在市場經濟形勢下,如何處理好發(fā)展市場經濟與做好安全工作,筆者談些膚淺認識。
一、 當前發(fā)展市場經濟與做好安全工作矛盾尖銳日益突出
1 對安全與效益認識的差距越來越大
“安全第一”,“生產必須安全,安全促進生產”,“安全是最大的效益”這些早已被人們熟知的道理,是多年來人們與大自然作斗爭的經驗總結,是成千上萬的人用生命和鮮血換來的寶貴財富,是黨和國家對安全生產工作高度重視的具體體現(xiàn),為促進企業(yè)安全工作起到了積極推動作用。但是,在市場經濟沖擊下,人們思想觀念發(fā)生了深刻的變化,“一切向錢看”。在安全與效益的認識上,有些人不是辯證的長遠地看問題,而是片面的、局部地看問題,認為“效益第一”,“金錢第一”安全必須服從于效益,也就是只要有高效益不安全的事也做。鋌而走險,在所不惜。
花錢買安全值得嗎?搞好安全生產,保障國家財產和人民生命安全和健康,是社會主義企業(yè)的基本特征,是社會主義制度優(yōu)越性具體體現(xiàn),是黨和國家對廣大職工關心的現(xiàn)實表現(xiàn)。但是,由于一些企業(yè)主為追求短期暴利認為安全只有投入,沒有產出,只有間接效益,沒有直接效益,所以抱著饒幸心理組織生產,甚至產生在安全生產上“寧愿賠錢,不愿花錢”的思想,從而導致事故隱患長期存在,作業(yè)環(huán)境得不到改善,出現(xiàn)事故一次處理的“怪”現(xiàn)象,這都是與黨和國家安全生產方針政策格格不入的“怪”現(xiàn)象。
安全與速度之關系:在改革開放大好形勢下,國家要發(fā)展,人民要安全,安全和速度的關系應該統(tǒng)一到國民經濟建設之中,安全要服務于經濟建設,經濟建設必須在安全穩(wěn)妥的前提下才能求得高速度,但是在商品經濟飛速發(fā)展的今天,有些人認為在社會主義初級階段,主要是加快經濟建設速度,在經濟建設飛速發(fā)展時期,事故率升高也屬正?,F(xiàn)象,不付出“代價”就不可能獲得“高速度”。有些人甚至認為強調安全生產似乎有點愚腐可笑,一切工作都要為經濟建設服務,安全也要開綠燈,不能作為阻礙經濟發(fā)展的“絆腳石”,不講科學,脫離實際。
2 客觀條件差距越來越大
我國是發(fā)展中國家,盡管國家對安全生產工作十分重視,采取一系列措施,也取得了引人矚目的成績。但是由于我國國民經濟底子薄,基礎差,多數(shù)企業(yè)存在建設初期投入少,工藝裝備落后,人員素質低,安全意識差等特點,給我國工業(yè)企業(yè)安全工作帶來非常大的難度,改革開放以后,特別是《企業(yè)法》和《條例》頒布以后,企業(yè)自主權越來越大,自主經營理所當然,自負盈虧眾所周知,自我約束不得而知。在商品經濟飛速發(fā)展的今天,職工增加收入呼聲越來越高,而企業(yè)由于各方面條件所限,生產力發(fā)展速度遠遠比不上人們超前消費高收入的欲望,如何達到平衡?最快最省事的捷徑就是減少投入,而減少投入首先想到的就是減少安全工程投入,致使本來就很落后的安全設施,舊賬未還,新賬又起,越欠越多,隱患越來越多,安全條件越來越差,安全系數(shù)越來越小,本質安全程度不斷下降。
二、 安全工作如何適應市場經濟的變化
安全工作是一項龐大而復雜的系統(tǒng)工程,它與國家的政策、財政穩(wěn)定、經濟興衰、企業(yè)內部管理等因素有關,要做好安全工作必須在全方位、全員、全過程做工作,做到時時、事事、處處都平安無事,才能確保最終目標的實現(xiàn)。特別是在市場經濟前提下,生產以市場為導向,安全工作也必須適應市場經濟的變化,由傳統(tǒng)的安全管理向需求管理上轉變,由落后的“事后追蹤”向“超前預測”管理轉變,具體有三個方面:
1、 解放思想,提高認識,樹立正確的安全觀
安全與人人相關,安全與全社會相連,如何提高全員、全民、全社會安全意識,這對做好企業(yè)安全工作有著極其重要的意義,我認為搞好安全工作,除政治需要、生產發(fā)展需要外,還要正確樹立以下三處安全特點:
(1) 要樹立正確的安全人生觀
安全工作是社會性工作,安全工作做好了,于已于人于企業(yè)于社會都得益。反之,安全工作未做好,發(fā)生事故,傷到自己,給自己帶來痛苦;傷著他人,給他人帶來災難,給企業(yè)造成損失,對社會造成不良影響。因此,樹立正確的安全人生觀,是搞好安全工作的基礎。首先各級干部要本著對企業(yè)對員工對社會高度負責的事業(yè)心和責任感,牢固樹立“安全為企業(yè),企業(yè)要安全”的思想,做到事事、處處把安全擺在首位;其次全體員工要牢固樹立“安全為自己,安全靠自己”、“安全是幸福的基礎,幸福來自安全”等觀念,明確要保證安全必須從自己身邊一點一滴小事做起,從而在工作中主動把“安全第一”落實到實處;第三,要大力提倡“安全為我,我要安全”,要牢固樹立“三不傷害”既是法律付諸每個員工應盡的義務和職責,又是企業(yè)職工精神面貌和思想道德規(guī)范的自我延伸,同時也是企業(yè)安全管理工作對每個職工的基本要求。
(2) 樹立正確的安全經濟觀
“安全就是效益”、“安全是最大的效益,事故是最大的浪費”這就是正確的安全經濟觀。然而,這一被人們所熟知的安全經濟觀卻很難被人們所理解所接受。應進一步闡述這一觀念。①減少損失出效益。安全工作只有“負效益”,沒有“正效益”,辯證地說減少“負效益”,就等于減少不必要的開支,增加了“正效益”收入。一般來說企業(yè)危險程度大,事故頻率高、事故損失費用高,能控制或減少事故,可以說是企業(yè)增產節(jié)約最有效的途徑之一。從全國來看,企業(yè)工傷事故和職工危害造成的經濟損失十分驚人,據(jù)估算全國每年因事故造成的經濟損失和用于職工病患者的費用在70億元左右,有時一起事故就造成幾百萬元甚至上億元的經濟損失。如1992年大興安嶺由一個小小煙頭引起的一場大火,直接經濟損失就達5億元以上。②安全投入出效益:搞好安全生產,適當投入一些必要的安全設施費用,是及時消除事故隱患,避免造成更大經濟損失的重要措施。從經濟角度來說是花小錢,減少大損失、也是花得來的工程。由于我國以前對安全經濟研究不夠,基礎數(shù)據(jù)缺乏,難以說明問題,下面我就江西某礦通風防塵效果評價中所獲數(shù)據(jù)為例,說明安全防塵投入與產出關系到底怎樣?據(jù)統(tǒng)計塵肺給江西某礦造成的經濟損失平均每名塵肺每年約8570元(全國平均為12000元),其中直接經濟損失2418.5元,間接經濟損失6151元,假若把每年支付給矽肺病的錢用在通風防塵投資上,不僅減少許多人的痛苦,還能為企業(yè)創(chuàng)造出巨大的財富,經仔細推算,防塵設施與職業(yè)病損失及不得職業(yè)病創(chuàng)造出來的價值三者之間的比例關系為1∶9.93∶25。即花一元錢的防塵設施投資,可節(jié)省9.93元職業(yè)病損失,可多創(chuàng)造出25元的生產價值,可見搞安全投資,不僅不是一項無意義的工程,而且是“一本萬利”的效益工程,關鍵是要有長遠目光,不能搞短期行為。③安全管理出效益。安全管理是企業(yè)管理的龍頭,企業(yè)安全狀況好壞是企業(yè)管理水平的綜合體現(xiàn),無數(shù)事實證明企業(yè)安全管理嚴,很多影響生產正常進行的不利因素都作為安全隱患消除了,生產就會得到促進,效益也會提高。反之,安全狀況不好則會嚴重影響企業(yè)生產正常進行,給企業(yè)造成重大經濟損失。事故隱患既是安全問題,也是生產問題。如在企業(yè)推行“5S”“TPM”工作,很多人認為搞文明生產是費時、費力的苦差事,沒有什么效益可言,通過推行“標準化”工作,很多人提高了認識,懂得了搞文明生產不僅是圖好看,圖漂亮,而能使作業(yè)人員在工作中產生輕松、愉快、舒適的安全感,還能減少事故,降低成本,增加效益。其理由是:文明生產搞得好,設備使用壽命平均可增加2—3倍,可減少設備磨損節(jié)約能耗,提高設備效率,提高工時利用率。④提高信譽出效益:國外企業(yè)界認為,只有注意企業(yè)內部自身安全生產的廠家,才會對自己的產品負應盡的社會責任,很難相信連產品制造者自身安全都保證不了的企業(yè),會對提供給全社會的產品安全盡責盡力,也就是說企業(yè)自身安全與產品質量安全可靠具有一致性、同步性。企業(yè)安全狀況好壞,直接影響企業(yè)的聲譽,同時還影響企業(yè)內部職工隊伍穩(wěn)定和工人對企業(yè)信任程度。特別是在企業(yè)經濟不太景氣的情況下,更應該把安全工作作為增強企業(yè)凝聚力,穩(wěn)定職工隊伍的頭等大事來抓。
(3) 樹立正確的安全法制觀念
①“安全為天,法律至上”。安全工作是“人命關天”的大事,是企業(yè)的首要工作,朱镕基總理說“安全是‘天字號’第一大事”。隨著市場經濟的日趨規(guī)范,安全法規(guī)不斷健全,搞好企業(yè)安全工作,既是社會賦予企業(yè)不可推卸的責任,也是法律強制企業(yè)執(zhí)行的神圣職責。因此,各級領導一定要把安全工作做為頭等大事來抓,任何時候不能放松;任何時候都不能拿員工生命作兒戲,必須在法律法規(guī)允許的前提下,在確保安全前提下組織生產、經營活動。
②規(guī)章是法,違章就是違法,瀆職就是犯罪。企業(yè)規(guī)章制度,是企業(yè)以往血的事故教訓的總結,是企業(yè)法律法規(guī),是員工的行為規(guī)范,企業(yè)內每一個員工都必須嚴格遵守。同時,企業(yè)規(guī)章制度,是國家頒發(fā)的安全法律法規(guī)的補充和延伸,是同樣具有法律效力的文字依據(jù)。因此,在員工中應廣泛倡導“規(guī)章是法,違章就是違法”的觀念,要教育員工“事故源于違章”,違章作業(yè)只要導致嚴重后果,不管是有意還是無意,結果都一樣是獨犯法律。
③遵章守法,共保平安?!凹t燈停,綠燈行”,這是為確保車輛運行安全而制訂的交通規(guī)則,大家必須嚴格共同遵守。否則,交通事故難免發(fā)生。
企業(yè)規(guī)章制度,同樣是一個要求大家必須共同遵守的行為準則,只有每一個員工都共同遵守,才能保一方平安。因此,我們應在車間,在班組大力倡導“遵章守紀光榮,違章違紀可恥”的風氣,并制訂相應的管理措施,嚴懲違章違紀人員,獎勵敢于與違章違紀作斗爭的人員,形成“人人保平安,個個守規(guī)章”的良好局面。
2、 深化管理,開拓創(chuàng)新,正確運用“四個機制”
在當前市場經濟形勢下,如何做好安全工作,必須進一步深化管理,開拓創(chuàng)新,正確運用“四個機制”,從而確保改革開放進一步健康穩(wěn)步發(fā)展。
第一 建立健全“保障”機制:安全工作具有廣泛的群眾性,深入的社會性和較強的專業(yè)性,要做好安全工作,必須從“四全”(全員、全面、全方位、全過程)入手,要從內部管理體制上做文章,建立健全起安全保障機制,使安全工作形成專管成線,群管成網的保障體系,動員一切積極因素,動員方方面面的力量,形成黨政青婦安全技術“四路并進“齊抓共管的好局面。黨員要建立安全責任區(qū),干部要建立安全工作聯(lián)系點,工人要建立“互?!睂ψ樱嗄暌ⅰ扒喟矋彙?,工會要成立“安全監(jiān)察隊”。專業(yè)線要按分工負責嚴把安全關,從而形成“橫向到邊,縱向到底”,安全人人管,安全人人保的良好的安全保證體系,當前在轉換機制,精簡機構的同時,不少企業(yè)撤并安全機構,削弱安全保障機制,事故接連不斷也就“見怪不怪”了。
第二 加強和完善約束機制:企業(yè)在承包經營過程中,易產生急功近利的短期行為,要根治這一“綜合合癥”,必在要運用經濟的、行政的、法律的手段,形成較為完善的強有力的約束機制,使改革開放向健康軌道發(fā)展。形成約束機制,要重視在控制人的行為和動機上做文章,促使人們心往安全想,勁往安全使,錢往安全花。同時要在提高企業(yè)自我約束能力,在安措費用提取使用和安全獎懲上認真落實,及時兌現(xiàn)。一是要全面推行安全目標管理,認真落實各級安全責任制,要使每個人都有安全指標,每個人都有安全責任,每個人都做到明確職責,分清責任,落實措施,分工負責,嚴格考核,獎懲兌現(xiàn)。二是要實行行政一把手安全負責制,本單位安全狀況好壞與行政負責人行政業(yè)績利益掛鉤,事故損失大小應與行政負責人經濟收入掛鉤。對由于管理不善或違章指揮導致事故或特大責任事故的,要直接追究行政負責人責任。三是要切實加強教育,認真落實“三不傷害”責任,要大力宣傳“規(guī)章是法,違章就是違法,違章就是走向犯罪”,對于違章的人員要從經濟、行政、法律上嚴肅處理。四是要實行安全一票否決