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安全管理網(wǎng)

運行及維護安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2016年08月10日

  V.繼電保護裝置二次回路接線的變更應由主管工程師批準,必須由專門人員進行改接線,并做好變更記錄備查。

  h.運行中的儀表和繼電保護裝置,每年應校驗一次。如保護裝置動作不正確或失靈,要及時進行調(diào)校,并將結(jié)果記人繼電保護記錄簿。

  6.電力電纜

  a.發(fā)現(xiàn)電纜頭有漏電,絕緣膠有裂紋時,必須記入設(shè)備缺陷記錄簿,并立即報告值班長或電氣負責人。

  b.電纜線路的工作電壓,不應超過電纜額定電壓的15%。

  c.電力電纜的電纜頭分夏秋兩季檢查接地線是否完好,平時要加強觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,主供電纜的絕緣預防性試驗每年不少于一次。

  d.電纜允許的連續(xù)最大負荷應按規(guī)定標準或做溫升試驗來確定,電纜芯的允許溫度是:電纜額定電壓3kV及以下時允許溫度為80℃,6kV為65℃,20~3OkV為50℃。

  e.地下電纜線路應設(shè)有標樁,每月進行一次巡視檢查,在埋有電纜的地面上嚴禁堆放重物或栽樹等。

  f.埋人底下的電纜深度應符合下列規(guī)定:

  i.10kV及以下的電纜不少于0.7m;

  ii.20~35kV的電纜不少于1m。

  g.并列敷設(shè)的電纜其相互間的距離不應小于下列數(shù)據(jù):

  i.10kV及以下高壓電力電纜相互間15~20cm,100OV以下的低壓電力電纜(包括操作電纜)相互間10~15厘米,高壓電纜與低壓電纜之間1m;

  ii.電力電纜與通訊電纜相互間距5m;

  ⅲ.1OkV以上的電纜相互間2.5m。

  7.電力電容器

  a.電容器在運行中每班應檢查一次,觀察是否有漏油鼓肚現(xiàn)象,是否有燒斷分保險現(xiàn)象,自動放電裝置是否正常,室內(nèi)溫度是否過高等。

  b.發(fā)現(xiàn)電容器三相電流有很大的不平衡或運行電壓超過額定電壓1.1倍時(如制造廠規(guī)定有過電壓運行標準應按其規(guī)定執(zhí)行),應立即報告主管運行工程師,以便及時處理。

  c.電容器室內(nèi)溫度不得超過35℃,否則加強通風或與電網(wǎng)斷開。

  d.電容器額定電壓在100OV以上者,必須用油開關(guān)或負荷刀閘進行操作。

  e.任何電壓等級的電容器禁止帶負荷合閘,電容器切斷電源后需經(jīng)3min方能重新合閘,以保證安全。

  f.電容器與電源斷開后,雖經(jīng)放電電阻自動放電,但在接觸電容器導電部分時,仍應將各個電容器單獨放電。

  g.單獨保護電容器的保險絲容量不得大于電容器額定電流的1.3倍。

  h.巡視電容器所發(fā)現(xiàn)的故障及其原因等,應記入運行記錄簿內(nèi)。

  8.防雷及接地裝置

  a.避雷針、避雷器、接地裝置必須按設(shè)計規(guī)程安裝、施工、投運,禁止接近避雷設(shè)施。雷雨后,應對避雷器及有關(guān)設(shè)施進行檢查。

  b.如發(fā)現(xiàn)防雷及接地裝置有損壞或有異?,F(xiàn)象,應立即報告運行工程師,同時記入運行記錄簿內(nèi)。

  c.設(shè)備每次檢修后應檢查接地線是否牢固可靠,損壞的避雷設(shè)施及時更換,不合格的接地裝置必須及時修復。

  d.每年至少測量1次接地電阻,其接地電阻最大值不得超過下列數(shù)值:接地網(wǎng)及保護接地接地電阻4Ω,避雷針20Ω。

  e.防雷設(shè)備應按規(guī)定的日期投入或退出運行。

  9.蓄電池運行安全技術(shù)規(guī)程

  a.蓄電池的正常運行

  i.凡有浮充電設(shè)備的蓄電池在正常情況下,均需采用浮充的方式運行。浮充電流應等于直流網(wǎng)路負載電流與蓄電池組補充電流的和。

 ?、?直流系統(tǒng)母線電壓應保持±5%額定電壓范圍以內(nèi)。

  iii.每個蓄電池電壓在浮充狀態(tài)下,應保持在2.1~2.2V范圍,放電終了的極限電壓不低于1.8V。

  iv.蓄電池電解液溫度應保持在15~40℃范圍內(nèi),最低為10℃。

  V.蓄電池電解液相對密度為1.215土0.005。蓄電池電解液在充電狀態(tài)下的相對密度,15℃時應為1.215,溫度每升高或降低1℃,電解液的相對密度減少或增加0.0007。

  vi.蓄電池的極板應浸于電解液中,當極板露出電解液面的距離為10cm及以上時,應按下列情況補充電解液:

  ?若電解液在15℃時,相對密度大于1.215時,則應補加蒸餾水;

  ?在15℃,電解液的相對密度小于1.215時,則應補加電解液,不得在放電或充電終期加注電解液,而應在充電前加注。

  vii.電解液應每年進行一次技術(shù)化驗,不合格者應作技術(shù)處理。

  viii.經(jīng)常保持蓄電池的清潔,經(jīng)常檢查蓄電池的進出氣孔,保證暢通,室內(nèi)通風良好。

  b.蓄電池的充放電

  i.蓄電池每年進行一次全容量放電,按10h放電率進行。每只蓄電池電壓低于1.8V時應停止放電。

  ii.在放電期間,每小時應測量記錄蓄電池的電壓、電解液的相對密度、溫度和電流等,并計算蓄電池組放出的電量。

  iii.蓄電池在定期放電完了,停止lh后,立即進行充電。充電開始應用蓄電池經(jīng)常充電的第一階段充電電流,當蓄電池有明顯氣泡出現(xiàn)1h后,應改用第二階段充電電流,直至充電結(jié)束。

 ?、?具備下列條件則認為蓄電池已經(jīng)充足電,可停止充電:

  ?正負極板已強烈冒出氣泡;

  ?蓄電池電壓上升至2.5~2.7V,在此范圍內(nèi)2~3h不變;

  ?電解液的相對密度2~3h不變,并達到規(guī)定數(shù)值。

  v.蓄電池每月進行一次均衡充電。但在發(fā)生下列情況時,也必須進行均衡充電:

  ?蓄電池在完全放電以后,由于某種原因,未能及時充電,停放時間1~2天及以上;

  ?蓄電池停放一個月以上未使用;

  ?蓄電池放電電壓在規(guī)定的放電終止電壓值以下;

  ?長期放電電流過大。

 ?、?個別蓄電池有下列情況時,應對其進行充電:

  ?電池電壓降低、電解液相對密度減??;

  ?電解液有不純物落入;

  ?將極板取出檢查,或抽出電池內(nèi)的沉淀物以后。

  vii.蓄電池組除每月進行一次均衡充電外,還應對調(diào)整電池每月進行一次充電,以防調(diào)整電池極板硫酸化。

  c.蓄電池的故障及處理

  i.極板間短路:

  ?故障特征:充電時電壓始終不升高,有時為零值;充電時電解液溫度特別高,上升快;充電時電解液的相對密度不能上升或幾乎無變化;放電時很快就降至極限電壓以下。

  ?發(fā)生原因:雜物落入電池內(nèi);陽極板彎曲與陰極板接觸;極板的脫落物在容器底部堆積過多;鉛條脫落。

  ?處理方法:必要時拆開,并更換彎曲嚴重的極板或?qū)澢臉O板設(shè)法壓平;清除造成短路的沉淀物;去除鉛瘤及其他異物。

 ?、?極板硫酸化

  ?現(xiàn)象:正常負荷放電時,極板上有效物質(zhì)都逐漸變成微小結(jié)晶的硫酸鉛,如能及時充電,完全可以還原成原來物質(zhì);蓄電池的內(nèi)部自放電,或因硫酸過濃而產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,及時充電可還原;粗粒硫酸鉛,由于放電后未及時加以充電,電解液濃度太高,相對密度太大,或長期處于充電不足狀態(tài)下,使硫酸鉛往往難以還原,結(jié)果有效物質(zhì)充滿硫酸鉛,很容易造成有效物質(zhì)脫落或極板彎曲。

  ?處理辦法:用均衡充電法。極板硫酸化程度較嚴重者,可在電解液內(nèi)適當?shù)卦鎏钫麴s水,使液面較規(guī)定為高,然后用55A電流進行充電,待開始冒出氣泡,停充半個小時,再將充電電流減少1/2繼續(xù)充電,如此重復進行直至恢復正常為止。

  iii.蓄電池有效物質(zhì)脫落

  ?故障特征:電解液內(nèi)發(fā)生充電沉淀時,有褐色物質(zhì)自下部上升;電池容量減少。

  ?發(fā)生原因:極板質(zhì)量不好;充電時電解液溫度過高,極板有效物質(zhì)因膨脹降低附著力而脫落;充放電過于頻繁或過充電、過放電;電解液過濃或質(zhì)量不好,有雜質(zhì),使極板生鹽或產(chǎn)生局部作用;內(nèi)部短路。

  ?處理辦法:沉淀物少量可以清除;沉淀物過多,須另換新極板。

  iv.電解液弄臟

  ?故障特征:充電時各個電池電壓較低,但整個充電過程中,都均勻上升;自放電情況嚴重,充電后在擱置時間電壓降落過快,產(chǎn)生局部作用;電解液顏色及氣味不正常,并有渾濁及沉淀;充電時電壓低,并在液面上產(chǎn)生泡沫。

  ?處理辦法:徹底清洗內(nèi)部,并更換新電解液。

  V.安全操作

  ?一切有關(guān)的硫酸作業(yè),都要兩人進行。在充注、調(diào)配電解液時,應戴保護眼鏡、膠皮手套,穿膠皮靴,圍膠皮圍裙,并準備一定數(shù)量的25%蘇打水,以備硫酸濺在臉上、手上或衣服上時馬上洗滌。

  ?在配制硫酸溶液時,要將硫酸緩慢注入水中,并用玻璃棒不斷攪拌。嚴禁將水倒入硫酸中。

  ?充電前應開啟通風機。在充電時,要經(jīng)常檢查。充電完還應抽風一段時間。連續(xù)浮充電方式運行時,發(fā)現(xiàn)蓄電池由于過充電而沸騰,要開啟通風機。

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