??????? 3．其它
??????? 3.1故障原因：整車前輪或后輪脫軌。
??????? 排除方法：利用專用軌道復(fù)軌器和千斤頂進(jìn)行排除，或自身的支腿進(jìn)行多次移動。
??????? 3.2架線作業(yè)車和安裝作業(yè)車
??????? 3.1液壓系統(tǒng)
??????? 3.1.1故障原因：作業(yè)平臺不能回轉(zhuǎn)
??????? 不能回轉(zhuǎn)原因之一：萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)損壞。
??????? 排除方法：松動回轉(zhuǎn)制動帶，切換供油方式改機(jī)械供油為手搖方式，配合電磁閥同步進(jìn)行。
??????? 不能回轉(zhuǎn)原因之二：電磁閥不能工作或電源切斷
??????? 排除方法：松動回轉(zhuǎn)制動帶，切換供油方式改機(jī)械供油為手搖方式。
??????? 3.1.2故障原因：整個作業(yè)平臺不能升降
??????? 排除方法：打開回油閥閥門，作業(yè)平臺可利用自身的重量直接回落。
??????? 3.1.3故障原因：小吊機(jī)不能回轉(zhuǎn)或伸速臂不能進(jìn)行正常工作。
??????? 3.1.4排除方法：可直接進(jìn)行人工強(qiáng)制使之恢復(fù)到原有的狀態(tài)。
??????? 3.2發(fā)動機(jī)部分
??????? 3.2.1故障原因：高壓油泵不能供油
??????? 排除方法：切換供油途徑，采用補(bǔ)供油措施，強(qiáng)制供油。
??????? 3.2.2故障原因：電路故障
??????? 排除方法：檢查電路故障原因，檢查項目：發(fā)電機(jī)、啟動機(jī)、調(diào)節(jié)器
??????? 3.3其它
??????? 3.3.1故障原因：整車前輪或后輪脫軌。
??????? 排除方法：利用專用軌道復(fù)軌器和千斤頂進(jìn)行排除
??????? 4.軌道車
??????? 4.1發(fā)動機(jī)部分
??????? 4.1.1故障原因：高壓油泵不能供油
??????? 排除方法：切換供油途徑，采用補(bǔ)供油措施，強(qiáng)制供油。
??????? 4.1.2故障原因：電路故障
??????? 排除方法：檢查電路故障原因，檢查項目：發(fā)電機(jī)、啟動機(jī)、調(diào)節(jié)器。
??????? 4.2其它
??????? 4.2.1故障原因：整車前輪或后輪脫軌。
??????? 排除方法：利用專用軌道復(fù)軌器和千斤頂進(jìn)行排除。
??????? 三、防止重大機(jī)械事故的安全防范措施
??????? 為加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全監(jiān)察工作，提高機(jī)械管理水平，保障人身和機(jī)械設(shè)備安全，杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生，結(jié)合既有線施工的特點，特制定《防止重大機(jī)械設(shè)備事故的安全措施》如下：
??????? 1.強(qiáng)化機(jī)械操作人員及相關(guān)施工人員的安全意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
??????? 2.嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和“機(jī)械三定”制度，實行機(jī)長負(fù)責(zé)制。
??????? 3.堅持持證上崗制度，起重機(jī)械的操作、指揮等特殊作業(yè)人員，必須由經(jīng)過具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)關(guān)培訓(xùn)并取得合格證書的人員擔(dān)任。
??????? 4.起重機(jī)械的操作人員及配合作業(yè)的相關(guān)人員必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，掌握相關(guān)的安全操作規(guī)程，了解該機(jī)性能、構(gòu)造及專業(yè)維修技術(shù)，熟悉捆綁、拴掛要求和正確的指揮信號。
??????? 5.確保安全保護(hù)裝置齊全有效，在安全保護(hù)裝置失效或臨時解除未恢復(fù)之前進(jìn)行作業(yè)，必須停止作業(yè)，并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。
??????? 6.起重機(jī)械的操作、指揮人員必須具有高度事業(yè)心和責(zé)任心，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和指揮程序，杜絕違章操作和違章指揮，對無證指揮和違反安全操作規(guī)程可能引起機(jī)械損傷或機(jī)械事故的指揮，操作工必須拒絕執(zhí)行。
??????? 7.司機(jī)必須嚴(yán)格遵守“十不吊”的內(nèi)容。
??????? 8.起重機(jī)械安全保護(hù)裝置定期檢查形成制度，各車司機(jī)必須每天例行檢查，施工處每周組織一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題，落實到人，限期整改，并認(rèn)真做好整改記錄。
??????? 9.嚴(yán)格執(zhí)行“機(jī)械交接班制度”，并認(rèn)真做好交接班記錄。
??????? 10.加大對報廢延期使用和已到大修間隔期而因各種原因未安排大修等超期服役機(jī)械的監(jiān)測和檢查力度，定期組織具備資質(zhì)的檢驗監(jiān)測機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行檢驗，確保機(jī)械經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
??????? 11.進(jìn)一步加強(qiáng)修理人員的技能培訓(xùn)，提高修理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作責(zé)任心，認(rèn)真做好修理記錄和驗收記錄，責(zé)任落實到人，杜絕因修理不當(dāng)造成的機(jī)械損傷和機(jī)械設(shè)備事故，特別是起重機(jī)械的修理，修理人員應(yīng)當(dāng)了解其結(jié)構(gòu)性能及修理工藝和安全方面的要求，嚴(yán)禁違章蠻干。
??????? 12.嚴(yán)格大型起重機(jī)械安裝、拆除作業(yè)指導(dǎo)書的審批程序，其安裝、拆除作業(yè)隊必須具備相應(yīng)資質(zhì)。
??????? 13.軌道起重機(jī)、安裝作業(yè)車、架線作業(yè)車、軌道車等大型機(jī)械設(shè)備項目工地間的轉(zhuǎn)移，同樣必須辦理調(diào)撥手續(xù)，指定專人負(fù)責(zé)，制定具體的裝卸措施和封車措施，并與運(yùn)輸單位簽定運(yùn)輸協(xié)議，分清責(zé)任，確保裝卸和運(yùn)輸全過程的安全。
??????? 14.認(rèn)真組織落實本部門的定期機(jī)械大檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改，做到檢查、整改、驗收閉環(huán)管理，責(zé)任落實到人，記錄齊全完整。
??????? 15.加大機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)力度，確保機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行。
??????? 16.加強(qiáng)操作監(jiān)護(hù)和起重指揮監(jiān)護(hù)，不能以人員少任務(wù)重等任何理由而不安排監(jiān)護(hù)人員，安排的監(jiān)護(hù)人員應(yīng)盡職盡責(zé)，起到應(yīng)有的監(jiān)護(hù)責(zé)任，確保施工全過程的安全。
??????? 17.機(jī)械設(shè)備的使用必須嚴(yán)格遵守操作、使用和維護(hù)規(guī)程，嚴(yán)禁拼裝設(shè)備和超負(fù)荷使用，因工程需要必須超負(fù)荷使用時，應(yīng)經(jīng)精確計算，采取可靠的安全技術(shù)措施并經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)簽字，有關(guān)部門批準(zhǔn)后并在有關(guān)部門監(jiān)護(hù)下，方可實施。
??????? 18.物機(jī)部將組織司機(jī)進(jìn)行法“反違章，反事故”討論和學(xué)習(xí)，總結(jié)交流經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，解決機(jī)械操作人員及作業(yè)隊等相關(guān)配合人員的認(rèn)識問題，消除松懈麻痹思想和僥幸心理，從平時的細(xì)微工作抓起，牢固樹立安全第一的思想。
??????? 19.每道工序開工前進(jìn)行危險點預(yù)測，采取防范措施，并進(jìn)行詳細(xì)交底，將責(zé)任落實到人，確保機(jī)械設(shè)備在施工全過程中的安全。?
??????? 20.機(jī)動車輛出車前、行車中、收車后必須進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)檢查，確保各種油液符合標(biāo)準(zhǔn)，行車安全裝置：轉(zhuǎn)向系、走行系、制動系、傳動系、喇叭、燈光齊全有效，輪胎氣壓正常。機(jī)動車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，載物載人符合規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕車。
??????? 四、出現(xiàn)事故時的應(yīng)急處理步驟
??????? 經(jīng)理部成立車輛傷害應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
??????? 1、領(lǐng)導(dǎo)小組組長由經(jīng)理擔(dān)任，組員為各部門負(fù)責(zé)人，具體如下：
??????? 組長：
??????? 組員：
??????? 應(yīng)急辦公室：設(shè)在經(jīng)理部辦公室，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急處理；
??????? 應(yīng)急成員：經(jīng)理部所有人員。
??????? 2、車輛傷害應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組及成員職責(zé)
??????? 領(lǐng)導(dǎo)小組組長：負(fù)責(zé)應(yīng)急工作的整體指揮工作。
??????? 領(lǐng)導(dǎo)小組組員：協(xié)助組長進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮，傳達(dá)各項指令，督促檢查執(zhí)行情況，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門的應(yīng)急工作，組長不在的情況，擔(dān)負(fù)協(xié)調(diào)指揮。
??????? 應(yīng)急辦公室：經(jīng)理部辦公室負(fù)責(zé)情況的收集匯總及上報。
??????? 安全檢查室：經(jīng)理部安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)日常安全檢查、事故的調(diào)查、監(jiān)測、處理、控制、監(jiān)督管理工作。
??????? 應(yīng)急成員：負(fù)責(zé)貫徹和落實指揮小組布置的任務(wù)。第一現(xiàn)場人員負(fù)責(zé)事故緊急處理，盡量降低事故后果并及時上報上級部門。
??????? 若車輛運(yùn)行中，出現(xiàn)機(jī)械故障、行車事故
??????? 1.不影響行車的一般的機(jī)械故障，
??????? 若故障部位對行車安全暫時不會造成影響時，故障車司機(jī)應(yīng)讓故障總成或部件停止工作，等到前方站后進(jìn)行維修，在車輛帶故障運(yùn)行時司機(jī)應(yīng)注意是否有其它并發(fā)故障。
??????? 2.只影響自己車輛運(yùn)行的機(jī)械故障
??????? 司機(jī)應(yīng)立即停車，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并做好防溜工作，運(yùn)用無線列調(diào)聯(lián)絡(luò)兩端車站，講明情況，并迅速做好必要的安全防護(hù)措施。負(fù)責(zé)人視故障情況安排其他司乘人員及維修人員進(jìn)行自救。
??????? (1)鳴示一長三短的報警信號，并及時通報車站值班員、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度等相關(guān)人員，講明情況。
??????? (2)立即就地采取防溜措施，并按鐵路運(yùn)輸安全規(guī)則的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù)，影響鄰線行車時，應(yīng)同時進(jìn)行防護(hù)。
??????? (3)成立故障應(yīng)急處理小組，組織搶修，安排人員積極進(jìn)行故障分析并排除。（如：軌道車的掉道處理，首先按應(yīng)急處理的一般方法做好報告或防護(hù)工作；由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，停車防護(hù)后，兩人負(fù)責(zé)組裝復(fù)軌器，其他人準(zhǔn)備枕木，平整場地，進(jìn)行復(fù)軌操作；起復(fù)完畢后，迅速檢查車輛制動、走行以及與安全有關(guān)的總成、部件等，同時報告車站，聽后調(diào)度安排。）?
??????? 3.若發(fā)生影響鄰線行車的重大機(jī)械故障
??????? 司機(jī)應(yīng)立即停車，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。報警程序同2，及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并做好防溜工作，運(yùn)用無線列調(diào)聯(lián)絡(luò)兩端車站，講明情況，并迅速做好必要的安全防護(hù)措施。負(fù)責(zé)人視故障情況安排其他司乘人員及維修人員進(jìn)行自救。
??????? a.應(yīng)急措施：
??????? 1.當(dāng)發(fā)生重大機(jī)械事故后，應(yīng)立即停止機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源。保護(hù)事故現(xiàn)場。
??????? 2.及時通知現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人組織和指揮搶險工作。
??????? 3.搶險過程中應(yīng)正確使用防護(hù)用品。
??????? 4.及時疏散和妥善搶救事故區(qū)域內(nèi)的人員；
??????? 5.劃出事故隔離區(qū)域，采取有效措施避免事故范圍擴(kuò)大。
??????? 6.采取有效措施組織搶救，減小事故造成的損失。
??????? 7.對輕傷人員由醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行處置；對重傷人員及時送往醫(yī)院救治。及時聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)院和衛(wèi)生部門。
??????? 醫(yī)療急救電話：
??????? 8.及時通知經(jīng)理部物資機(jī)械部和經(jīng)理部主管部門。
??????? 物資機(jī)械部電話：
??????? 經(jīng)理部主管部門電話：
??????? 經(jīng)理部應(yīng)急值班電話：
??????? b.善后處理：
??????? 1. 按照安全生產(chǎn)管理部門和機(jī)械設(shè)備管理部門的處置意見進(jìn)行善后防護(hù)工作。
??????? 2. 按照安全生產(chǎn)管理部門和機(jī)械設(shè)備管理部門的處置意見改進(jìn)和實施應(yīng)急防御措施。
??????? 3. 對重大機(jī)械事故進(jìn)行調(diào)查追溯。
??????? c.記錄
??????? 1. 應(yīng)及時記錄并保存重大機(jī)械事故的時間、地點、損失和人員傷害情況。
??????? 2. 記錄和保存必要的重大機(jī)械事故調(diào)查追溯記錄。
??????? 3. 按照規(guī)定上報集團(tuán)公司主管部門和當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)管理部門的記錄予以保存。
??????? 4.保留安全生產(chǎn)措施實施的記錄。
??????? 若發(fā)生路外傷亡事故或其他原因等突發(fā)事件
??????? 1、一旦發(fā)生車輛傷害事故時，當(dāng)事人員應(yīng)立即撥打120應(yīng)急電話，報告出事地點、受傷人員及傷情，同時應(yīng)根據(jù)具體情況對傷員進(jìn)行現(xiàn)場急救。
??????? 2、當(dāng)應(yīng)急指揮小組接到我經(jīng)理部在集體外出或上班期間發(fā)生交通事故的報告后，應(yīng)與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門緊密合作，協(xié)同處置突發(fā)事件。
??????? 3、了解事發(fā)地點、傷亡人員、車輛損失和初步救助情況。
??????? 4、積極配合保護(hù)好事故現(xiàn)場和物證，做好調(diào)查取證工作。
??????? 車輛傷害事故，主要是汽車和火車事故，造成這類事故的主要原因是：???
??????? 1、無證駕駛，違章駕駛、酒后開車是發(fā)生車輛傷害事故的重要原因之一；
??????? 2、司機(jī)精神狀態(tài)欠佳，開車時注意力不集中；????
??????? 3、有時為了搶任務(wù)，擅自加大車輛的載重，使車輛在超載的情況下運(yùn)行，為事故的發(fā)生創(chuàng)造了條件；???
??????? 4、對車輛、軌道車維修不當(dāng)，使車輛長期帶病運(yùn)行，為事故的發(fā)生埋下了重大隱患；????
??????? 5、在既有線上施工人員思想麻痹大意，沒有切實意識到既有線施工安全的重要性，出現(xiàn)機(jī)具侵限、侵入鐵路等事故。
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???????
???????
??????? 六、軌道車故障應(yīng)急處理措施及方法
??????? 成立突發(fā)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
??????? 組 長：張帆
??????? 副組長：王宇?? 楊雪松
??????? 組? 員：袁峰? 江亞?? 曹磊?? 王永剛?? 趙育斌
??????? 后勤組組長：婁曉波???????
??????? 組?? 員：王豫生? 盧明朝? 夏波?? 張明華?
??????? 牽引供電救援突擊組組長：孫正成
??????? 應(yīng)急車輛：由辦公室安排
??????? 聯(lián)系方式：
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???????