第十六條 運送人員時，每班發(fā)車前，跟車把鉤工必須認真檢查各車輛的連接裝置及乘員情況，發(fā)現問題，必須立即處理。運送人員的列車，嚴禁攜帶危險品或超長物品，每發(fā)現一處，罰款500元。

第十七條 司機要使用泄漏通信或采用鳴笛發(fā)信號的方式與跟車把鉤工進行工作聯系，列車完全停穩(wěn)后才能摘掛鉤，嚴禁動態(tài)摘鉤，以防因配合不當而造成事故，發(fā)現動態(tài)摘鉤的，罰款100元。

第十八條 在主要運輸大巷從事巷道、軌道、架線、設備、設施的施工和維修工作時都必須制定安全技術措施或采取相應防范措施，未編制安全技術措施或未采取防范措施的，按無措施施工處罰。

第十九條 在巷道內施工時，在施工地點兩端40m處設置警示標志，以示機車停運或慢行，嚴禁在施工警戒區(qū)內行車。確需開車通過時，施工人員必須躲避到安全地點等機車通過后再進行施工，未按上述要求施工的，對責任人罰款200元。

第二十條 主要大巷要設置巷標，彎道和道岔處要設參數牌板，彎道、道岔、風門、巷道口及硐室等處均應設置警示，以提醒司機注意。每缺少一處罰責任單位50元。

第二十一條 必須嚴格執(zhí)行巡道檢查制度，正副隊長或工程技術人員每月檢查軌道質量不得少于二次，并有檢查處理記錄。缺查或少查一次罰款200元。

第二十二條 列車運行中車輛掉道、臨時停車、司機處理一般機車故障時，必須及時用泄漏通訊手持機向機車調度及各機車司機發(fā)出臨時停車警戒信號，說明原因，打開照明和紅尾燈，防止追尾、撞車事故的發(fā)生；處理完后，必須立即向井下機車調度進行匯報，沒有按要求設置或無匯報的，一次罰款100元，由此造成嚴重運行事故的，責任人停工學習。

第二十三條 電機車牽引裝有超長物料的車輛時，電機車與超長車輛之間必須連掛礦車使之隔開，機車運行或急停時以長物料碰不到機車為準，未按要求使用的，罰款200元。

第二十四條 軌道大巷內車輛運行調度時，必須遵守下列規(guī)定：

（一）井下軌道大巷內運行的所有車輛的運行，均由運輸隊井下機車調度統(tǒng)一調度管理。

（二）運輸隊必須建立井下車輛運行管理臺帳，對軌道大巷內有其他單位機車駛入、人力推車或大巷施工等的調度情況必須詳細記錄，并及時通知影響區(qū)段內運行的電機車司機，以免發(fā)生事故。大巷內有上述情況未記錄或合理調度的，每次罰款200元。

（三）電機車運行的軌道上，嚴禁隨意人力推車，確需采用人力推車時，必須提前與井下機車調度聯系，由井下機車調度統(tǒng)一安排時間進行，沒有經過進下機車調度同意私自人力推車的，每次罰款200元，由此影響大巷車輛運行的，責任人停工學習，并罰款500元。

（四）與主要軌道大巷連通的各通道口，要安設阻車器作為隔離，阻車器必須安裝在通道口內，各單位進出的車輛必須?？吭谧柢嚻饕詢?，以防車輛溜入大巷，影響機車運行安全。每發(fā)現一處罰200元。

（五）各種車輛進入大巷軌道時，必須經井下機車調度同意，車輛進入軌道大巷前，必須提前確認軌道大巷兩側無來往車輛，方可打開阻車器進入大巷。

（六）運輸隊要加強井下機車調度管理，明確人員崗位職責，發(fā)現脫崗或其他原因造成影響大巷車輛運輸的，除按生產影響處罰外，對跟班隊長罰款200元。

第二十五條?蓄電池式電機車要嚴格按照操作規(guī)程操作，“做到七不開”：即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質量不合格不開；無司機棚室不開；超掛車或不按規(guī)定車輛運送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現象不開，違反上述要求私自動車的，罰款200元。

第一條 軌道大巷泄漏通信系統(tǒng)的手持電臺（手機），除運輸隊的當班電機車司機、跟車人、井下機車調度人員，跟、值班隊長、隊長、機電部有關人員及機電副總經理和上級檢查運輸的人員外，其他人員不得隨意發(fā)放。運輸隊要制定嚴格的泄漏通訊系統(tǒng)的使用、維護管理制度，并上報機運部。

第二條 只準用礦車運送砂石、水泥、矸石、皮帶上托輥和細碎的雜物，裝車高度不得超過車廂高度，中間不得超過車廂高度100mm；運送長料（管子、單體、電纜、工字鋼、鋼軌、木料、鋼絲繩等）必須使用花架車或專用運長料車輛，裝車高度不得超過花架車車幫；運送耙矸機、液壓支架等大型機電設備必須使用平板車，嚴禁超高或超過平板車的寬度；運送雷管炸藥的車輛要專車、專用、專運，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》第三百一十二、第三百一十三條關規(guī)定執(zhí)行，未按要求使用車輛的，罰款200元。

第三條 嚴禁人員乘坐礦車；嚴禁人員在車、礦車或礦車連接處跨越；嚴禁在軌道中心或非行人側行走；嚴禁人員肩扛長料（單體、錨桿、鐵鍬、釬子、管子、鋼軌、工字鋼、濕木料、大錘等）在軌道上行走；嚴禁蹬車、扒車、跳車。違反上述規(guī)定的罰款100元/人次。

第四條 嚴禁機車、礦車及各種車輛在大巷占道，嚴禁把車輛推翻在軌道兩旁放置，發(fā)現一處罰款200元。

第五條 運送大件設備和材料時，需制定專項措施，并明確使用的牽引車輛的型號、牽引數量、連接方式等。

第六條 用人車運送人員時，必須遵守下列規(guī)定：

（一）每班發(fā)車前，司機或跟班人員必須對各車的連接裝置、輪和車閘等進行詳細檢查。嚴禁同時運送易燃、易爆或腐蝕性的物品、長料具或附掛物料車等。

（二）人車的行駛速度嚴禁超過3m/s。

（三）人車車場上下人員的地點照明應充足。

第七條 乘車人員必須聽從司機及乘務人員的指揮，開車前必須掛好防護鏈，人體及攜帶的工具和零件嚴禁露出車外；嚴禁列車行駛中和未停穩(wěn)時上下車和在車內站立；嚴禁在機車上或任何2車廂之間搭乘；嚴禁超員乘坐；車輛掉道時必須立即向司機發(fā)出停車信號，嚴禁跳車，違反上述規(guī)定的，責任人停工學習。

第八條 巷修或其他人員在架線附近進行檢修作業(yè)，應停掉本區(qū)段架線電源并打好接地線，確信無電后方可進行作業(yè)，嚴禁在帶電架線下作業(yè)。

第九條 人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：

（一）推車前施工負責人必須與井下機車調度取得聯系，得到允許后方可進行人力推車。

（二）1次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的距離，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；巷道坡度大于5‰時，不得小于30m；巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車，嚴禁放飛車。

（三）人力推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警號。

（四）大型設備必須使用機械運送，當現場條件不具備確需多人推車時，車輛兩側嚴禁站人。

第十條?井下用機車運送爆炸材料時，必須遵守下列規(guī)定：

（一）炸藥和雷管不得在同一列車內運輸，若用同一列車內運輸時，裝有炸藥和裝有雷管的車輛之間及其兩者與機車之間，必須用空車分別隔開，隔開長度不得少于2輛車。

（二）硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的、有木質隔板的車廂內，且車廂內部必須鋪有軟質墊層，并只準放一層爆炸材料箱；其他類炸藥箱確需用礦車裝運時，堆放高度嚴禁超過礦車上緣。

（三）爆炸材料運送必須由井下爆炸材料庫負責人或經過專門訓練的專人護送。列車行駛速度嚴禁超過2m/s，嚴禁同時運送其他物品或工具。

第十一條?各種車輛的兩端必須裝設碰頭，毎端突出長度不得小于100mm，每一處不合格，罰款20元。

第十二條?車輛組列管理

（一）所有車輛必須經編組后方可運送，車輛要本著由重到輕的順序組列運送。

（二）車輛編組后，經現場負責人檢查、確認合格后，方可連掛、運送。

（三）軌道大巷礦車組列時，要依據車輛運送目的地、類型及裝載情況編組。進行編組時，要按照重車在前空車在后的順序編排，其他車輛與礦車一同運送時，要編排在礦車的最后端運送。

（四）軌道大巷人車編組時嚴禁附掛料車。

（五）斜巷提升或下放時，要將重車排列在前（沿運行方向）輕車在后，嚴禁輕車重車交叉組列運輸。

（六）斜巷使用專用車輛運送鋼軌、管子等超長物料時，必須專車專運，嚴禁與其他車輛混合運送。

第十三條?車場管理

（一）井上、下軌道沿線，各車場應設置車場管理牌，明確車場長度、存車數量、種類、包段責任人及隊級負責人等，每缺少一處罰款100元。

（二）井上、下軌道沿線曲線拐點兩端10m處，應設置曲線標志牌，明確曲率半徑、車輛通行速度等，每缺少一處罰款50元。

（三）井上、下軌道沿線，道岔處應設置道岔管理牌，明確道岔型號及管理責任人，每缺少一處罰款50元。

（四）井下軌道大巷沿線道岔前后10m及曲線段兩端標志牌范圍內，應設置禁止行人避車警示標志。未設置警示標志的一處罰款100元。

（五）井上、下軌道沿線，道岔前后10m及曲線段，為易掉道地段，為確保行人安全，嚴禁在此區(qū)間內躲讓車輛，行人在途經上述區(qū)段時，應查看有無來往車輛，若有車輛經過應在車輛到達前，到該區(qū)間外段躲避，車輛經過時仍在此區(qū)段逗留的，每人次罰款200元。

第十四條 所有機車、礦車必須編號，使用車輛的單位和個人應對車輛加以愛護，對人為損壞車輛的單位和個人罰款500元。

第一條 傾斜巷道的設計，必須符合《煤礦安全規(guī)程》和相關標準的要求。

第二條 串車提升的各車場必須設有信號硐室及躲避硐，硐室必須具有足夠的安全空間。

第三條 主要軌道上下山嚴禁兼作人行道，必須實行封閉管理，禁止行人；各通道口必須設有禁止行人牌板，未按要求設置的，罰責任單位100元/處。

第四條 斜巷軌道上端必須有足夠的過卷距離。其過卷距離必須根據巷道傾角、設計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計算確定，并留有1.5倍的備用系數。

第五條 軌道上下車場的長度、坡度及調車設備，必須符合設計規(guī)范，車場長度不得小于一次提升串車總長的3倍。

第六條 串車提升的各車場必須設有信號硐室及躲避硐，運人斜巷各車場必須設有信號和候車室，候車硐室必須具有足夠的安全空間。

第七條 主要斜巷的軌型不得小于22kg/m，軌道質量不得低于大巷軌道的質量。

第八條 斜巷上下變坡點處的軌道嚴禁有(接頭)，必須根據變坡點的實際坡度，將軌道(彎成弧形)，未按要求鋪設的，每處罰款200元。