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架橋機(jī)吊架梁安全交底

  
評(píng)論: 更新日期:2015年01月29日
架橋機(jī)吊架梁施工安全交底
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工程名稱
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工程里程
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編制單位
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接受單位
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工程項(xiàng)目
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交底時(shí)間
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交底內(nèi)容:
一、運(yùn)梁及一般操作技術(shù)交底詳見(jiàn)吊車架梁安全交底。
二、架梁前的準(zhǔn)備工作
1檢查后支腿走行輪是否騰空墊箱是否承重受力。如行走輪受力可能造成輪軸彎曲,軸承損壞。
2檢查前支腿支承狀況,前支腿是否垂直于墩臺(tái)墊石基面,支承是否穩(wěn)固可靠。
3檢查各類限位器是否牢固可靠。
4檢查吊具有無(wú)變形、缺損。
5檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)是否可靠,制動(dòng)是否靈敏。
6檢查鋼絲繩有無(wú)損傷,排列是否正確有序,繩卡安裝是否正確可靠。
7相關(guān)設(shè)備的常規(guī)檢查,運(yùn)作方向是否正確。監(jiān)控系統(tǒng)的檢查,功能是否完好。
8檢查各急停開(kāi)關(guān)工作是否正常。
以上各項(xiàng)確認(rèn)無(wú)誤并記錄后方可作業(yè),如有異常應(yīng)及時(shí)處理完后才能使用。
三、測(cè)量檢查:前后支腿站位偏差,縱向±5cm,橫向±1cm(保持同側(cè)同向,即不交叉)。
主梁前后支腿位置處的高差,左右±1cm(保持同側(cè)同向)。并保持架橋機(jī)處于上坡?tīng)顟B(tài)。
四、喂梁
1運(yùn)梁車對(duì)位后制動(dòng),支好前、后支腿油缸,將運(yùn)梁車后馱梁臺(tái)車控制信號(hào)引入架橋機(jī)主控室。
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交底人
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接收人
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工程名稱
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工程里程
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編制單位
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接受單位
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工程項(xiàng)目
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交底時(shí)間
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交底內(nèi)容
2運(yùn)梁車前吊梁臺(tái)車前移,將箱梁前吊點(diǎn)對(duì)位。前吊梁行車先吊起箱梁的前吊點(diǎn),當(dāng)箱梁前端被提升脫離運(yùn)梁車約30mm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵處進(jìn)行觀察,確認(rèn)一切正常后再繼續(xù)提升箱梁前端到適當(dāng)高度。
3當(dāng)箱梁前端被提升到適當(dāng)高度(≤30cm)時(shí),1號(hào)吊梁行車吊梁與運(yùn)梁車上后馱梁臺(tái)車同步向前縱移。
4后吊梁行車前移停于后吊點(diǎn)處,當(dāng)箱梁縱移到后吊點(diǎn)處時(shí)停止縱移,由后吊梁行車吊起箱梁,提升到梁體前后基本水平后,前、后吊梁行車同步向前縱移箱梁到設(shè)計(jì)位置,然后減速直至梁體縱移到位。
5拆除運(yùn)梁車馱梁臺(tái)車控制信號(hào)到主控室的控制線。運(yùn)梁車后馱梁臺(tái)車回到運(yùn)梁車上裝梁位置,收起支腿,并解除前后車輪止輪器,回梁場(chǎng)裝梁。
6在吊梁行車起吊、縱移箱梁時(shí),要有專人巡視監(jiān)護(hù)吊梁行車的運(yùn)行狀況及觀察箱梁運(yùn)行位置。絕對(duì)禁止箱梁碰撞架橋機(jī)的任何部位,如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停機(jī)檢
查處置。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速,必要時(shí)可點(diǎn)動(dòng)對(duì)位,但每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)。禁止連續(xù)起停動(dòng)作,以減輕對(duì)架橋機(jī)的縱向沖擊。
五、落梁就位
1 落梁過(guò)程中,要有專人監(jiān)視吊梁行車上的卷?yè)P(yáng)機(jī)、制動(dòng)器的工況,下落梁體不得碰撞架橋機(jī)前支腿和已架設(shè)箱梁(前支腿處有專人看護(hù))。
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交底人
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