五、既要做到公司層面安全管理體系的統(tǒng)一，又要結合各個作業(yè)單元的情況制定具體的措施。
　　
　　我講個例子，麥當勞的食品并不比中餐的任何一種菜系更美味，但是她卻做到了世界頂尖品牌，成功秘訣之一就是她的統(tǒng)一性。走進全球任何一家麥當勞餐廳，你所吃到的食品、得到的服務都是統(tǒng)一標準的，讓你不會懷疑，很有信心和熟悉。天津分公司要從統(tǒng)一報警信號、工服外觀、安全教育等比較簡單的工作著手，進而把基本安全管理制度統(tǒng)一起來，讓接受了基本安全教育的承包商到渤海灣任何一個作業(yè)單元都能夠適應要求。但是，每個作業(yè)單元的功能不同，即使同為生產單元，也有油田、氣田、油氣田之分，所以我們要在安全管理制度的“規(guī)定動作”統(tǒng)一的基礎上，結合不同作業(yè)單元的特點制定有針對性的要求，具體情況具體分析，以適應不同作業(yè)單元的特殊需要。
　　
　　六、確保安全，既要有良好的設備硬件，也要有可靠的管理軟件。
　　
　　油田的壽命都在20年以上，而且油田的設備維修和更換又十分昂貴，從油田全生命周期成本最低角度考慮，我認為油田在開發(fā)建設時應有全周期的眼光，應有足夠的投入，合理設計，并選用質量上乘的設備和系統(tǒng)，而不是價格最低，特別是那些關鍵設備，不間斷和長時間運轉、旋轉的磨損型設備，高壓、氣密設備，直接與生產有關的設備等。開發(fā)建設時投入不夠，看似節(jié)約，實際上不科學。近兩年，天津分公司在安全工作上取得的成績，可以說硬件設備的完好狀況起到了很重要的保障作用。但是我們可能有人為的失誤和意外的設備故障，因此，為了確保設施狀態(tài)良好，一定要嚴格按照使用說明操作。要按要求維修保養(yǎng)，要及時更換，不能存在僥幸心理。我們不能也沒有必要為了節(jié)省眼前的一點費用而冒巨大的安全風險。有了良好的設備硬件，還需要可靠的管理軟件。好的安全管理，是良好硬件和可靠軟件的有機結合。良好的硬件狀態(tài)是基礎，可靠的管理軟件是保障，兩者缺一不可。
　　
　　七、既要重視規(guī)章制度的建設，又要強調隊伍和個人的素質。
　　
　　渤海灣有50多座平臺，6條FPSO（即浮式生產儲油裝置），4座陸地終端，還有鉆井平臺、拖輪、飛機等，每天有4000多人在渤海灣作業(yè)，要發(fā)生不計其數的動作，既然人的錯誤是難免的，設備的故障也是可能的，那么，我們必須要靠規(guī)章制度來做好安全管理，靠規(guī)章制度來抵御風險。安全體系及規(guī)章制度的設置都是多層次、多保險的，它的執(zhí)行可以幫助我們“過濾”掉許多隱患和事故，至少可以杜絕災難性惡性事故。我相信任何事故的發(fā)生，總可以找到主觀的原因，總會找到某條或多條規(guī)章制度執(zhí)行不到位的錯誤。所以，做好安全管理，要重視規(guī)章制度建設，要抓不折不扣地、嚴格地執(zhí)行以“工單”和“作業(yè)許可證”為首的海上石油健康安全環(huán)保制度。在具備了優(yōu)秀的HSE體系和規(guī)章制度的同時，重要的是抓執(zhí)行，而執(zhí)行的基礎就是隊伍和個人素質。有人常抱怨，某個公司的規(guī)章制度太嚴，沒法執(zhí)行。我認為，同樣的規(guī)章制度有人能執(zhí)行，有人不能執(zhí)行，這就是隊伍和個人素質的重要差距，就應該在主觀上找原因。良好的個人素質包括：良好的安全意識、執(zhí)行意識、優(yōu)秀的專業(yè)知識、豐富的工作經驗、敏感的辨析能力等。隊伍的整體素質是眾多優(yōu)秀個體的有機組合，同時更多體現在員工之間的協(xié)作、協(xié)調和形成合力上。所以我們既要重視體系和制度的建設，也要注重團隊素質和個人素質的培養(yǎng)。
　　
　　八、安全工作，既要充分發(fā)揮各級領導干部的作用，也要努力提高全員安全意識。
　　
　　天津分公司把各作業(yè)部室經理任命為安全總監(jiān)，是希望他們從自己的角度來強調安全，起到領導應有的作用。但是，要真正實現安全作業(yè)光有領導的強調是不夠的。我們要通過領導的關注使全體員工都重視安全。“全員”是安全管理的重要理念，安全是屬于“全員”的。要讓大家知道：引起嚴重事故發(fā)生的動作沒有簡單與復雜、重要與不重要、層次高與低之分，任何一個微小的動作都有可能引起嚴重的生產安全事故。只有每一位員工的每一個動作都安全，才是全員的安全；只有全員的安全，才是真正的安全。
　　
　　九、做好安全工作，既要靠甲方優(yōu)秀的管理，又離不開乙方的遵守。
　　
　　安全是一項全面、系統(tǒng)的工作，不能光靠甲方單方的工作，要重視任何一支乙方的作業(yè)隊伍。天津分公司的工作大部分是由承包商來承擔的，承包商的員工雖然不是天津分公司的編制，但是一起作業(yè)，就必須納入天津分公司的管理。渤海灣的業(yè)務量越來越大，承包商也越來越多，資源也愈發(fā)緊張，只有甲方、乙方甚至丙方、丁方全都做好安全工作，才是真正的安全。我們看到，承包商存在對甲方安全文化不熟悉，對油田環(huán)境不熟悉，對甲方人員和設備不熟悉，和管理介面不清晰等問題。所以，天津分公司要積極引導、支持、幫助承包商，共同做好安全工作。