作用

消防通道是消防人員實(shí)施營救和被困人員疏散的通道，比如樓梯口、過道等都安有消防指示燈。消防通道在各種險(xiǎn)情中起到不可低估的作用。

1、生命通道--消防通道就是消防人員實(shí)施營救和被困人員疏散的生命通道，它是迅速撲救火災(zāi)、搶救人民群眾生命財(cái)產(chǎn)、減少火災(zāi)損失的重要前提，不能隨便占用，必須時(shí)刻保持暢通。如果消防通道被占，將給小區(qū)業(yè)主生命財(cái)產(chǎn)帶來重大隱患。

2、必經(jīng)之路--消防通道是消防人員實(shí)施營救和被困人員疏散的必經(jīng)之路。

3、迅速施救--消防通道是否暢通，決定了消防人員是否可以在第一時(shí)間趕到災(zāi)情現(xiàn)場，進(jìn)行滅火、搶險(xiǎn)、施救。

4、快速運(yùn)轉(zhuǎn)--消防通道的暢通有利于各種消防設(shè)施、設(shè)備的迅速運(yùn)轉(zhuǎn)，為搶險(xiǎn)救援爭取時(shí)間。

四、消防通道的要求

為給火災(zāi)撲救工作創(chuàng)造方便條件，保障建筑物的安全，應(yīng)在小區(qū)高層建筑周圍設(shè)置環(huán)形消防車道，當(dāng)環(huán)形車道有困難時(shí)，可沿高層建筑的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道。

當(dāng)建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時(shí)，應(yīng)在適合位置設(shè)置穿過建筑的消防車道，為防止火災(zāi)時(shí)建筑構(gòu)件塌落影響消防車道正常作業(yè)，消防車道距外墻宜為5m，消防車道寬度不應(yīng)小于4m，消防車道上空4m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物，并保持24小時(shí)暢通。

穿過高層建筑的消防車道，其凈寬和凈高均不小于4m。消防車道與小區(qū)高層建筑之間，不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

五、消防通道存在哪些消防安全隱患？

1、違章搭建占用消防通道--這種現(xiàn)象在老舊小區(qū)、城中村、農(nóng)村等地最為常見。居民私自搭建簡易車棚、儲物棚等臨時(shí)搭建，且很多采用易燃可燃材料，極易引發(fā)火災(zāi)蔓延，且這些違章搭建占用消防通道，導(dǎo)致消防車輛無法正常通行。

2、違停占用消防通道--隨著家用汽車的普及，住宅小區(qū)的停車問題一直難以妥善解決，居民購買或租用停車位或車庫要花費(fèi)大量資金。由此導(dǎo)致很多住宅小區(qū)的居民一方面圖方便，一方面圖省錢，經(jīng)常將私家車停放在消防通道上。長此以往，違停占道也成為小區(qū)消防安全通道管理上的最大隱患。

3、擅自堆放占用消防通道--在一些小區(qū)中經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)，很多居民擅自將雜物堆放在樓梯間，有些居民家中裝修甚至將大量裝修材料和磚墻破瓦隨意堆放，造成嚴(yán)重的消防通道堵塞。有些居民將電瓶車放置在共用樓道充電，不僅占用消防通道，還帶來很大的消防安全隱患。

4、居民消防安全意識欠缺--居民群眾作為占用、堵塞小區(qū)消防通道的主體，其消防安全認(rèn)識不足、存在僥幸心理等是主要原因，并未從自身小利益和消防安全的大利益之間加以考慮。

5、物業(yè)管理單位措施不足--作為居民小區(qū)的物業(yè)管理單位，應(yīng)對消防通道的管理工作擔(dān)負(fù)主要職責(zé)。但很多物管單位為避免與居民發(fā)生沖突，物業(yè)管理費(fèi)收繳便利等因素，往往“睜一只眼閉一只眼”或推諉扯皮，對居民違法行為約束力不夠。

6、物業(yè)崗位職責(zé)不清--物業(yè)管理單位對小區(qū)的消防通道管理通常都依靠保安來兼職，沒有形成專人專管，也未從思想認(rèn)識上高度重視。特別是當(dāng)發(fā)生占用消防通道的問題，互相推卸職責(zé)，往往形成發(fā)現(xiàn)問題后“無人管、無人解決”的尷尬局面。

六、如何管理生命通道

火場里，十幾秒時(shí)間就能剝奪一個(gè)人甚至一群人的生命。消防車被多耽擱一秒鐘，就可能有更多人的生命和財(cái)產(chǎn)安全受到威脅。

請自覺規(guī)范停放車輛，認(rèn)識消防車通道標(biāo)識標(biāo)線，杜絕占用、堵塞消防車通道的違法行為，珍愛自己和他人的生命，保持“生命通道”暢通！

各單位、物業(yè)公司要聚焦“暢通生命通道”主要內(nèi)容，多元化、多樣化開展宣傳活動，提升群眾關(guān)注度。開展徹底的生命通道暢通排查，解決占用、堵塞、封閉消防通道、疏散樓梯、安全出口等各類問題。充分運(yùn)用舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)廣大群眾積極舉報(bào)身邊生命通道不暢，特別是“九小場所”、多業(yè)態(tài)混合生產(chǎn)經(jīng)營場所、人員密集場所堵塞生命通道的安全隱患，爭做公共安全的吹哨人。組織開展模擬火災(zāi)和地震等場景的應(yīng)急疏散演練、線上避險(xiǎn)逃生公開課、避險(xiǎn)逃生知識競答等活動，增強(qiáng)公眾應(yīng)對突發(fā)事件的避險(xiǎn)能力。

暢通生命通道，任重道遠(yuǎn)，需要我們各方繼續(xù)努力！