?K17+983太山廟主干渠中橋25m箱梁,最重的邊跨邊板砼28.6m3，鋼筋重8.1噸，總重量為80t，最輕的中跨中梁砼25.3m3,鋼筋重7.5噸，總重量為71t。施工隊現(xiàn)場配備2臺70噸吊車對該橋25m箱梁進行吊裝架設(shè)，運梁拖車 輛，梁場龍門吊兩臺。施工隊需根據(jù)起重重量及回轉(zhuǎn)半徑、起吊高度，經(jīng)計算確定起重方式，合理選擇起重機型號，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，選擇兩臺吊車吊裝架設(shè)時，應(yīng)選擇性能參數(shù)相匹配的起重設(shè)備。
??????? 為保證箱梁架設(shè)順利，滿足設(shè)計及規(guī)范要求，確保架梁施工安全。結(jié)合架梁隊人員、機械配備情況及結(jié)合現(xiàn)場實際情況，技術(shù)指導(dǎo)如下：
??????? 一、施工準(zhǔn)備
??????? 1、對運梁車所行走路線提前進行調(diào)查，對影響設(shè)備通行的道路、高壓電力管線等障礙物提前進行解決，運梁便道進行整修，要求滿足運梁車最大爬坡能力以內(nèi)通行的要求。
??????? 2、對存梁區(qū)所存放箱梁提前進行調(diào)查，根據(jù)橋梁架設(shè)計劃、架梁順序，按照箱梁編號拉運對應(yīng)型號箱梁。
??????? 3、施工放樣
??????? 為使架設(shè)后箱梁對位準(zhǔn)確，施工前，由測量班用水準(zhǔn)儀對每個支座墊石標(biāo)高復(fù)測，對不符合要求的進行處理。使用全站儀對臨時支座及永久性支座進行精確放樣，根據(jù)放樣軸線，再用墨線彈出梁端線、邊線，標(biāo)出支座位置和支座中心點。梁體吊至梁位上方后安放支座或臨時支座。以保證在架設(shè)過程中就能做到定位準(zhǔn)確。
??????? 4、檢查箱梁底部通氣孔是否堵塞。
??????? 二、?支座安裝
??????? 1、臨時支座
??????? ①砂箱試驗
??????? 采用砂箱作為臨時支座，架設(shè)前先對砂箱進行承載力試驗。考慮1.5倍的安全系數(shù)，每個砂箱計算承載力約為1.5*(2*100t/2+100t)/2=150t。試驗方法是將砂箱裝上砂子，
??????? 拿到200t壓力試驗機進行抗壓，施加應(yīng)力前，量取上下壓板之間的距離h1，壓力達到150t時，再次量取上下壓板之間的距離h2，計算砂子的壓縮系數(shù)(h1-h2)/h1，以上試驗重復(fù)進行幾次，計算幾次壓縮系數(shù)的平均值（自然砂壓縮系數(shù)為0.13），以此作為架梁時控制砂箱裝砂高度的依據(jù)，確保梁體安裝后，梁底標(biāo)高與永久支座頂面標(biāo)高相同。
??????? ②臨時支座標(biāo)高確定
??????? 臨時高度為梁底面到蓋梁頂高度，砂箱高度按設(shè)計箱梁底標(biāo)高與蓋梁頂標(biāo)高（臨時支座砂箱位置處蓋梁頂標(biāo)高）。
??????? 2、永久支座
??????? ①滑板式支座安裝時，支座滑動方向為順橋向。
??????????? ②支座上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板采用斷續(xù)焊連接接，且不銹鋼板、四氟板表面均應(yīng)清潔、干凈，并在四氟滑板表面涂上硅脂油。
??????? ③永久支座側(cè)面必須粘貼質(zhì)檢站頒發(fā)的合格標(biāo)簽。
??????? ④支座下鋼板與墊石頂砼和箱梁底預(yù)埋鋼板與支座上鋼板不能密貼存在空隙處，塞填薄2mm\5mm厚鋼板，使上下鋼板與箱梁預(yù)埋鋼板和墊石砼密貼。
??????? 三、吊車架梁架設(shè)方案
??????? 1、梁場吊裝起梁
??????? 梁場指揮人員按事先擬定箱梁架設(shè)順序，按照箱梁的編號進行起梁。箱梁起吊過程中，龍門吊及相關(guān)人員必須聽從指揮人員的指揮，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運梁車上，再進行下一片梁的起吊準(zhǔn)備工作，箱梁吊裝采用捆綁式吊裝，為減少吊裝時鋼絲繩對箱梁磨損，腹板與翼板處采用加工的圓角角鋼支墊。
???????? 梁體的綁扎是運輸、吊裝順利安全進行的重要保證，施工時注意做到：梁體綁扎牢固，梁體可采用2點綁扎，盡可能做到2點受力均勻一致，綁扎點與構(gòu)件的重心互相對稱，綁扎點中心對正構(gòu)件重心，并高于構(gòu)件重心，使構(gòu)件起吊后平穩(wěn)，不致翻轉(zhuǎn)造成事故。綁扎和起吊用的吊索、卡環(huán)、繩扣和梁體預(yù)留吊環(huán)等的型號規(guī)格均滿足要求，施工中嚴(yán)格控制不超過安全荷載規(guī)定。
??????????? 2、道路運梁
??????? 運梁車在運梁之前，先檢查箱梁是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進行運梁，運梁過程中，運梁車必須按照指定的線路運梁，并在梁場與當(dāng)?shù)亟徊媛房谔幵O(shè)專人指揮車輛通行，以便讓梁車安全順利通過。
??????? 將預(yù)制梁從預(yù)制場地運到安裝現(xiàn)場過程中，必須注意：預(yù)制梁移運的支撐位對稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運梁的平板車上，防止其傾倒造成事故；平板拖車的車廂長度應(yīng)滿足支撐點間的距離要求，構(gòu)件裝車時需均衡放置，務(wù)必使車輛承重均勻，支撐點需墊上麻袋或木楔；支撐處梁體應(yīng)加活動轉(zhuǎn)盤，以免轉(zhuǎn)彎時損傷構(gòu)件，運梁轉(zhuǎn)彎時由專人指揮，認(rèn)真操作。
??????? 3、箱梁架設(shè)
??????? （1）預(yù)制箱梁架設(shè)順序： ③→①→②→④
???????????????? 預(yù)制梁編號布置如下（梁的編號由中央分割代向兩側(cè)排列①②③④）
???????? （2）現(xiàn)場吊裝
???????? 在運梁車未到現(xiàn)場前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人需提前作相應(yīng)的架梁準(zhǔn)備工作：⑴、根據(jù)現(xiàn)場地基情況、架梁位置等因素將兩臺吊車安置穩(wěn)定；⑵、安裝非連續(xù)墩或橋臺處箱梁時，技術(shù)人員提前將不銹鋼板與永久支座安裝牢固；⑶、安裝連續(xù)墩箱梁時，技術(shù)人員提前將臨時支座安置妥當(dāng)。待梁運至現(xiàn)場后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。
??????? 等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術(shù)人員的配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進行調(diào)整，直至達到規(guī)定要求為止。
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