渭源隧道位于渭源以西約9KM渭河與洮河分水嶺（鳥鼠山）。按山嶺區(qū)高速公路分離式斷面設計，單幅兩車道，設計行車速度為80km／h，斷面型式為：建筑限界凈寬10.25m（行車道7.5m,路緣帶左側0.5m，右側0.75m,檢修道寬0.75m），凈高5.0m，隧道內輪廓，拱部為單心半圓，側墻為大半徑圓弧，仰拱與側墻間用小半徑圓弧連接。由我部承建的段落為右線YK132+200～YK133+178，長978米，設計Ⅴ級圍巖214米，Ⅳ級圍巖740米，明洞長24米；左線ZK132+200～ZK133+134，長934米，設計Ⅴ級圍巖190米，Ⅳ級圍巖710米，明洞長34米，兩洞合計1912米。洞內石方開挖共184406.74立方米。

爆破開挖設計依據(jù)施工規(guī)范，遵循“弱爆破、少擾動”?的隧道施工原則，并在確保施工安全的前提下，充分兼顧本標段工程的施工工期要求。鉆孔采用氣腿式風動鑿巖機，炸藥使用具有防水性能的2＃巖石胺梯炸藥，起爆采用非電毫秒雷管。IV級圍巖上導坑采用光面爆破，下導坑采用預裂爆破，V級圍巖要預留核心土，采用微震控制爆破。噴射混凝土、錨桿、鋼拱架支護施工與爆破開挖密切配合，每天爆破開挖1.5個循環(huán)。根據(jù)監(jiān)控量測結果，及時進行二次襯砌。

1、所需火工材料的使用報批

針對爆破施工的特殊性，我項目部配專人負責，與當?shù)毓矙C關、爆破評估公司積極協(xié)調辦理爆破手續(xù)，目前各種爆破手續(xù)已全部辦理完成。

2、人員培訓

我部將嚴格按照當?shù)毓矙C關的要求，安排參與爆破的相關人員進行培訓，參加培訓的人員主要是安全負責人、庫管人員和爆破員。以確保相關人員持證上崗。

3、爆破所需設備

目前，所有設備已安裝調試完成，可以滿足施工所需。

YT28型鉆機30臺，20m³空壓機4臺，鉆桿，40cm鉆頭，80mm風管，50mm水管。

4、材料進場審批

我部將嚴格按照相關報批手續(xù)進場火工材料。

為保證火工材料的安全使用，我項目部制定了嚴格的管理制度，建立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、技術負責和質檢負責為副組長的安全領導小組。在炸藥庫的選址上，項目部經(jīng)過研究和協(xié)商，積極配合當?shù)毓矙C關進行選址，最后確定在離施工區(qū)域較遠的坡地上，炸藥庫一側緊靠山坡。庫房采用特制帶密碼鎖的成品庫，外面加蓋彩鋼板房，雙層防護。在炸藥的進庫與出庫上，項目部制定了嚴格的進出庫臺帳，嚴格執(zhí)行出庫審批制，需要炸藥時必須要有現(xiàn)場工區(qū)主管簽字后，炸藥才能出庫，對于當天施工中剩余的炸藥必須退回庫房，同時作好登記工作。在需要火工材料時，運輸和使用必須要用培訓過的專人負責。

渭源隧道IV級圍巖上導坑采用光面爆破，下導坑采用預裂爆破，V級圍巖要預留核心土，采用微震控制爆破。洞內主要圍巖為IV級圍巖，為白堊系泥巖、泥質砂巖互層，圍巖軟弱，隧道開挖后圍巖一般無自穩(wěn)能力，所以在施工中必須嚴格控制其炮眼間距和裝藥量，爆破施工中根據(jù)爆破效果及時修正各項爆破參數(shù)，防止洞內出現(xiàn)塌方。

根據(jù)本隧道的圍巖情況，計劃進尺每循環(huán)1.0米，炮眼布置時采用掏槽眼、輔助眼、周邊眼三種布眼方法，周邊眼距5輔助眼為0.4m,2-4輔助眼間距為0.8 m，爆破起拱線距2輔助眼為3.33 m，如圖所示（平面圖附后），以下數(shù)據(jù)只是理論計算值，具體的爆破施工中，我們會根據(jù)實際的爆破情況，隨時對爆破參數(shù)作進一步的調整，具體如下：

a、掏槽眼：

掏心眼共10個眼，每孔深1.7米，按八字眼布置，斜度為45^。;

b、輔助眼：

附助眼8個眼，每孔深度為1.7米，距掏心眼為50cm。跟掏心眼平行，斜度為45^。；

二附助眼17個眼，每孔深度為1.4米，間距為60cm，斜度為45^。；

三附助眼22個眼，每孔深度為1.3米，每孔間距為60cm，斜度為67^。；

四附助眼26眼，每孔深度為1.3米，每孔間距為60cm，斜度為80^。；

五附助眼30個眼，每孔深度為1.3米，每孔間距為60cm斜度為85^。；

c、周邊眼55個眼，每孔間距為35cm，深度為1.2米，垂直掌子面布設。