本文件評估了由旋翼飛機(直升機)運輸電子設(shè)備時獲得的動力學(xué)數(shù)據(jù)，其目的是從所有可用數(shù)據(jù)中生成環(huán)境描述，并與IEC 60721(所有部分)進行比較［5］1)。
對于每個識別的數(shù)據(jù)源，數(shù)據(jù)質(zhì)量都已經(jīng)進行了評估，并且檢查了其自洽性。數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查和各種數(shù)據(jù)源分類按照IEC TR 62131-1中規(guī)定執(zhí)行［9］。
本文件主要列出了從多個不同來源提取的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)的質(zhì)量和有效性具有一定程度的可信性。文件還給出了一些實際無法驗證質(zhì)量和有效性的數(shù)據(jù)。給出這些數(shù)據(jù)是為了驗證其他來源的數(shù)據(jù)，后面章節(jié)中使用此類數(shù)據(jù)時均進行了明確的標注。
本文件涉及一系列數(shù)據(jù)采集工作中的數(shù)據(jù)，這些采集的數(shù)據(jù)數(shù)量和質(zhì)量隨著所覆蓋的條件范圍變化大。
并非所有驗證的數(shù)據(jù)都以電子化形式提供，為了進行比較，在本文件中對許多原始(非電子)數(shù)據(jù)進行手動數(shù)字化。