一、一般規(guī)定

第 1 條 司機(jī)必須專職專責(zé)。

第 2 條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得合格證，方可上崗操作。

第 3 條 司機(jī)應(yīng)熟悉主通風(fēng)機(jī)一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、各部性能，供電系統(tǒng)和控制回路，以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途。

第 4 條 司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制。二、操作前準(zhǔn)備工作

第 5 條 主通風(fēng)機(jī)的開動(dòng)，必須取得主管上級(jí)準(zhǔn)許的開車命令。第 6 條 主通風(fēng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)對(duì)下列部位進(jìn)行檢查：

1.? 軸承潤(rùn)滑油油量合適，油質(zhì)符合規(guī)定，油圈完整靈活。

2.? 各緊固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全，緊固牢靠。傳動(dòng)皮帶松緊適度和無裂紋。

3.? 電動(dòng)機(jī)炭刷完整，接觸良好?；h(huán)清潔無燒傷。

4.? 繼電器整定合格，各保險(xiǎn)裝置靈活可靠。

5.? 電器和電動(dòng)機(jī)接地良好。

6.? 各指示儀表、保護(hù)裝置齊全可靠。

7.? 各起動(dòng)開關(guān)手把都處于斷開位置。

8.? 電壓在額定電壓±5%范圍內(nèi)。

9.? 風(fēng)道內(nèi)無雜物。 三、主通風(fēng)機(jī)的起動(dòng)

第 7 條 主通風(fēng)機(jī)必須在空載下起動(dòng)，其步驟是： 1.調(diào)節(jié)風(fēng)門處于全閉狀態(tài)。

2.? 合上高壓開關(guān)，起動(dòng)主通風(fēng)機(jī)。

3.? 待電動(dòng)機(jī)起動(dòng)完畢（一般不得超過29秒），電流表指針回到正?？蛰d電流時(shí)，將調(diào) 節(jié)風(fēng)門慢慢打開到要求風(fēng)量位置。此時(shí)，電流徐徐上升到工作電流值。

第 8 條 為保證主通風(fēng)機(jī)經(jīng)常處于完好狀態(tài)，兩臺(tái)主通風(fēng)機(jī)（運(yùn)行的、備用的）應(yīng)定期每月輪換運(yùn)行，稱主通風(fēng)機(jī)倒機(jī)運(yùn)行。

1.? 先檢查備用主通風(fēng)機(jī)風(fēng)門位置，調(diào)節(jié)風(fēng)門及進(jìn)風(fēng)門在關(guān)閉位置。

2.? 合高壓真空開關(guān)，起動(dòng)備用主通風(fēng)機(jī)。

3.? 關(guān)閉運(yùn)行主通風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)風(fēng)門及進(jìn)風(fēng)道風(fēng)門，同時(shí)打開（提起）反風(fēng)設(shè)施進(jìn)風(fēng)門。

4.? 打開（提起）備用主通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)道風(fēng)門，同時(shí)打開（放下）反風(fēng)設(shè)施進(jìn)風(fēng)門。

5.? 把備用主通風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)風(fēng)門慢慢打開到要求風(fēng)量位置，投入正常運(yùn)行。

6.? 最后停止運(yùn)行主通風(fēng)機(jī)。

第 9 條 上述操作必須在十分鐘內(nèi)完成。

礦井發(fā)生事故或每年試驗(yàn)反風(fēng)裝置，必須在接到反風(fēng)命令后十分鐘內(nèi)能改變巷道的風(fēng)流 方向。

第 10 條 對(duì)運(yùn)行中主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行不停機(jī)反風(fēng)操作步驟： 1.壓緊防爆門，緊閉安全出口風(fēng)門。

2.? 關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門。

3.? 關(guān)閉（放下）主通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)道風(fēng)門，打開（提起）反風(fēng)設(shè)施進(jìn)風(fēng)門。

4.? 打開（放下）出風(fēng)道反風(fēng)門，關(guān)閉通向大氣的擴(kuò)散器出風(fēng)口。

5.? 再打開調(diào)節(jié)風(fēng)門至全開位置，此時(shí)主通風(fēng)機(jī)在不改變旋轉(zhuǎn)方向下使礦井通風(fēng)由抽出式 通風(fēng)轉(zhuǎn)為壓入式通風(fēng)。

第 11 條 主通風(fēng)機(jī)在倒機(jī)操作和反風(fēng)操作過程中，必須做到操作正確、動(dòng)作敏捷，自始至終注意電流、風(fēng)量、負(fù)壓的變化。

第 12 條 主通風(fēng)機(jī)在起動(dòng)，運(yùn)行中應(yīng)注意巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào)主管人員。第 13 條 在正常情況下主通風(fēng)機(jī)應(yīng)保持不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢修、停電或其它原因需停止運(yùn)

轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴(yán)格遵守《主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)管理辦法》。 第 14 條 主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)步驟：

1.? 關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門。

2.? 切斷電源，主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.? 打開防爆門，以改善礦井自然通風(fēng)。

第 15 條 主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，注意在似停非停時(shí)風(fēng)葉與機(jī)殼間是否有摩擦，停機(jī)是否平穩(wěn)，并檢查軸承和電動(dòng)機(jī)溫度。

第 16 條 主通風(fēng)機(jī)遇下列情況，應(yīng)及時(shí)向礦生產(chǎn)調(diào)度室及主管技術(shù)人員匯報(bào)，并立即開動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，停止運(yùn)行中的風(fēng)機(jī)。

1.? 主通風(fēng)機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)和嚴(yán)重噪音。

2.? 軸承溫度超過規(guī)定，并有上升趨勢(shì)。

3.? 電動(dòng)機(jī)發(fā)生嘯叫、冒火等。

第 17 條 運(yùn)行中主通風(fēng)機(jī)如電網(wǎng)系統(tǒng)事故致使電壓在6000伏（±20%）范圍內(nèi)波動(dòng)危及主通風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，司機(jī)來不及向礦調(diào)度室及主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)時(shí)，司機(jī)應(yīng)果斷作 出判斷，切斷電源，停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并立即向礦生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，打開防爆門等候處理。

第 18 條? 對(duì)于運(yùn)行電壓處于超額定電壓的10%或低于額定電壓的5%情況下運(yùn)行時(shí)，司機(jī)需及時(shí)向機(jī)電科領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)電調(diào)度匯報(bào)，聽取處理意見，不得擅自停機(jī)。

1.? 電動(dòng)機(jī)不允許連續(xù)啟動(dòng)。

2.? 沒有機(jī)電科的同意不準(zhǔn)隨意改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及調(diào)節(jié)風(fēng)門角度。

3.? 當(dāng)特殊情況兩臺(tái)風(fēng)機(jī)都不能運(yùn)行時(shí)，應(yīng)迅速打開防爆門及所有風(fēng)門，讓礦井自然通風(fēng)。

4.? 經(jīng)常對(duì)開關(guān)柜和變壓器進(jìn)行巡回檢查，觀察運(yùn)行有無異常現(xiàn)象。

5.? 時(shí)刻注意設(shè)備的運(yùn)行情況，密切注意各部的溫度、聲音，司機(jī)每一小時(shí)應(yīng)將運(yùn)行情況 記錄在運(yùn)行日志上。

6.? 高壓停送電的操作要與變電所和維修人員聯(lián)系清楚，先記在運(yùn)行日志上，在操作時(shí)必 須一人操作，一人監(jiān)護(hù)。

7.? 對(duì)輪防護(hù)罩要保持使用。

第 19 條 主通風(fēng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。1.巡回檢查的時(shí)間一般為每小時(shí)一次。

2.? 巡回檢查內(nèi)容為：

（1）???? 各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)無異響。

（2）???? 軸承溫度不得超限。

（3）???? 電動(dòng)機(jī)溫升不超過廠家或主管部門的規(guī)定。

（4）???? 各儀表指示正常。

（5）???? 電動(dòng)機(jī)和電器的接地系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)定。

（6）???? 電壓應(yīng)在額定值±5%范圍內(nèi)，否則應(yīng)經(jīng)主管技術(shù)人員審核，確定是否繼續(xù)運(yùn)行。

（7）???? 地面進(jìn)風(fēng)側(cè)進(jìn)風(fēng)門固定牢固。

3.? 巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過，必須及時(shí)填入運(yùn)行日志。 第 20 條 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容：

1.? 軸承潤(rùn)滑：

（1）? 滑動(dòng)軸承每 2000～2500 小時(shí)換油一次，日常運(yùn)行中要及時(shí)加油，經(jīng)常保持所需油

位。

（2）? 滾動(dòng)軸承用二硫化鉬或鈣基脂潤(rùn)滑，油量大于油腔的三分之一。

（3）? 禁止不同油號(hào)混雜使用。

2.? 備用主通風(fēng)機(jī)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，每 1 個(gè)月進(jìn)行一次輪換運(yùn)行。第 21 條 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律。1.司機(jī)接班前禁止喝酒，接班后不得睡覺、打鬧。

2.? 司機(jī)不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。

3.? 操作高壓電器時(shí)應(yīng)用絕緣工具，并注意操作的先后順序；有可靠的接地系統(tǒng)。

4.? 地面風(fēng)道進(jìn)風(fēng)門要鎖固。

5.? 除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無請(qǐng)示停機(jī)。

6.? 司機(jī)不得擅離工作崗位，不干與本職無關(guān)的工作。

7.? 機(jī)房?jī)?nèi)不得有明火爐。

8.? 開閉風(fēng)閘門，如設(shè)置機(jī)動(dòng)、手動(dòng)兩套裝置時(shí)，須將手動(dòng)搖把取下以免傷人。

9.? 在更換備用主通風(fēng)機(jī)、做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，需按現(xiàn)場(chǎng)指揮的正確指令進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)指揮有誤

時(shí)，司機(jī)有權(quán)說明情況要求重發(fā)指令。四、收尾工作

第 22 條 如實(shí)填寫并保護(hù)好各種記錄。

第 23 條 工具、備品等要擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生。五、危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案

第 24 條 危險(xiǎn)因素

1.? 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)不熟悉設(shè)備性能，在系統(tǒng)保護(hù)缺失、不起作用、主通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)強(qiáng) 行開啟。

2.? 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作過程中，注意力不集中，有可能會(huì)導(dǎo)致誤操作，比如風(fēng)門開啟不到 位、前導(dǎo)器開啟不到位等，導(dǎo)致設(shè)備損壞，甚至帶來人身傷害。

3.? 主通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位較多，主通風(fēng)機(jī)司機(jī)在巡查、清理設(shè)備衛(wèi)生期間，轉(zhuǎn)動(dòng)部位極有可 能會(huì)對(duì)人身造成傷害。

第 25 條 防范措施

1.? 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須具備有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定； 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，操作系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。

2.? 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)操作期間不能做與工作無關(guān)的事，要集中注意力，嚴(yán)禁與其他人閑談、 把玩手機(jī)等。風(fēng)機(jī)操作期間，要一人操作一人監(jiān)護(hù)。

3.? 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)上崗期間必須更換工作服；嚴(yán)禁司機(jī)清理在運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)設(shè)備衛(wèi)生，可清理 檢修備用的風(fēng)機(jī)設(shè)備衛(wèi)生。現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須加設(shè)防護(hù)罩。

第 26 條 事故應(yīng)急預(yù)案

1.? 發(fā)生事故后，主通風(fēng)機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)立即向礦調(diào)度室匯報(bào)。

2.? 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)要詳細(xì)記錄事故發(fā)生的過程，內(nèi)容包括發(fā)生事故的時(shí)間、設(shè)備、類別、 傷害程度、損壞程度以及事故簡(jiǎn)要經(jīng)過，初步原因或直接原因的判斷等。記錄要真實(shí)準(zhǔn)確， 不得弄虛作假。

3.? 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)積極配合事故的處理，按章作業(yè)，采取應(yīng)急措施，避免事故的擴(kuò)

大。