1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011

2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF801-2012

3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90-2015

4、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012

5、《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》

6、設計施工文件

本合同段位于贛州上猶縣境內(nèi)，為上猶縣迎賓大道文峰新區(qū)段，起止里程K2+075～K4+673.23。我部空心板梁橋共計六座，寨下一橋16米空心板梁40片，寨下二橋20米空心板梁60片，崗上一橋20米空心板梁40片，崗上二橋16米空心板梁40片，團嶺橋20米空心板梁90片，黃塘橋16米空心板梁60片，共計梁板330片。

由項目部的工程部、試驗室、物設部、綜合部以及現(xiàn)場施工負責人參與和協(xié)助架梁工作。

空心板架設領導小組

組?長：彭愛國（項目經(jīng)理）、劉國慶、劉大邦（常務副經(jīng)理）

副組長：黃紅光（項目總工）、李寧（常務副總工）

成?員：賀建湘、游志生(施工員)、吳躍輝(安全員)、劉英(財務)、李虎年（材料員）、王廉明(試驗員)、余瀲(測量工程師)。

?

????? ?測量放線——捆梁——起吊——縱移——橫移——落梁——板梁就位

梁板在預制場采用吊車吊裝運上拖車，由拖車轉(zhuǎn)運至橋梁處。在運輸過程中必須保證梁板平穩(wěn)、安全，不得在運輸過程中出現(xiàn)傾覆而損害梁板質(zhì)量，拖車行駛速度不得大于5公里/小時。

為保證確保施工質(zhì)量，確保施工進度，決定空心板梁采用兩臺50T的吊車進行架設施工。在架設梁板前，現(xiàn)場施工人員應根據(jù)測量組所放的支座中心線，準確進行支座安裝，做好架梁的各項準備工作。

在空心板架設前，必須仔細檢查繩索、吊環(huán)是否完好。在架設過程中必須嚴格控制起吊及下放速度，確保梁板在安裝過程中平穩(wěn)，防止與蓋梁、墩柱等發(fā)生碰撞。

空心梁板在下放安裝時，必須嚴格按照準確安裝支座及相應的控制線嚴格控制梁板位置，嚴禁出現(xiàn)梁板間距不均，造成后期梁板無法安裝的現(xiàn)象?？招牧喊蹇筛鶕?jù)現(xiàn)場實際情況安排吊裝橋跨順序，但同一跨吊裝必須按照從一側(cè)到另一側(cè)（或先中間，后向兩側(cè)吊裝）進行，嚴禁先吊兩側(cè)，后吊裝中間，造成夾梁，引起梁板相互碰撞、刮擦。