1、方案制定依據(jù)
1.1各停工檢修裝置操作規(guī)程。
1.2 Q/SY2.2—2001 《質(zhì)量健康安全環(huán)境管理體系 要求》
2、管理目標(biāo)
安全管理方案實(shí)施后,努力實(shí)現(xiàn)無傷害、無事故的目標(biāo),最大限度消減健康、安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、職責(zé)
3.1安全質(zhì)量環(huán)保處負(fù)責(zé)公司總體安全管理方案編制及對(duì)各檢修裝置進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和咨詢,提供技術(shù)支持,負(fù)責(zé)檢修安全管理工作的監(jiān)督、檢查與考核。
3.2各檢修裝置在裝置檢修前應(yīng)編寫《檢修作業(yè)計(jì)劃書》、《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》、《裝置交出前安全檢查表》(附件1)、《裝置開工前安全檢查表》(附件2)、《裝置檢修施工安全檢查表》(附件3)。
3.3各施工單位也要編寫“兩書一表”。
4、方案的編制及審批
4.1檢修安全管理涉及的環(huán)節(jié)
檢修安全管理包括停工、停工與施工界面、施工過程、施工與開工界面、開工等五大過程。
4.2檢修安全管理方案編制及審批程序
4.2.1確定危害評(píng)價(jià)項(xiàng)目
開停工過程中風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)價(jià)項(xiàng)目主要包括工藝、設(shè)備、電氣、儀表等。檢修施工過程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目主要包括常規(guī)作業(yè)安全管理、大型設(shè)備吊裝、特殊作業(yè)等。在特殊作業(yè)安全管理項(xiàng)目中除要針對(duì)大部分運(yùn)行只有局部施工和大面積施工只有局部運(yùn)行(特殊管線及設(shè)備運(yùn)行)等邊施工邊生產(chǎn)情況要做重點(diǎn)評(píng)價(jià)外,還應(yīng)針對(duì)生產(chǎn)裝置停工吹掃過程中有毒有害物料的去向(處置)情況、可能會(huì)給其它相關(guān)裝置帶來的不安全影響(如有機(jī)物料的放空對(duì)空分裝置的采氣安全的影響等)進(jìn)行有針對(duì)性的識(shí)別與評(píng)價(jià)。
4.2.2危害因素識(shí)別
各檢修裝置要將本裝置開停工及檢修過程中的工藝、設(shè)備方面可能出現(xiàn)的危害因素充分識(shí)別出來。
4.2.3安全評(píng)價(jià)
各檢修裝置針對(duì)列出的危害因素運(yùn)用矩陣法進(jìn)行危害因素分析與評(píng)價(jià),確定其導(dǎo)致危害存在的各主要因素及其嚴(yán)重程度,作為制定風(fēng)險(xiǎn)削減措施的依據(jù)。
4.2.4風(fēng)險(xiǎn)削減措施制定
各檢修裝置要針對(duì)所列出的危害因素的分析與評(píng)價(jià)結(jié)果,提出削減措施,包括需要的資源及必要的工程技術(shù)措施及相應(yīng)的監(jiān)控管理措施(如落實(shí)執(zhí)行責(zé)任人和監(jiān)督檢查責(zé)任人等)。重點(diǎn)是針對(duì)開停工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——危險(xiǎn)性較大的危害因素。
4.2.5應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃編制
在風(fēng)險(xiǎn)削減措施制定以后,各檢修裝置還要針對(duì)每條危害因素可能突發(fā)或風(fēng)險(xiǎn)削減措施失效后發(fā)生的緊急情況,制定出相應(yīng)的應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃,最大限度減少風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃應(yīng)重點(diǎn)包含如下內(nèi)容:
(1)建立應(yīng)急組織。
(2)火災(zāi)、爆炸、有毒有害物質(zhì)泄漏、停水、停電、停汽、觸電、中毒、窒息等危害出現(xiàn)時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)程序。
(3)現(xiàn)場應(yīng)急報(bào)警及信息傳遞方式。
(4)現(xiàn)場急救醫(yī)療措施。
4.3相關(guān)方檢修安全管理方案編制
檢修相關(guān)方要編寫《檢修施工作業(yè)指導(dǎo)書》,內(nèi)容包括:施工作業(yè)危害因素識(shí)別與評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)削減措施、應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃、檢修施工作業(yè)安全檢查表等。
4.4方案審批
各檢修裝置的各專業(yè)(不含施工過程安全環(huán)保管理方案)制定出的《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》,需經(jīng)車間主任審閱確認(rèn)、相關(guān)責(zé)任處室和安全質(zhì)量環(huán)保處審核后,報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽發(fā)執(zhí)行。
相關(guān)方施工過程的《檢修施工作業(yè)指導(dǎo)書》,應(yīng)于施工前十天報(bào)安全質(zhì)量環(huán)保處審核備案。
5、方案的實(shí)施
5.1培訓(xùn)及準(zhǔn)備
各作業(yè)指導(dǎo)書制定后,各單位對(duì)員工就相關(guān)危害因素的成因、風(fēng)險(xiǎn)削減措施、應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃等在檢修前要進(jìn)行培訓(xùn),并進(jìn)行一次演練,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)削減措施和應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃提出的各種必備資源予以保證。
5.2停工、停工與檢修作業(yè)界面檢查
在檢修裝置交出前,檢修裝置按照《裝置交出前安全檢查表》對(duì)停工與檢修作業(yè)界面進(jìn)行全面安全檢查,安全質(zhì)量環(huán)保處組織相關(guān)部門在檢修正式開始前組織驗(yàn)收?!堆b置交出前安全檢查表》的制定要依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)削減措施的相關(guān)內(nèi)容,核對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理措施到位情況,重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容:
(1)易燃、易爆物料以及氮?dú)馐欠袢客顺鲅b置;
(2)未退出易燃、易爆、有害有毒物料是否用盲板徹底隔離;
(3)檢修裝置是否用盲板與其他裝置徹底隔絕;
(4)(2)、(3)兩項(xiàng)所加盲板是否符合有關(guān)規(guī)定(厚度、材質(zhì)等);
(5)檢修設(shè)備電源是否有效斷開;
(6)需要進(jìn)行化學(xué)分析的設(shè)備,測氧、測爆、測毒是否合格備用;
(7)設(shè)備通風(fēng)是否良好;
(8)馬葫蘆、地漏是否封閉;
(9)裝置區(qū)內(nèi)明溝是否清理干凈;
(10)平臺(tái)、地面及設(shè)備、管道外表面的油污、物料是否吹掃干凈;
(11)平臺(tái)、孔洞等是否有安全可靠的防護(hù)設(shè)施;
(12)與檢修無關(guān)的危險(xiǎn)部位是否進(jìn)行隔離和遮擋;
(13)腳手架搭設(shè)是否合格。
5.3作業(yè)許可
裝置交出前涉及檢修準(zhǔn)備工作的各種施工作業(yè)、邊施工邊生產(chǎn)區(qū)域的施工作業(yè)以及全面展開的施工作業(yè),全部按作業(yè)區(qū)域執(zhí)行《施工作業(yè)許可證》。未經(jīng)安全檢查驗(yàn)收合格,并取得《施工作業(yè)許可證》的,禁止檢修作業(yè)。
《施工作業(yè)許可證》執(zhí)行程序:施工單位在檢修前5天提出申請(qǐng),經(jīng)施工所在單位、機(jī)動(dòng)設(shè)備處簽署意見,再由安全質(zhì)量環(huán)保處進(jìn)行全面驗(yàn)收合格并簽署意見,方可辦理其它作業(yè)票進(jìn)行檢修施工作業(yè)。
5.4措施落實(shí)
每個(gè)施工點(diǎn)、每項(xiàng)施工作業(yè)前都要依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)削減措施,落實(shí)責(zé)任人、落實(shí)削減風(fēng)險(xiǎn)措施。
5.5其它
其它方案中未列的安全要求嚴(yán)格按《中國石油天然氣股份有限公司煉化專業(yè)檢維修安全管理規(guī)定》、各停工檢修裝置操作規(guī)程等相關(guān)要求執(zhí)行。
5.6開工
開工過程嚴(yán)格按照各單位制定的《開工方案》進(jìn)行。檢修與開工的界面檢查由車間負(fù)責(zé)制定《裝置開工前安全檢查表》(主要是流程打通、盲板拆裝情況),并進(jìn)行記錄。
6、檢查監(jiān)督及考核
檢修安全管理方案實(shí)施過程中,安全質(zhì)量環(huán)保處將對(duì)開停工、檢修施工作業(yè)的安全管理全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查考核。
7、總結(jié)及評(píng)價(jià)
裝置檢修結(jié)束后,安全質(zhì)量環(huán)保處組織相關(guān)人員進(jìn)行總結(jié),認(rèn)真查找制度、措施、培訓(xùn)、檢查等方面存在的缺陷,并及時(shí)反饋到公司主管領(lǐng)導(dǎo),并進(jìn)行修訂。重新修改后的安全管理方案將作為下一輪檢修的依據(jù),經(jīng)過持續(xù)改進(jìn),使管理內(nèi)容和要求不斷得到充實(shí)和完善,使檢修過程中風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)越來越低,從而確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。