三、給煤機司機正規(guī)操作及操作過程中的安全注意事項：
?（一）給煤機司機操作順序：
收到開車信號、待膠帶輸送機運行→啟動運行→停機
?（二）給煤機司機正規(guī)操作：
1、收到開車信號、待膠帶輸送機運行
按照收到的開機信號，待膠帶輸送機達到正常運煤速度
2、啟動運行
開動給煤機，調(diào)節(jié)閘門到適當位置。運轉(zhuǎn)中應隨時注意各部位聲音是否正常，潤滑是否良好。如有水煤時，給煤機應適當加以控制。
3、停機
??? 運行中，接到停機信號，應停機，問清情況；發(fā)現(xiàn)膠帶停運應立即停機；無煤停車后，應與其他司機聯(lián)系。離開工作崗位時停機閉鎖控制開關(guān)。
（三）給煤機司機操作過程中的安全注意事項：
1、嚴格執(zhí)行信號聯(lián)系制度，信號不清或無聯(lián)系信號時不準開動給煤機。
2、溜煤口堵塞時要停機處理，處理時要有人監(jiān)護，嚴禁單人操作。
3、發(fā)現(xiàn)有大塊物料、矸石、鐵件等，必須立即停車處理。
4、輸送機運轉(zhuǎn)時，嚴禁清理運轉(zhuǎn)部位的浮煤，嚴禁用手拉動皮帶上的清掃器。
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給煤機司機操作過程注意事項 |
序號 | 提示詞 | 主要內(nèi)容 |
1 | 司機位置 | 司機不準擅離崗位，運行時不準遠離工作地點。 |
2 | 信號聯(lián)絡 | 嚴格執(zhí)行信號聯(lián)系制度，信號不清或無聯(lián)系信號時不準開機。 |
3 | 開機 | 收到開機信號后，必須待膠帶輸送機達到正常運行速度后再開機。 |
4 | 正常運行 | 1.運行中應隨時注意各部位聲音是否正常，潤滑是否良好。?????????????????????????????????????????????????? 2.如有水煤時，給煤機應適當加以控制。????? ?????????????????????????????????????????????????????????????????????? |
5 | 停機 | 接到停機信號、發(fā)現(xiàn)膠帶停運及無煤后應及時停機。?????????????????????????????????????????????????????????????????????? |
6 | 異常處置 | 1.發(fā)現(xiàn)有大塊物料、矸石、鐵件等，必須立即停車處理。??????????????????????????????? 2.處理溜煤口堵塞要有人監(jiān)護，嚴禁單人操作。?? |
四、停車后確認：
1、接到停機信號后，停機，閉鎖控制開關(guān)。
2、各部位清掃衛(wèi)生。填寫記錄。
五、典型事故案例
某礦給煤機擠人事故
1、事故經(jīng)過：
1997年3月25日11時20分，某礦原煤井口給煤機下料槽卡一大塊矸石，給煤機司機朱XX發(fā)現(xiàn)溜槽堵卡及時進行停機處理，并通知下道工序201皮帶運輸機及時停機。然后在給煤機操作箱上掛“有人工作，禁止開車”警示牌 ，站在201皮帶上搬溜槽內(nèi)大塊矸石，11時35分仍未搬出，此時201皮帶機頭司機馬XX以為朱XX已經(jīng)搬出大塊矸石，未進行信號聯(lián)系就直接將皮帶開啟，朱XX兩腿均被擠溜槽出口處造成骨折。
?2、事故原因：
（1）給煤機司機朱XX在站到201皮帶機上處理事故，未對201皮帶進行停電掛牌，201機頭皮帶司機馬XX信號聯(lián)系不清直接開機，是造成此次事故的直接原因。
（2）相鄰崗位司機相互配合不好，存在各自為戰(zhàn)現(xiàn)象，安全自保、互保、聯(lián)保意識差。
（3）工區(qū)對職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓力度不夠，職工不能嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，安全意識薄弱，“四乎三慣”思想嚴重。
（4）管理人員現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不到位。
（5）職工存在重產(chǎn)量、輕安全的思想，沒能把安全工作擺在首位。
六、本工種常見三違
1、沒有防塵噴霧或噴霧使用不正常的。
2、脫崗、空崗的。
3、用水沖刷電氣設(shè)備的。
4、跨越運轉(zhuǎn)中的皮帶的。
5、隨意拆除防塵設(shè)施供水管路未及時恢復的。
6、檢修給煤機不停電閉鎖的。
7、信號不清、不發(fā)信號開啟設(shè)備的。
8、處理溜煤口堵塞時無專人監(jiān)護，單人操作的。
9.皮帶運轉(zhuǎn)時清理運轉(zhuǎn)部位的浮煤的。
10、未現(xiàn)場交接班的。
11、給煤機運轉(zhuǎn)時擅離工作崗位的。
安全生產(chǎn)方針目標管理及主要措施
