第一條：操作人員在作業(yè)前必須對工作現場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布情況進行全面了解。

第二條：現場施工負責人應為起重機作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉半徑內的障礙物。

第三條：各類起重機應裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、吊籃（吊籠）、平衡重等轉（運）動體上應標以鮮明的色彩標志。

第四條：起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。

第五條：操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高處）的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯絡方式進行指揮。

第六條：在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)。雨、雪過后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏、可靠后方可進行作業(yè)。

第七條：起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。

第八條：操作人員進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應發(fā)出音響信號示意。

第九條：起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

第十條：操作人員應按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。在特殊情況下需超載使用時，必須經過驗算，有保證安全的技術措施，并寫出專題報告，經項目部技術負責人批準，有專人在現場監(jiān)護下，方可作業(yè)。

第十一條：嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。

第十二條：起吊重物應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件，應按標記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°~60°，且不得小于30°，吊索與物件棱角之間應加墊塊。

第十三條：起吊載荷達到起重機額定起重量的90%及以上時，應先將重物吊離地面200~500mm后，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應拴拉繩。

第十四條：重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉應平穩(wěn)，當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。

第十五條：嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。

第十六條：起重機使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產品技術性能和質量的證明文件。當無證明文件時，必須經過試驗合格后方可使用。

第十七條：起重機使用的鋼絲繩，其結構形式、規(guī)格及強度應符合該型起重機出廠說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應至少保留三圈，收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折和亂繩，不得使用扭結、變形的鋼絲繩。

第十八條：鋼絲繩當采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數量應符合表1的規(guī)定。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側，“U”型螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應經常檢查緊固情況。

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與繩徑匹配的繩卡數?? ?????????????表1

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第十九條：每班作業(yè)前，應檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當鋼絲繩在一個節(jié)距內斷絲根數達到或超過表2規(guī)定的根數時，應予報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應將表2報廢標準按表3折減，并按折減后的斷絲數報廢。

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鋼絲繩報廢標準（一個節(jié)距內的斷絲數）??? 表2

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鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數?????? 表3

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第二十條：向轉動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停止運轉后進行。

第二十一條：起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當出現下列情況之一時應更換：

(1）表面有裂紋、破口；

(2）危險斷面及鉤頸有永久變形；

(3)掛繩處斷面磨損超過高度10%；

(4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50%；

(5)心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%~5%。

第二十二條：當起重機制動器的制動鼓表面磨損達1.5~2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時，應更換制動鼓。同樣，當起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度50%時，應更換制動帶。

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第一條：起重機應在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，坡度不得大于3°，并應與溝渠、基坑保持安全距離。

第二條：起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求：

(1)各安全防護裝置及各指示儀表齊全、完好；

(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；

(3)燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；

(4)各連接件無松動。

第三條：啟動內燃機應遵守本規(guī)程的規(guī)定。

第四條：內燃機啟動后，應檢查各儀表指示值，待運轉正常再接合主離合器，進行空載運轉，順序檢查各工作機構及其制動器，確認正常后，方可作業(yè)。

第五條：作業(yè)時，起重臂的最大仰角不得超過出廠說明書的規(guī)定。當無資料可查時，不得超過78°。

第六條：起重機變幅應緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機載荷達到額定起重量的90%及以上時，嚴禁下降起重臂。

第七條：在起吊載荷達到額定起重量的90%及以上時，升降動作應慢速進行，并嚴禁同時進行兩種及以上動作。

第八條：起吊重物時應先稍離地面試吊，當確認重物已掛牢，起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中，操作人員應把腳放在制動踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當起重機停止運轉而重物仍懸在空中時，即使制動踏板被固定，仍應腳踩在制動踏板上。

第九條：采用雙機抬吊作業(yè)時，應選用起重性能相似的起重機進行。抬吊時應統(tǒng)一指揮，動作應配合協(xié)調，載荷應分配合理，單機的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。在吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑輪組應保持垂直狀態(tài)。

第十條：當起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

第十一條：起重機行走時，轉彎不應過急；當轉彎半徑過小時，應分次轉彎；當路面凹凸不平時，不得轉彎。

第十二條：起重機上下坡道時應無載行走，上坡時應將起重臂仰角適當放小，下坡時應將起重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空檔滑行。

第十三條：作業(yè)后，起重臂應轉至順風方向，并降至40°~60°之間，吊鉤應提升到接近頂端的位置，應關停內燃機，將各操縱桿放在空檔位置，各制動器加保險固定，操縱室和機棚應關門加鎖。

第十四條：起重機轉移工地，應采用平板拖車運送。特殊情況需自行轉移時，應卸去配重，拆短起重臂，主動輪應在后面，機身、起重臂、吊鉤等必須處于制動位置，并應加保險固定。每行駛500～1000m時，應對行走機構進行檢查和潤滑。

第十五條：起重機通過橋梁、水壩、排水溝等構筑物時，必須先查明允許載荷后再通過。必要時應對構筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設施時，應鋪設木板保護，并不得在上面轉彎。

第十六條：用火車或平板拖車運輸起重機時，所用跳板的坡度不得大于15°；起重機裝上車后，應將回轉、行走、變幅等機構制動，并采用三角木楔緊履帶兩端，再牢固綁扎；后部配重用枕木墊實，不得使吊鉤懸空擺動。