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強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)司機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2011年02月21日

  18.每班正常運(yùn)行前,應(yīng)先開機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周,檢查系統(tǒng)的工作情況及輸送機(jī)運(yùn)行情況,確認(rèn)無誤后,方可正常運(yùn)行。

  19.每小時巡檢1 次,檢查電動機(jī)溫度、各軸承溫度是否超過規(guī)定,油量是否適當(dāng),各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲音有無異常。

  20.監(jiān)視電流表、電壓表、油壓表等各種儀表的指示情況,數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定。

  21.各種保護(hù)裝置的信號顯示必須正常。

  22.遇到下列情況之一時,不準(zhǔn)開車:

 ?。?) 信號不清。

 ?。?) 制動系統(tǒng)不靈敏。

 ?。?) 任何一項(xiàng)保護(hù)裝置失靈。

 ?。?) 潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足,油溫超限,油質(zhì)不清。

 ?。?) 設(shè)備轉(zhuǎn)動部位溫度超限。

 ?。?) 耦合器漏液、彈性盤磨損超限。

  23.正常停機(jī)時,應(yīng)將輸送機(jī)上的煤拉空。

  24.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須緊急停車:

  (1) 收到緊急停機(jī)信號或不明信號。

 ?。?) 主要操作機(jī)構(gòu)失靈。

 ?。?) 輸送帶有撕裂現(xiàn)象。

  (4) 其他意外嚴(yán)重情況。

  緊急停機(jī)后,必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進(jìn)行操作。

  25.接到停機(jī)信號后,如“停止” 按鈕失靈,可按“緊急停止” 按鈕或斷開操縱臺的電源開關(guān)。

  26.每班工作結(jié)束后,清點(diǎn)工具、備品,清理機(jī)房、機(jī)頭衛(wèi)生。27.在現(xiàn)場向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
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