A、無(wú)軌運(yùn)輸事故原因及對(duì)策措施

1、事故原因

（1）運(yùn)輸巷中，車輛頂部至頂板的距離不足0.6m。

（2）運(yùn)輸巷不夠?qū)挕?/p>

（3）運(yùn)輸巷道底板不平，坑洼使車輛蹦起；斜巷底板半邊高半邊低，底板中有淤泥和積水使車輛行進(jìn)中打滑。

（4）車輛因坡度過(guò)大或因超載爬坡時(shí)蹺頭。

（5）車輛的選型、使用、檢修不符合有關(guān)規(guī)定，車輛無(wú)限位保護(hù)裝置，前燈、尾燈、剎車、離合、喇叭等安全裝置不全或故障，司機(jī)“五超”（速、載、長(zhǎng)、高、寬）等違章操作。

（6）井下缺乏調(diào)度，無(wú)匯車站，指揮信號(hào)和倒車信號(hào)不清，不在規(guī)定地點(diǎn)倒車、匯車，在強(qiáng)噪源附近倒車、匯車。

（7）司機(jī)在非規(guī)定線路、地點(diǎn)行車或調(diào)頭，在人車同行巷行駛，違反“行車不行人、行人不行車”的人車互相避讓制度。

（8）人員扒車，井下無(wú)躲避硐。

2、對(duì)策措施

規(guī)程要求：

（1）內(nèi)燃設(shè)備，應(yīng)使用低污染的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)設(shè)備應(yīng)有廢氣凈化裝置，凈化后的廢氣中有害物質(zhì)的濃度應(yīng)符合GBZl、GBZ2的有關(guān)規(guī)定；

（2）設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，司機(jī)持證駕駛；

（3）車頂部至巷道頂板的距離應(yīng)不小于0.6m；

（4）斜坡道長(zhǎng)度每隔300～400m，應(yīng)設(shè)坡度不大于3%、長(zhǎng)度不小于20m并能滿足錯(cuò)車要求的緩坡段；

（5）主要斜坡道應(yīng)有良好的混凝土、瀝青或級(jí)配均勻的碎石路面；

（6）不應(yīng)熄火下滑；

（7）在斜坡上停車時(shí)，應(yīng)采取可靠的擋車措施；

（8）每臺(tái)設(shè)備應(yīng)配備滅火裝置。

技術(shù)要求：

（9）建立以車讓人為原則的人車相互避讓制度，在裝運(yùn)過(guò)程中，車輛遇到人員時(shí)應(yīng)停車讓人。

（10）人員在運(yùn)輸巷道內(nèi)沿人行道行走。

（11）嚴(yán)禁司機(jī)酒后上崗。

（12）定期開(kāi)展運(yùn)輸安全專題檢查，對(duì)運(yùn)輸巷道斷面不夠的及時(shí)升高的拓寬，對(duì)底板不平整的及時(shí)鏟平，對(duì)底板不干凈的及時(shí)清除淤泥和積水。

（13）建立車次強(qiáng)制退出機(jī)制，當(dāng)前燈、尾燈、剎車、方向、離合、喇叭、空氣凈化器、限位裝置、滅火器等9個(gè)強(qiáng)制項(xiàng)目中，有一項(xiàng)不合格時(shí)，退出運(yùn)輸。

（14）制定礦用膠輪車的選型制度，非規(guī)定型號(hào)，不準(zhǔn)運(yùn)輸。

（15）對(duì)礦用膠輪車限速、限載、限寬、限高、限路線、限車次、限位裝置等“七限”內(nèi)容，作出明確規(guī)定。

（16）建立車次調(diào)度制，指定匯車站、倒車點(diǎn)。

（17）嚴(yán)禁扒乘礦用膠輪車。