隨著機組容量的增大，參數(shù)的提高，對于機組的安全運行要求也不斷地提高，特別是現(xiàn)代化得電廠均采用DCS為中心的機爐電協(xié)調控制系統(tǒng)，保證DCS控制系統(tǒng)的安全可靠運行顯得尤為重要。
             發(fā)耳電廠高度重視熱工設備的維護工作，在建廠之初就通過外出收集資料、查閱其它電廠熱工設備故障事故報告、咨詢熱工設備廠家等方式了解、整理、制定了熱工設備檢修規(guī)程、防止DCS失靈應急方案、防止熱工保護拒動措施等，特別是針對DCS模件故障、DCS服務器死機、DCS網絡中斷等危機機組安全穩(wěn)定運行的進行了詳細而徹底的討論，制定的防范措施和應急方案為日后的事故處理打下了堅實的基礎。
        2008年6月26日22時28分12秒，1號機組負荷400MW， DCS上E、F磨所有參數(shù)變紫，模件告警信號發(fā)出，熱控值班人員接到運行通知后到鍋爐電子設備間檢查，發(fā)現(xiàn)6號PCU柜的M5和M6控制器（BRC300）故障狀態(tài)指示燈亮,通過對該控制器所涉及設備的就地檢查發(fā)現(xiàn)，各設備均正常運行，為了防止在對模件進行插拔復位過程中造成DO出口，從而造成設備跳閘，發(fā)耳電廠電熱檢修部的熱工維護人員根據(jù)《發(fā)耳電廠DCS控制器故障處理應急方案》迅速開展工作，先通知運行人員將該控制器管轄的磨煤機、給煤機、各風門切為就地控制，通過就地的手動適當調整，保證設備的穩(wěn)定運行；同時由熱工人員將該控制器管轄的所有IMDSO14子模件全部從插槽內拔出，檢查未對設備造成影響后，拔出控制器進行特殊操作，然后進行邏輯的重新下裝，控制器工作正常后，逐一插入IMDSO14子模件，用萬用表分別測量各個端子板通道正常后要求運行人員恢復就地設備，機組重新進入穩(wěn)定狀態(tài)。該處理方法在2008年7月25日1號機組公用系統(tǒng)4號PCU柜M3和M4控制器故障（管轄循環(huán)水泵等相關設備）處理中也得到了很好的實施。
        HSS03卡為汽輪機液壓伺服子模件，機組啟動過程中擔負著汽輪機的轉速控制，并網后承擔著機組的負荷控制。發(fā)耳電廠汽輪機為上海汽輪機廠生產的三缸四排汽凝汽式汽輪機，兩個高壓主汽門、兩個高壓調節(jié)門、兩個中壓主汽門、四個中壓調節(jié)門，高壓主汽門、高壓調節(jié)門、中壓調節(jié)門均為調節(jié)性設備，HSS03卡負責這些設備的開度控制，因此保證HSS03卡的工作穩(wěn)定是機組正常運行的關鍵，特別是在該卡發(fā)生故障后如何采取積極有效的處理措施，防止負荷的大幅度波動，保證機組的安全穩(wěn)定運行變得尤為重要。
        2009年07月15日，＃1機組負荷500MW， 1A/B引風機、1A/B送風機、1A/B一次風機、A/B/C/D/E/F磨煤機、1A/B小機、1A/B/C爐水泵運行，電泵備用，給水自動投入，引、送、一次風機手動，AGC投入。20時54分，運行通知#1機組負荷波動大，后通知TV1關閉，運行人員迅速向總調報告申請解除AGC控制，將機組控制方式切為功率控制模式。熱工人員到場查看趨勢，發(fā)現(xiàn)1號機該模件輸出1、輸出2均報故障，進入電子設備間檢查模件，故障指示燈長紅。此前由于電子設備間空調故障，室內溫度較高。初步判斷為溫度高造成模件輸出故障，為了不影響機組的安全運行，熱工人員根據(jù)《發(fā)耳電廠HSS03卡更換應急方案》，要求運行人員將閥門控制方式切為順閥控制，熱工人員在DEH控制邏輯中將1號高壓主汽門的控制指令強制為零，同時解除HSS03卡輸出接線，拔出故障HSS03卡，外觀檢查模件無異常，重新插入模件，模件故障信號消失，運行狀態(tài)正常，用萬用表測量輸出端子上無信號輸出后恢復接線。與運行人員聯(lián)系以3%指令幅度逐漸開啟1號高壓主汽門，21時20分，1號高壓主汽門全開，機組重新投入AGC。
        此外，發(fā)耳電廠的DCS通訊為兩臺服務器同時運行，當一臺發(fā)生故障時，掛在故障服務器上的操作員站會自動切換到另一臺服務器上，為了防止在極端情況下兩臺服務器同時故障死機，造成機組失去控制，電廠正在積極研究將DEH工程師站接口進行改造并安裝PGP軟件，實現(xiàn)通訊服務器的三冗余。
        發(fā)耳電廠為4X600MW的大型火力發(fā)電廠，電廠全體員工深知要保證機組的穩(wěn)定運行必須確保安全，必須不斷地創(chuàng)新安全管理制度，不斷創(chuàng)新完善事故應急方案，使各項工作均在安全的環(huán)境中開展，不斷推進企業(yè)的健康科學快速發(fā)展。