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油船到港管理制度

  
評論: 更新日期:2013年05月09日

(一)、船隊(duì)到達(dá)碼頭,必須熄滅所有明火。
(二)、到港后,船隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)先到公司經(jīng)理室及計(jì)量室聯(lián)系,辦理交運(yùn)單、鉛封單等事宜。
(三)、船隊(duì)負(fù)責(zé)人去港監(jiān)處做簽證工作,簽證憑證交油庫作業(yè)負(fù)責(zé)人復(fù)印留檔,以防重復(fù)繳費(fèi)備查。
(四)、船隊(duì)人員和力克油庫人員密切配合,做好收卸工作,各方設(shè)備均由各自派專人操作。
(五)、倉底油必須掃凈,經(jīng)庫方人員認(rèn)可后,方可蓋上倉蓋。
(六)、收卸即將結(jié)束,必須與庫方人員配合作好關(guān)閥和停泵工作。
(七)、收卸結(jié)束,船方負(fù)責(zé)人到庫方作業(yè)負(fù)責(zé)人處領(lǐng)取回單,盡早離開碼頭。
(八)、岸上自來水只供飲用,不得作船體冷卻水用。
(九)、停泊過程中,船隊(duì)拖輪應(yīng)于油船30米外處拋泊。
 

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