?。ㄒ唬┮?/p>

　　安全評(píng)價(jià)是一個(gè)利用安全系統(tǒng)工程原理和方法識(shí)別和評(píng)價(jià)系統(tǒng)、工程存在風(fēng)險(xiǎn)的過程，這一過程包括危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別及危險(xiǎn)和危害程度評(píng)價(jià)兩部分。危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別的目的在于識(shí)別危險(xiǎn)來源；危險(xiǎn)和危害程度評(píng)價(jià)的目的在于確定和衡量來自危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性和危險(xiǎn)程度及應(yīng)采取的控制措施，以及采取控制措施后仍然存在的危險(xiǎn)性是否可以被接受。通過評(píng)價(jià)查找其存在的危險(xiǎn)、有害因素，確定其程度，提出合理可行的安全對(duì)策措施及建議。

　　安全評(píng)價(jià)是根據(jù)政府有關(guān)法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行的，是健康、安全與環(huán)境管理體系（HSE）的基本要素，也是HSE管理體系運(yùn)行實(shí)施的核心和主線。做好安全評(píng)價(jià)工作，可以有效地識(shí)別出作業(yè)中存在的危險(xiǎn)因素，制定出可靠的防范措施，從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

　?。ǘ┳鳂I(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法

　　作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法是一種評(píng)價(jià)操作人員在某種具有潛在危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性的半定量的評(píng)價(jià)方法。此法簡(jiǎn)單易行，危險(xiǎn)程度的級(jí)別劃分比較清楚、醒目。它是用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的3個(gè)因素指標(biāo)值之積來評(píng)價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小的一種方法，對(duì)于一個(gè)具有潛在危險(xiǎn)性的作業(yè)條件，K•J•格雷厄姆和G•F•金尼認(rèn)為，影響危險(xiǎn)性的主要因素有3個(gè)：

　　1.發(fā)生事故或危險(xiǎn)事件的可能性；

　　2.暴露于這種危險(xiǎn)環(huán)境的情況；

　　3.事故一旦發(fā)生可能產(chǎn)生的后果。用公式來表示，則為：

　　D=L•E•C

　　式中，D——作業(yè)條件的危險(xiǎn)性；

　　L——事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性；

　　 E——暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率；

　　C——發(fā)生事故或危險(xiǎn)事件的可能結(jié)果；

　　L、E、C三種因素取值及D危險(xiǎn)性等級(jí)劃分見表1～4。

表1  發(fā)生事故的可能性(L)

表2  人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度(E)

表3  發(fā)生事故可能產(chǎn)生的后果(C)

表4  危險(xiǎn)性分值(D)

 

　?。ㄈ┳鳂I(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)應(yīng)用實(shí)例

　　電梯是一種特種設(shè)備，電梯的檢驗(yàn)工作是一種動(dòng)態(tài)的、全方位的作業(yè)行為，存在較大的潛在安全隱患。依據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》，利用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法，對(duì)電梯檢驗(yàn)作業(yè)進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。

　　1.檢驗(yàn)項(xiàng)目評(píng)價(jià)

　　結(jié)合實(shí)際情況，按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目，將作業(yè)場(chǎng)所分為機(jī)房、轎廂、轎頂、底坑，確定剪切、擠壓、墜落、物體打擊、被困、火災(zāi)和電擊等7類危險(xiǎn)事故為電梯檢驗(yàn)中的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)想事故，檢驗(yàn)人員每天工作時(shí)間出現(xiàn)在崗位上，故暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率(E)的取值一律取6，由檢驗(yàn)師、責(zé)任工程師、經(jīng)驗(yàn)豐富的檢驗(yàn)員分別打分后，采用專家評(píng)議法對(duì)各類活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)事故進(jìn)行權(quán)重分配，通過加權(quán)平均計(jì)算得到各個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的綜合危險(xiǎn)程度指標(biāo)，以提高數(shù)據(jù)分析的可靠性，使評(píng)價(jià)結(jié)果更加符合檢驗(yàn)的實(shí)際情況。具體狀況見表5。

　　2.風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施

　　  表中總共34項(xiàng)中，高度風(fēng)險(xiǎn)有4項(xiàng)，顯著風(fēng)險(xiǎn)有6項(xiàng)，一般風(fēng)險(xiǎn)有16項(xiàng)，稍有風(fēng)險(xiǎn)有8項(xiàng)。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果的風(fēng)險(xiǎn)大小，采取不同的對(duì)策，有針對(duì)性地制訂有效的防范措施，確保人身安全的可控和在控。

　　（1）對(duì)于稍有風(fēng)險(xiǎn)和一般風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目。要求檢驗(yàn)必須進(jìn)行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核并取得資格證后，才能準(zhǔn)其獨(dú)立操作，并在檢驗(yàn)中遵守安全管理制度，按檢驗(yàn)實(shí)施細(xì)則或檢驗(yàn)方案規(guī)定的方法和程序進(jìn)行檢驗(yàn)。

　?。?）對(duì)于顯著風(fēng)險(xiǎn)以上的檢驗(yàn)項(xiàng)目。要制定檢驗(yàn)作業(yè)安全導(dǎo)則，做出重點(diǎn)提示及防止發(fā)生意外的操作要領(lǐng)，對(duì)于高度風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目要制定詳細(xì)的施工方案，即HSE管理體系中所說的《作業(yè)計(jì)劃書》，重點(diǎn)落實(shí)好防范措施，以確保檢驗(yàn)工作的安全進(jìn)行。

　　針對(duì)機(jī)房檢測(cè)中觸電的風(fēng)險(xiǎn)防范措施有：

　?、龠M(jìn)入機(jī)房檢測(cè)，必須首先切斷主電源和附屬電源，并有切斷的證實(shí)。

　　②觀察電源供電線路，對(duì)供電路線有疑問時(shí)，必須用儀器進(jìn)行查證。

　?、?送電前必須顧及周圍人所處位置，口頭發(fā)出警告后方可送電。

　?、芙^緣性能檢測(cè)前必須解除不能承受500V兆歐表的低壓電器連接線，且應(yīng)認(rèn)真核對(duì)后方可進(jìn)行，絕緣性能檢測(cè)時(shí)手必須持握在絕緣的表棒上。一旦發(fā)現(xiàn)異常，表棒必須迅速離開測(cè)量點(diǎn)。

　　針對(duì)轎頂、底坑檢測(cè)中擠壓的風(fēng)險(xiǎn)防范措施有：

　　①電梯快速運(yùn)行時(shí)，檢測(cè)人員身體必須下蹲，快速運(yùn)行不宜使用安全開關(guān)強(qiáng)迫電梯停止，特別是快速運(yùn)行至底層時(shí)不得使用安全開關(guān)強(qiáng)迫電梯停止。

　?、诎踩_關(guān)檢測(cè)時(shí)應(yīng)使電梯處于檢修狀態(tài)，轎廂宜在較高位置。

　?、蹤z測(cè)人員在底坑時(shí)，電梯不得進(jìn)行有沖擊性或超越行程試驗(yàn)?！　?/p>

表5  電梯檢驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單