?
（十）礦井供車皮管理規(guī)定

為切實加強我礦車皮管理，從根本解決車皮供需不平衡現狀，確保我礦生產的正常運行，使我礦的各項管理逐步走向規(guī)范化、制度化，特制定本規(guī)定，望有關單位遵照執(zhí)行。
加強礦車質量管理，嚴禁礦車帶病運行，井上下損壞的礦車要及時維修，并對礦車的積矸進行清理，滿足提運車皮合格數量；凡車皮積矸、煤達到20cm的，罰運搬工區(qū)當班值班工區(qū)管理20元/車。
為加快礦車周轉，保證生產需求，運搬工區(qū)及時將井上、下設備材料占壓的礦車或平板車轉運到指定地點，井下料車輛升井后，由運搬工區(qū)通知用車單位卸車，用車單位接到通知后應立即組織人員卸車，否則按20元/輛*小時罰責任單位。
為嚴格杜絕井下閑置的平板車（含叉車）不及時打升井，而掀到軌道一邊存放的現象。運搬工區(qū)對平板車、叉車進行編號集中存放管理，在使用過程中運搬工區(qū)必須做好平板車、叉車的使用記錄。運搬工區(qū)負責
嚴格按區(qū)隊要求裝拌材料，拌裝材料的礦車不得有煤矸雜物，保證裝車材料質量要求，并在使用材料區(qū)隊要求時間內將材料運到指定位置，由運搬工區(qū)電機車司機通知用料單位卸車，用車單位接到通知后應立即組織人員卸車，否則按20元/輛*小時罰責任人。
掘進區(qū)隊下料所占用的礦車按供應車皮計算，采煤輔助工區(qū)用車由下井口把鉤工負責記車號、考核使用時間，下班后以書面形式報調度室考核。
各區(qū)隊使用車皮裝矸必須按規(guī)定裝滿，凡出現欠裝現象，每輛車罰責任單位20元，由運搬工區(qū)把鉤工監(jiān)督報調度室。
嚴格計劃使用礦車，各用車單位根據當班工作計劃安排，每班班前會向運搬工區(qū)提前報使用車皮計劃數量，計劃用車數量不得超過實際用車數量的30％，因計劃用車數量不實造成車皮積壓閑置的，每閑置一輛車皮對計劃用車單位罰責任單位20元；運搬工區(qū)要根據各區(qū)隊的用車計劃分期分批的合理供應車皮，并負責對用車單位實際用車量和積壓閑置量進行監(jiān)督考核。交接班后，運搬工區(qū)以報表形式分別向調度室匯報用車情況。
運搬工區(qū)接班后按各單位車皮使用計劃在1.5小時內將首批車皮供應到使用單位，并根據實際情況保證各單位車皮的連續(xù)供應。用車單位通知運搬工區(qū)運送車皮超過15分鐘仍不供應車皮的，要向調度室匯報，并以此統計影響時間，按影響時間對運搬工區(qū)給予經濟處罰，并承擔影響區(qū)隊的損失，處罰標準：
一次影響時間超過60分鐘，罰款50元。
一次影響時間超過60－90分鐘，罰款100元。
一次影響時間超過90-180分鐘，罰款200元，并由調度值班人員進行分析處理。
一次影響時間超過180分鐘，造成施工單位誤工的，由運搬工區(qū)承擔全部責任和損失，并由調度值班人員進行分析，對相關責任人及運搬工區(qū)嚴肅處理。
運搬工區(qū)調車人員要與各用車單位人員分別建立原始供車記錄，內容包括：供車時間、數量、矸石車數量及其他，記錄內容填寫要工整認真，并由雙方簽字作為車輛供應用車情況及分析影響的主要依據。
在完成落實各迎頭計劃車輛后，多余車輛重點供應西大巷兩開拓迎頭使用。
區(qū)上下山內各片盤配車：運搬工區(qū)配一名把鉤人員負責分配車皮，按順序分配車皮，各片盤口處掘進區(qū)隊派至少兩名把鉤工負責摘、掛車，以重車換車皮，車皮放入前，要事先將重車聯接好，并推到起鉤位置。鉤頭在每個片口停留時間要控制在5分鐘以內，超過5分鐘，運搬人員負責匯報調度室；每超過1分鐘，罰款5元。區(qū)隊不需車皮時，必須提前通知運搬分車皮人員，不需車皮又不通知運搬把鉤人員，每次罰款20元。無故不按順序配車，罰款20元。影響生產按第七條處理。
如果不按以上規(guī)定匯報或弄虛作假者，發(fā)現一次罰責任單位200元。
為更好地監(jiān)督各單位用車情況，運搬工區(qū)派專人分片劃區(qū)認真檢查監(jiān)督，凡發(fā)現者申請車皮而不用者或沒用完又不按時返還的每輛車罰款20元。
運搬工區(qū)合理組織，副井每天保證向井下供應600個車皮（含料車）。否則，按5元/天*車扣罰。
管理人員下井發(fā)現壓車皮現象，除根據調度室劃分的衛(wèi)生責任區(qū)安排責任單位處理外，升井后到井口安全信息站填寫罰款單，按20元/輛處罰責任單位負責人。
管理人員下井加強壓車的檢查管理，發(fā)現壓車要及時安排有關人員處理，否則發(fā)現管理人員途徑路線發(fā)現有積壓車皮現象存在而不進行安排處理的，按20元/車罰該管理人員。

（十一）　升入井料車管理規(guī)定

為加強物料及設備升井管理，加快車皮循環(huán)，特制定本規(guī)定望各有關單位認真執(zhí)行。
1、各單位在井下閑置的設備及物料（不含備用設備、物料），必須及時裝車并注明單位時間升井或轉**地點等字樣。
2、物料升井后，小料（除較多較重的物料外）由運搬工區(qū)負責按指定地點卸車、碼放，皮帶、溜頭、溜槽、開關、支柱等較重較多的材料及設備由運搬通知有關工區(qū)卸車，工區(qū)超過一個小班不卸車的設備由運搬工區(qū)交機廠，并匯報調度室。調度室做好記錄作為月底考核機電科（設備庫）、材料小組、通防科或工區(qū)的依據。
3、嚴禁物料、設備去矸石山。在矸石車內的物料（設備），翻罐籠司機翻車后檢查揀出，下班前交機廠或按指定地點碼放，否則，將該材料費在運搬工區(qū)材料費中扣除。
4、月底由調度室根據運搬工區(qū)卸車匯報記錄，組織有關科室檢查各科室材料（設備）回收落實情況。如科室對升井的材料（設備）沒有回收記錄，落實不到工區(qū)，該材料（設備）的維修、使用和運搬卸車費用以及該材料（設備）本身價值落實到有關科室費用中扣除；如上述有關科室已落實到有關工區(qū)，以上費用在責任工區(qū)材料費中扣除。
5、本規(guī)定第4條規(guī)定的費用，由調度室組織有關單位評估，在評估過程中就費用高低發(fā)生爭論，由調度室與審計科本著就高不就低的原則確定實際發(fā)生費用。
6、入井設備、材料，由工區(qū)裝好車或運搬憑工區(qū)材料計劃單裝車，運搬工區(qū)按照材料（設備）入井單的要求運送到指定地點，并電話通知調度室和有關工區(qū)卸車。工區(qū)接到材料或設備運到通知后，必須在8小時之內卸車，8小時不能卸車或卸不完車的工區(qū)值班領導必須向調度室說明原因，否則，按照占壓車皮扣罰。
7、嚴禁任何單位和個人偷盜其他單位的材料或設備，一旦發(fā)現對責任人罰款500元，退還盜用材料或設備，并按盜用材料或設備的雙倍價格在責任工區(qū)材料費中扣除。
8、材料或設備在運輸過程中丟失，由運搬工區(qū)負責查找偷盜單位，運到指定地點后丟失由工區(qū)負責查找偷盜單位。查找不出偷盜單位由有關責任單位負責承擔材料或設備費用。
9、本規(guī)定第5條規(guī)定實際發(fā)生費用的評估、執(zhí)行扣罰全過程，由審計科參與監(jiān)督執(zhí)行。