最近，我們雖然每天都有一次下井的機會，但隨著下井的機會也多，也感覺到自己有些疲憊，厭倦。原因有幾個方面：一、隨著冬季的到來，有些懶惰，但這方面的因素是可以克服的。二、主要是去下井時候多次遇到施工項目部經(jīng)理阻擋，為難。說是我們實習生沒領(lǐng)導帶領(lǐng)不準下井，下井能做些什么？只會影響工作。三、幾乎每次下井都沒得師傅或是礦上領(lǐng)導帶，感覺每次下井也只是走馬觀花一樣，學不到東西。這是礦上領(lǐng)導工作繁忙，我們可以理解的。希望在以后，我們共同克服這方面的困難。
以下分別是我們在主平硐和排矸斜井的工作或?qū)W習：在主平硐監(jiān)督或檢查（學習）施工項目部的工程質(zhì)量，列入：興安項目部在掘進工作面過程中，分次放炮，違反煤礦安全程；噴漿支護不及時，空頂距離超過10米。工作面懸矸么有及時清除；空頂作業(yè)很容易引發(fā)安全事故；巷道成型差并存在超挖現(xiàn)象嚴重；發(fā)碹與除渣（提升）平行作業(yè)；放炮后炸藥沒有及時退入庫房管理，最近巷道積水非常嚴重，沒有探放水充掘排板。甚至有些員工無證開除渣機，即使無證作業(yè)。
在文明生產(chǎn)上：文明生產(chǎn)差，列巷道積水嚴重，水溝沒有及時清理，井口檢身制度執(zhí)行差。
在排矸斜井上也存在和主平硐一樣的問題，但是在機電方面特別多；無設備入井防失爆記錄，沒有使用瓦斯斷電儀，電鈴、接線盒等沒有接地。開關(guān)、電纜上沉積混泥土很多，地面敷設到臨時變電所的電纜有的泡在水中。電纜懸掛凌亂，新投入開關(guān)沒有掛牌，無入井防暴檢查合格證。
在運輸上也存在一些問題或是說我們也跟著礦上領(lǐng)導學得一些知識，井下?lián)踯嚈跊]有啟用，下部跑車防護裝置沒有達到效果，軌道無防滑樁，風管無防滑裝置，礦車下放速度快，有時候擋車欄，跑車防滑裝置沒有使用。
其他方面就是井口檢身制度差，巷道支護錨桿有百分之六十的不合格，井口以內(nèi)20米處發(fā)現(xiàn)煙頭；臨時水倉淤泥多；文明生產(chǎn)很差等。
上述這些煤礦問題都讓公司在生產(chǎn)上收到一定的影響，帶來一定的困難。對此，通過和施工單位協(xié)商、指導，很多問題已經(jīng)得到解決。這也是我們在下井過程中跟礦上領(lǐng)導學到得的一些煤礦知識，也有些是通過我們在學校學課本上的理論懂得的。
自我評價：雖然來松南項目部近四個月，礦上領(lǐng)導帶我們學習，講理論，說實踐，是你們讓我懂得這些煤礦知識。但我自認為我們要學的知識還很多，不足之處還有待自己去完善，同時也希望礦上領(lǐng)導幫助我們，爭取在實習的這半年里學得更多的煤礦專業(yè)知識，使我們能更快踏入這些工作崗位。謝謝這一路有你們的幫助和呵護！
部門：生產(chǎn)技術(shù)
姓名：
2012年12月14日