1、充實安全管理專業(yè)人員力量。加強對各級監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)培訓，強調(diào)各類監(jiān)理人員應從施工計劃管理、施工組織編制、技術管理、設計管理、環(huán)保管理、工程驗工、物資設備管理等方面，全面落實“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，全面落實安全質(zhì)量包保人員職責。各組指定專人（兼職安全監(jiān)理）負責安全基礎管理工作，建立健全各項目安全管理臺帳，加強檢查監(jiān)督，對發(fā)現(xiàn)的安全問題及時協(xié)調(diào)整改，抓小防大。

2、大力推進能力建設。一是采取“請進來、走出去”的方式，聘請專家進行授課，加強內(nèi)部培訓。二是各監(jiān)理組長要親自抓安全教育培訓，制定切實可行的安全培訓計劃，認真抓好落實，每次培訓必須形成影像資料。三是施工單位項目主要管理人員和“四員一長”必須經(jīng)過部、局組織的安全培訓；工程開工前，必須建立固定民工學校，結合實際情況，備齊各種培訓教材，配足師資力量，制定培訓制度、培訓計劃，從預算中落實教育培訓經(jīng)費并?？顚Ｓ茫灰⒈卷椖縿趧展そ逃嘤栃畔?，對培訓過的合格人員，實行“一人一號一證”制度，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)證，對無證無號的勞務工不準進場作業(yè)。四是要建立監(jiān)理人員的安全技術教育培訓制度，結合施工項目的特點，針對施工過程中的新技術、新設備、新工藝以及特殊結構的施工工藝和工法，開展針對性的學習培訓，切實提高安全監(jiān)管能力。

3、全力推進標準化架子隊建設。施工單位應按照“管理有效，監(jiān)控有力、運作高效”原則組織架子隊，必須加強自控型架子隊建設，堅決杜絕包工頭。架子隊管理人員必須由施工單位正式職工擔任，應具有相應的作業(yè)技能，并經(jīng)過崗位培訓合格后方可持證上崗。施工現(xiàn)場所有勞務作業(yè)人員必須納入架子隊統(tǒng)一集中管理，必須按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務作業(yè)任務。班組人員必須在領工員和班組長的帶領下作業(yè)，確保每個工序和作業(yè)面有領工員、技術員、安全員跟班作業(yè)。

4、充分發(fā)揮監(jiān)理人員履行責任的能力。配齊各專業(yè)監(jiān)理工程師，嚴格建立工作計劃管理，加強對施工方案的審查和施工過程把關，充分履行安全的管理職責。定期對監(jiān)理人員資質(zhì)、到崗情況、監(jiān)理職責的履行情況進行監(jiān)督和檢查，對不符合要求或不稱職的監(jiān)理堅決予以清退。加強監(jiān)理人員的教育培訓，每季度對全線監(jiān)理人員考試一遍，對連續(xù)三次考試成績在后的予以清退。

1、確保高橋墩施工安全。一是必須注意模板的吊裝和拆除安全，作業(yè)前檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。二是作業(yè)過程中必須專人負責起重設備指揮，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶、安全帽。三是起重設備、上料斗、鋼繩、各種扣件必須經(jīng)常檢查保修維護，確保良好使用。

2、確保砌筑工程施工安全。一是從事高空作業(yè)人員應經(jīng)過體檢，凡有不適宜高空作業(yè)疾病的患者，不得從事高空作業(yè)；二是同一垂直面上下交叉作業(yè)時，應設隔離層，以防物體墜落傷人；基礎砌筑時應經(jīng)常檢查基坑，邊坡變化情況。如有裂縫，滑移等情況應及時加固，砌筑材料應離基坑1m以外，砌體高度超過1.2m時應搭設腳手架，高度超過4m時，應設上下易道，內(nèi)腳手架除須支安全網(wǎng)外，還應設護欄。

3、確保架梁施工安全。一是架梁作業(yè)前應對機械設備及安全裝置進行全面檢查，確認安全良好后方可開工作業(yè)。二是架梁作業(yè)應設專人統(tǒng)一指揮，信號正確清楚，同時應密切觀察各部位的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時停止作業(yè)。三是運梁時應嚴格按照規(guī)定速度行駛，做好防碰撞措施，并設置專人密切觀察運梁狀態(tài)，確保運梁安全平穩(wěn)。四是架梁時應做好安全可靠的防傾措施，操作人員要嚴格按照操作規(guī)程平穩(wěn)操作，防止傾倒。五是架梁吊機的上側平面通道及墩臺頂，應設置防護欄、上下踏梯、人行通道等安全措施。六是冬季架梁作業(yè)應做好防凍、防滑等安全防護工作，夜間作業(yè)照明應使用安全電壓，六級以上大風天氣禁止架梁作業(yè)。

4、確?；鸸て繁９堋⑹褂冒踩?。施工單位要建立火工品儲存、保管、使用制度，使用前要辦理使用許可證，危險品的運輸、移動、使用、儲存必須符合規(guī)定，按照規(guī)定配備消防器材。

5、確保腳手架工程施工安全。一是搭架時架子工須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，所有材料應堆放平穩(wěn)，工具應放入工具袋內(nèi)，不得上下拋擲傳物；二是腳手架必須符合規(guī)定:久停復工工程和風雨后應對腳手架進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)立桿沉陷、懸空、接點松動、架子歪斜等情況應及時處理；三是搭架尺寸要符合規(guī)定，不得隨意加大腳手架間距，腳手架與墻面應設置足夠的支撐點。腳手架地基應平穩(wěn)、應夯實或加設墊木、墊板，腳手架斜道外側和上料平臺須綁1m高的護身欄桿和18㎝高的擋腳板或掛防護立網(wǎng)，且隨施工升高而升高。腳手架板要鋪滿，鋪平，鋪穩(wěn)，不得有探頭板；腳手架在搭設過程中要設置連墻桿，剪刀撐及必要的拉繩和吊索，高腳手架應有良好的防電，避雷裝置。

6、確保大型設備施工作業(yè)安全。施工單位必須定制專項管理制度和安全卡控措施，健全管理臺帳。設專人對大型施工機具和特種設備的設備狀況、安裝、使用、維護、拆除、操作人員資格證和安全教育情況等進行檢查。使用過程中，必須實行“一機一人”防護。必須對大型施工機具及特種設備從進場到撤出進行全過程檢查監(jiān)督，凡不符合要求的一律不準施工。

7、確保吊裝工程施工安全。一是吊裝前應制訂施工方案，明確吊裝順序，了解吊裝機具的性能和安全技術搭設的要求；二是吊裝員應經(jīng)過體檢，身體要適合從事高空作業(yè)并應戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋；三是吊裝前應對起重和吊裝設備進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或松動者立即調(diào)換修好，并定期檢查；四是起重機行駛的道路須平整、堅實，吊裝時有專人指揮，使用統(tǒng)一的指揮信號，操作人員必須按信號指揮工作；五是綁扎物件的吊索、吊環(huán)要經(jīng)過計算，綁扎方法要正確牢固；六是起吊時要保持垂直，升降要平穩(wěn)，不得超出回轉半徑斜線拖吊；七是起吊重型構件時，必須用牽引線，不得超載；雙機或臺機起吊時，要合理分配且不得超過單機起重量的80%，操作時要統(tǒng)一指揮，密切配合；八是六級以上大風、暴雨、大霧天氣禁止吊裝作業(yè)；九是非有關工作人員不得進入作業(yè)現(xiàn)場，起重臂下不得站人，上下作業(yè)層之間應設隔離板或繩網(wǎng)，嚴禁站在被吊物上指揮，嚴禁在未固定或無防護措施的構件上行走作業(yè)；十是起重機停止工作時應剎住回轉和行走裝置，鎖好司機室門，吊鉤應升到高處；起重機在電線下工作時應與電線保持水平和垂直的安全距離，塔式或其他長吊桿起重機應設避雷和防觸電裝置。

8、確保深基坑開挖施工作業(yè)安全。施工單位要重點做好基坑璧的支護和基坑防水，制定防基坑坍塌、變形、涌水等不確定因素的應急處理預案，臨近既有線施工要做好地下電纜的調(diào)查、防護，確保路基邊坡的穩(wěn)定。

9、確保季節(jié)施工安全。施工單位要根據(jù)季節(jié)特點制定防控措施和應急預案，及時掌握氣候變化，建立有效的響應機制，儲備充足的應急物資。

依據(jù)標準化工地和標準化作業(yè)要求，繼續(xù)認真開展對施工現(xiàn)場混亂的大整治大達標活動，大力抓好施工現(xiàn)場“六亂兩不兩假”問題的整治，即：泥漿亂流、道路亂臟、材料亂堆、棄土亂丟、機具亂放、用電亂拉，人員配備不到位、重點設備裝備配置不到位，內(nèi)業(yè)資料造假、工序簽認造假。

不斷完善激勵約束考核機制。進一步修訂完善激勵約束考核辦法，通過每季度定期對施工單位的檢查、評價和考核，不斷激勵和提高施工單位深入貫徹“六位一體”要求的積極性和主動性。

各級監(jiān)理要充分認清安全工作面臨的新形勢、新目標和新任務，認真落實“高標準、講科學、不懈怠”的要求，全面落實安全管理領導負責制、分工負責制、項目負責制和專業(yè)負責制。要切實轉變工作作風，按照監(jiān)理現(xiàn)場安全檢查量化制度要求，采取日常巡查、專項檢查、季節(jié)性檢查、定期檢查、不定期抽查等方法，全面掌握安全生產(chǎn)第一手資料，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全生產(chǎn)中的關鍵問題。要廣泛開展安全主題教育及競賽活動，增強全員保安全的責任感，激發(fā)全員保安全的積極性；要堅持以人為本，切實關心職工生活，形成全員保安全的強大合力。