1 范圍
本規(guī)范規(guī)定了煤礦主提升系統(tǒng)安全技術要求和使用管理規(guī)定等。
本規(guī)范適用于永煤公司所屬煤礦的主提升系統(tǒng)。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
GB/T 10599—1998 多繩摩擦式提升機
JB2646—92單繩纏繞式礦井提升機
JB 3277—91 礦井提升機和礦用摩擦式提升機液壓站
JB8516—1997礦井提升機和礦用摩擦式提升機安全要求
JB8519—1997礦井提升機和礦用摩擦式提升機盤型制動器
AQ1035—2007煤礦用單繩纏繞式礦井提升機安全檢驗規(guī)范
AQ1036—2007煤礦用多繩摩擦式礦井提升機安全檢驗規(guī)范
GB 11345-1989《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》
MT717-1997 煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測定方法及判定規(guī)則
《煤礦安全規(guī)程》2011版
3 設備選型設計
3.1 主提升系統(tǒng)總體設計必須由資質設計院統(tǒng)一進行方案設計，設計應科學合理、方案最優(yōu)，且技術先進、適用性和經(jīng)濟性較強。
3.2 設備選型設計是否合理直接影響礦井生產(chǎn)的成本和效率，應在礦井合理的提升方式確定之后進行，并參考煤炭工業(yè)部頒發(fā)的《定型成套裝備》、《成套設備補充部分》規(guī)范有關規(guī)定。
3.3 礦井提升方式與井筒開拓、井上下運輸?shù)冗\輸環(huán)節(jié)都有著密切的關系，應綜合考慮開采水平、年產(chǎn)量、生產(chǎn)效率等因素，結合礦井實際情況合理確定。
3.4 根據(jù)礦井提升設備選型設計的依據(jù)，通過設計驗算，選擇合適的提升容器、鋼絲繩和提升機，確定滾筒的直徑和寬度，選配合適的天輪和可靠的制動裝置，并明確出提升容器與井筒的相對位置。
3.5 按照礦井提升運動學和動力學的計算情況，確定出提升系統(tǒng)的加、減速度和各階段提升速度值，得出系統(tǒng)的變位質量、輸入功率和拖動力、靜阻力，確定提升電動機的輸出功率、轉數(shù)和電壓等級，選擇合適的電動機及與之匹配拖動和控制設備。
3.6 選型設計方案論證、確定后，應選購技術先進、質量合格、性價比高的知名廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，注重標準化、通用化和互換性。同時，兼顧公司實際，綜合考慮其配品配件通用性及備用量。
3.7 主提升系統(tǒng)設計方案一旦確定，無特殊情況不得改變。如需改變必須經(jīng)設計單位同意，并重新核算和設計。
3.8 主提升系統(tǒng)設計方案，必須經(jīng)永煤公司有關部門審核、批復后，方可允許實施。
4 安全技術規(guī)范
4.1 基本技術要求
4.1.1 提升機應安裝在空氣溫度 0℃～40℃、相對濕度不大于 85%（環(huán)境溫度為 20℃±5℃時），海拔高度不超過 1000m 的機房內, 應能防止液體浸入電器內部，無劇烈震動、顛簸, 無腐蝕性氣體、無爆炸介質的環(huán)境中工作。
4.1.2 機房照明設施齊全，光線充足，光照度適宜，且應有應急照明設施。
4.1.3 作業(yè)場所的噪聲按GB/T3768測量，作業(yè)場所的噪聲不應超過85dB(A)；大于85dB(A)時，需配備個人防護用品；大于或等于90dB(A)時，應采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。
4.1.4 機房應有消防設施，設備應有防護柵欄、警示牌。
4.1.5 制動系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置的技術特征等應懸掛在機房內。
4.1.6外露旋轉構件，如聯(lián)軸節(jié)、開式齒輪等應裝設防護裝置。外露旋轉部件的顏色應與周圍的非旋轉部件有明顯的區(qū)別（如黃色）。
4.1.7 每處潤滑加油點均應有明顯的紅色標記
4.1.8立井提升裝置的最大載重量、最大載重差應在井口公布。
4.1.9 按照規(guī)定配足專職操作司機，并持證上崗。上下人員時，應一人操作一人監(jiān)護。
4.1.10 提升機運行平穩(wěn)，不應有周期性沖擊、卡阻、振動及異常聲響。
4.2 標志管理
4.2.1 主提升機應在規(guī)定的明顯位置固定產(chǎn)品銘牌和煤礦礦用產(chǎn)品安全標志牌（MA標識牌）。
4.2.2 提升機銘牌的型式和尺寸應符合GB/T-13306 的規(guī)定；煤礦礦用產(chǎn)品安全標志的型式和尺寸應符合國家有關機構的規(guī)定。
4.2.3 標志的內容必須符合GB/T-13306的主要規(guī)定：
a) 制造廠名稱、商標；
b) 產(chǎn)品型號和名稱；
c) 主要技術參數(shù)；
d) 制造編號及出廠日期；
e) “MA”標志和煤礦礦用產(chǎn)品安全標志編號。
4.2.4 安全警告標志應符合GB-2894的規(guī)定。在提升機安裝場所存在潛在危險處，應設置安全警告標志,如在與冷熱表面接觸危險處、轉動部位。
4.3提升裝置
4.3.1主提升機主軸、滾筒不得有降低機械性能和使用性能的缺陷（夾層、折疊、裂紋、鍛傷、結疤和夾渣等）。滾筒、摩擦輪、閘盤的主要焊縫應達到Ⅱ級焊縫要求，并消除焊接內應力。
4.3.2 立井天輪、主動摩擦輪、導向輪的直徑或滾筒上繞繩部分的最小直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲直徑之比值不小于1200。
4.3.3 提升裝置的天輪、滾筒、摩擦輪、導向輪的直徑最小直徑與鋼絲繩直徑之比應符合《煤礦安全規(guī)程》（2011年版，下同）第四百一十六條規(guī)定。
4.3.4提升速度及最大減速度、加速度應符合《煤礦安全規(guī)程》第四百二十四條規(guī)定。
4.3.5 提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)和繩頭固定應符合《煤礦安全規(guī)程》第四百一十九條、第四百二十一條有關規(guī)定，鋼絲繩頭固定在卷筒上，應有特備的容繩或卡繩裝置，不能系在卷筒軸上。繩孔不能有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不能形成銳角。滾筒上應至少纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有串繩和作定期檢驗用的補充繩。
4.3.6 纏繞式礦井提升機和礦用提升絞車的調繩離合器在規(guī)定壓力下操作靈活、可靠，油缸及管路不能有滲漏油現(xiàn)象。
4.3.7 天輪軸承（包括游動輪軸瓦）、提升機軸承必須潤滑良好、無異常聲響，溫度不超限，注油、清理換油及日常巡檢嚴格按照行業(yè)標準、公司有關規(guī)定執(zhí)行。
4.3.8 立井提升系統(tǒng)，井筒裝備裝設布置、固定及與提升容器間最小間隙應符合《煤礦安全規(guī)程》第三百八十七條的規(guī)定，罐道接頭間隙和錯位、垂直度、中心線重合度和磨損量不超限（接頭間隙2～4mm，接頭錯位不超過1mm，垂直度不超過±5mm，中心線重合度不超過4mm）。
4.4 制動系統(tǒng)
主提升機的制動系統(tǒng)，必須達到JB-8519的標準要求。
4.4.1塊式制動器傳動桿靈活可靠。
4.4.2制動閘瓦同制動盤的設計摩擦系數(shù)不小于0.4。制動盤表面不應有影響使用性能的缺陷，其端面全跳動量應不大于0.5㎜。塊式制動輪圓度不超過1mm。
4.4.3制動閘瓦松閘時，閘瓦與閘盤間隙應符合以下規(guī)定：
a 塊式制動器，平移式不大于2mm，且上下相等；角移式不大于2.5mm。
b 盤形制動器不得大于2mm。
4.4.4制動閘瓦同制動盤接觸面積應符合：
a 塊式制動器制動時，接觸面積不小于80%；
b 盤形制動器制動時，接觸面積不小于60%。
4.4.5制動盤表面深溝不大于1.5mm，溝紋的總寬度不超過有效閘面寬度的10%。
4.4.6主提升機應按照《煤礦安全規(guī)程》第四百二十八條、第四百二十九條規(guī)定裝設深度指示器、常用閘和保險閘、電氣制動裝置，具備有工作制動和安全制動兩種功能，且彼此各處各自獨立而可靠地實施。制動閘可共用一套閘瓦，也可分別配制，其操縱和控制機構應分開。安全制動除司機操縱外，還應能自動抱閘，并且在抱閘的同時斷開電動機電源。
雙卷筒兩套閘瓦的傳動裝置應分開，而且正常提升時能同步動作。在調繩時，活動滾筒的閘瓦應處于安全制動狀態(tài)，固定滾筒的閘仍能正常操作。
4.4.7 提升機的保險閘發(fā)生作用時，全部機械的減速度，上提重載時，不大于5m/s2,下放重載時，不小于1.5m/s2，且在各種載荷及提升狀態(tài)下，保險閘發(fā)生作用時，鋼絲繩都不應出現(xiàn)滑動。
4.4.8在立井和30°以上的傾斜井巷中，纏繞式礦井提升機和礦用提升絞車在制動狀態(tài)時，所產(chǎn)生的力矩和實際提升最大靜荷重旋轉力矩之比不能小于3；對質量模數(shù)小的絞車，上提重載安全制動閘的制動減速度超過規(guī)定的限值，其比值可適當降低，但不能小于2。在調整雙滾筒旋轉的相對位置時，必須鎖住游動滾筒，其提升容器應放在井口，并有效鎖住、固定；制動裝置在各滾筒閘盤或閘輪上所發(fā)生的力矩，不小于該滾筒所懸重量（鋼絲繩重量與提升容器重量之和）形成的旋轉力矩的1.2倍。
4.4.9 制動器安全制動空行程時間應滿足《煤礦安全規(guī)程》第四百三一條有關規(guī)定。
4.4.10 盤形制動器裝置和調繩離合器油路系統(tǒng)的設置，應避免滲漏的油液甩到制動盤上，以免影響制動盤和閘瓦之間的摩擦系數(shù)。
4.4.11日常檢修維護期間，閘間隙的調整應以提升機性能檢測時測定的閘間隙數(shù)據(jù)為基準。
4.5液壓系統(tǒng)
4.4.1 液壓站應裝設過壓和超溫保護裝置，應具有必要的油壓監(jiān)視、檢測元件。油溫溫升不應超過34℃，最高油溫不應超過70℃。測量油溫的位置應在油泵吸油管中心半徑為200mm范圍內。
4.4.2 調壓性能應良好。當液壓站設計壓力≤6.3MPa時，其殘壓值不超過0.5MPa；當液壓站設計壓力≥6.3MPa時，其殘壓值不超過1.0MPa。
4.4.3具有可調整的二級制動性能，即一級制動油壓和一級制動油壓作用時間均可根據(jù)需要調整。
4.4.4 液壓站適應自動化提升要求，裝有雙套“調壓裝置”時，同一控制電流I（電壓U）上升（或下降），對應于兩套“調壓裝置”的上升（或下降）油壓相差值不應大于0.2MPa。
4.4.5 液壓站具有“恒減速制動功能”時，其性能應滿足下列要求：
a) 在安全制動時，系統(tǒng)油壓值能根據(jù)速度反饋信號的變化而隨時調整，以保證減速度達到恒定值；
b) 從安全制動信號發(fā)出到建立恒定減速度α的時間常數(shù)不大于0.8s；
c) 當恒減速失效時，應立即自動投入二級制動；
d) 立井提升時，井口附近應能解除恒減速及二級制動，即實現(xiàn)一級制動。
4.4.6 用于單繩雙筒纏繞式提升機的液壓站應滿足“調繩”要求。
4.4.7 液壓站用壓力表應符合下列要求：
a) 壓力表精度等級不應低于1.5級；
b) 壓力表的量程一般為額定壓力的1.5～2倍；
c) 使用壓力表應設置壓力表開關及壓力阻尼裝置。
4.4.8 液壓站油脂質量、清潔度必須滿足標準要求，油面的最高與最低位置應明確規(guī)定，并有明顯標記（即油標）。油標應便于拆卸清洗。
4.4.9液壓站應設兩套油泵裝置，一套工作，一套完好備用。應具有獨立操縱的工作制動和安全制動裝置。壓力油至少有兩條以上，且互不干擾的回油路。
4.4.10 液壓制動系統(tǒng)（包括制動閘、液壓閥等）的設計必須采用故障安全型，在失電和失動力情況下能保證制動安全可靠，各閥的動作應有聯(lián)鎖。
4.4.11 液壓站必須加裝濾油器前后壓差發(fā)信裝置和磁過濾器，油過濾器的過濾精度不應大于20μm，具有伺服閥、比例閥壓力口處濾油器的過濾精度不應大于10μm。液壓站的清潔度用 200 網(wǎng)目篩過濾應不超過100mg。
4.4.12 壓力管路的管子和管接頭應滿足壓力要求。高壓系統(tǒng)用軟管應標明許用壓力。在操作位置附近的管子應安裝護罩，避免管子破裂傷害操作者。
4.4.13 在經(jīng)充分論證的前提下加裝手動緊急泄油回路，確保能夠在液壓電磁閥失效時，安全可靠的實現(xiàn)手動泄油制動。手動緊急泄油制動閥只有在工作制動、安全制動、緊急制動失靈的情況下方可使用。否則，嚴禁操作。
4.4.14 新安裝或重大技術改造后的設備投入運行前，必須對液壓制動系統(tǒng)進行1次性能（包括制動力矩）測試；運行中的載人設備不超過1年，非載人設備不超過3年必須對液壓制動系統(tǒng)進行1次性能（包括制動力矩）測試。各項指標滿足要求時方可投入運行。
4.4.15 液壓制動系統(tǒng)的各種儀表，應定期校驗和檢查。油壓表每半年校驗1次，其它儀表每年校驗1次。
4.5 減速器、潤滑站
4.5.1運轉應平穩(wěn)，不應有周期性沖擊和振動以及周期性不正常噪聲，各部溫升及潤滑系統(tǒng)壓力正常，附近噪聲應不大于85dB(A)。
4.5.2 減速器、潤滑站軸頭及箱體與箱蓋結合面處不應有滲漏油現(xiàn)象。
4.5.3 減速器、潤滑站食用油脂質量、清潔度及油位應符合有關規(guī)定，嚴禁使用污染油脂。平行軸減速器潤滑油清潔度不大于1.8Amg；行星減速器潤滑油清潔度不大于3.4Amg（A為減速器 各級中心距之和，單位：mm）。
4.5.4 減速器、潤滑站應裝設超溫保護裝置并及時警示。當減速器工作環(huán)境溫度低于 8℃時需增設加熱裝置，高于35℃時需增設冷卻裝置。
4.5.5定型生產(chǎn)的減速器應做跑合試驗，試驗負荷不應低于提升機額定工作負荷的 15%。正、反向各跑合2h。
4.5.6 在正常運轉情況下，減速器使用壽命不少于 50000h。
4.6保險裝置
4.6.1防止過卷裝置。當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時，必須自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。
4.6.2防過速裝置當提升速度超過最大速度15%，應能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。
4.6.3限速裝置當最大速度超過3m/s時，應裝設限速裝置，保證提升容器到達終端位置時速度不超過2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在一個提升行程內旋轉角度應不小于270°。
4.6.4閘間隙保護裝置當閘間隙超過規(guī)定值時，應能自動報警或自動斷電。
4.6.5滿倉保護裝置箕斗提升的井口煤倉倉滿時應能報警。
4.5.6減速功能保護裝置當提升容器（或平衡錘）到達設計減速位置時，應能示警并減速。
4.6.7深度指示器系統(tǒng)要能準確地指示出提升容器所在井筒中的位置，指示清晰，當指示器失效時，在加速、等速段應自動報警；減速段應報警并自動斷電，并使保險閘發(fā)生作用。
4.6.8過負荷和欠壓保護裝置主回路開關柜內過電流繼電器應靈活可靠。
4.6.9防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應設置為相互獨立的雙線形式。
4.6.10 立井提升系統(tǒng)必須按照規(guī)定裝設可靠的防撞梁和托罐裝置，升降人員的單繩提升容器，必須裝設可靠的防墜器。
4.7信號裝置
4.7.1提升裝置應有從井底到井口、井口到機房的聲、光信號裝置，井口信號裝置應同絞車的控制回路相閉鎖，只有井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能正常運行。
4.7.2 升降人員的信號裝置的直接供電線路上，不應分接其它負荷。
4.7.3使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門應與罐位、提升信號連鎖。多水平提升時，各水平應發(fā)出區(qū)別、且能有效識別的信號。
4.7.4應設過卷與開車方向閉鎖，制動手柄零位、主令開關中間位置與安全回路閉鎖，潤滑油泵與信號回路閉鎖。
4.7.5 主提升系統(tǒng)必須配備可靠的備用信號，并定期進行檢查、試驗，以保持備用信號的完好、靈敏可靠。
4.8 電控系統(tǒng)
4.8.1電機、電控設備外殼應可靠接地，接地電阻不大于4Ω。
4.8.2控制繼電器、磁放大器、自整角機（或滑線電阻結構裝置、或脈沖結構裝置）應定期測試、驗算及調整，且應符合設計要求。
4.8.3 電控系統(tǒng)應符合下列要求：
a) 采用交流傳動（含交交變頻、交直交變頻傳動）的提升機，其電控設備的制動、保護和連鎖功能應符合 JB/T4263 的有關規(guī)定；
b) 采用交流機組直流傳動的提升機，其電控設備的電氣性能、保護和連鎖功能應符合JB/T6754.1-1993標準中的4.5、4.7 的規(guī)定；
c) 采用晶閘管直流傳動的提升機，其電控設備的電氣性能、保護和連鎖功能應符合 JB/T6754.2-1993標準中的4.5 、4.7 的規(guī)定；
d) 采用可編程序控制器（PLC）的提升機，其電控設備、安全回路應具備硬件和軟件的可靠冗余。
4.9 鋼絲繩和連接裝置
4.9.1新繩懸掛前應遵守如下規(guī)定：
a) 新繩到貨后必須按MT716 規(guī)定進行驗收檢驗，合格后方可使用或備用。
b）保管期超過l年的鋼絲繩，在懸掛前必須再次按MT716規(guī)定進行檢驗，合格后方可使用。
c）各種用途的鋼絲繩懸掛時的安全系數(shù)(實側的合格鋼絲破斷拉力總和與其所承受的最大靜拉力之比)必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。
d）專為升降人員或升降人員和物料用的繩，光面繩的韌性指標不低MT716 中的光面和B類鍍鋅繩的規(guī)定，鍍鋅繩不低于MT716中AB類的規(guī)定;專為升降物料用的繩，光面繩的韌性指標不低MT716中的光面和B類鍍鋅繩的規(guī)定;鍍鋅繩應不低于MT716 中A類的規(guī)定。
e）連接裝置的性能指標和投用前的試驗，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第四百一十四條的有關規(guī)定，主要受力部件必須進行探傷（如楔形板、銷子等）檢驗，合格后方可使用。
4.9.2 使用中的鋼絲繩檢查、檢驗應遵守如下規(guī)定：
a）使用中的鋼絲繩狀況必須每天由專人進行檢查，并做好記錄。當其斷絲、直徑減少量、扭曲變形及銹蝕等情況達到《煤礦安全規(guī)程》第四百零四條、第四百零五條、第四百零六條、第四百零七條、第四百零八條規(guī)定時，必須立即進行更換。當其斷絲、直徑減少量、扭曲變形及銹蝕等情況接近上述規(guī)定時，應加強檢查，增加檢查頻次和數(shù)量。
b）使用的鋼絲繩按照《煤礦安全規(guī)程》和MT717規(guī)定的檢驗周期和內容進行檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。
c）使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，發(fā)現(xiàn)不合格鋼絲的數(shù)量或安全系數(shù)超過《煤礦安全規(guī)程》和MT717有關規(guī)定，應立即更換合格的新繩。
4.9.3 連接裝置定期做檢驗時，其主要受力部位探傷不合格的或其安全系統(tǒng)低于《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的，應立即進行更換；楔形連接裝置累計使用年達到規(guī)定年限時（單繩提升10年，多繩提升15年）應及時進行更換。
4.9.4 防墜器的使用、檢查和試驗應嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》第四百一十三條規(guī)定。
4.9.5 主提升系統(tǒng)必須不間斷備有檢驗合格的備用鋼絲繩和連接裝置，妥善存放，無銹蝕、變形損壞等現(xiàn)象。
5 安全使用規(guī)范
5.1 設備選購與驗收
5.1.1 提升設備選型時，應選取技術先進、適用性強、質量合格且市場業(yè)績比較突出的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。
5.1.2 嚴格按照設備準入管理制度規(guī)定選購設備。
5.13 提升設備結構性能和制造質量、使用范圍應符合《煤礦安全規(guī)程》和 JB8516-1997 等標準規(guī)定。所用的原材料、標準件、外購件均應符合現(xiàn)行國家標準和行業(yè)標準的有關規(guī)定。
5.1.4 提升設備到貨前，單位應組織有關人員到廠家進行驗收，對設備的生產(chǎn)工序、關鍵部件工藝和整機質量進行監(jiān)督和檢查，抽查主要測試項目，具備條件的應現(xiàn)場整機試運轉，并將驗收發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋至廠家整改合格，保證設備質量。
5.1.5 提升設備到貨后，單位應組織相關部門進行開箱驗收，對到貨設備是否符合選型要求，設備的數(shù)量、外觀狀況，以及設備的附件、備件和專用工具、儀器儀表、技術資料等是否齊全進行檢查，驗收合格后方可入庫。對驗收存在的問題，由物資供應部門負責與生產(chǎn)廠家協(xié)商，簽訂備忘錄，落實更換、索賠等事宜。
5.1.6 下列技術文件應隨機提供，并裝入指定箱內：
a) 產(chǎn)品合格證（包括連接裝置單件合格證），關鍵部位（主軸、天輪軸、連接裝置等）探傷檢驗證明書；
b) 煤礦礦用產(chǎn)品安全標志證書；
c) 產(chǎn)品使用維護說明書（包括提升機總裝備圖、基礎圖、制動裝置結構圖、制動系統(tǒng)圖、潤滑系統(tǒng)圖、電氣原理圖、接線圖和電氣原部件明細表以及主要零部件安裝圖、備件和易損件圖樣等）；
d) 成套發(fā)貨表及裝箱清單以及備件目錄等。
5.2 安裝與使用
5.2.1 主提升系統(tǒng)安裝必須符合設計要求，并根據(jù)產(chǎn)品說明書要求進行安裝、調試和運行。
5.2.2 主提升系統(tǒng)的安裝、驗收必須按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》（MT5010-95）及行業(yè)相關標準要求。
5.2.3 提升系統(tǒng)安裝竣工、驗收后，單位應組織相關部門建立竣工驗收資料和技術檔案，并存檔備查。
5.2.4 主提升系統(tǒng)必須按照《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定和設計技術要求、產(chǎn)品說明書要求由專職司機進行操作，由專職電鉗工負責維修保養(yǎng)。
5.2.5 主提升系統(tǒng)嚴禁違規(guī)操作；嚴禁超載、超負荷運行。
5.2.6 主提升系統(tǒng)必須按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設備完好標準》有關規(guī)定做好日常巡檢和檢修維護工作。每天停產(chǎn)檢修檢查時間2～4小時，每年停產(chǎn)檢修、維護天數(shù)不低于12天。
5.2.7 立井提升系統(tǒng)，必須按照《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定（立井提升部分）定期對提升裝置、井架、井筒裝備檢查和維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁系統(tǒng)帶病工作，檢查和處理情況都應留有記錄。
5.2.8 提升系統(tǒng)的保險裝置，必須按照規(guī)定進行檢查和試驗，出現(xiàn)問題或異常現(xiàn)象立即處理完好，檢查和試驗結果留有記錄。
5.3 檢測檢驗管理
5.3.1 主提升機必須進行型式檢驗和出廠檢驗，有出廠檢驗報資料告和合格證。使用期間嚴格按照國家有關規(guī)定按時進行檢測檢驗。
5.3.2 主提升系統(tǒng)的檢測檢驗、關鍵部件探傷必須由具備相關資質的單位進行，檢測檢驗報告歸口存檔，安全準運證懸掛在機房內。
5.3.3 主提升系統(tǒng)檢驗必須遵守如下規(guī)定：
a）專用提人或人、物混合提升的主提升機系統(tǒng)每年檢測檢驗1次，提煤、提矸和物料的纏繞式提升機系統(tǒng)每2年、摩擦式提升機系統(tǒng)每3年檢測檢驗1次，主提升系統(tǒng)大修或技改后應檢測檢驗1次。
b）在檢測檢驗中若發(fā)現(xiàn)被檢設備存在重大安全隱患，應立即進行整改，整改合格后重新進行檢測檢驗。對檢測檢驗不合格的項目，必須制定處理措施并限期處理。
c）主提升系統(tǒng)檢驗合格報告必須由礦機電副總組織有關部門、技術人員進行分析會簽，并對檢驗不合格的項目提出改進意見，制定整改措施。
d）檢測檢驗總評結論不合格的主提升系統(tǒng)，嚴禁繼續(xù)使用。
5.3.4 主提升系統(tǒng)探傷試驗應遵守如下規(guī)定：
a）主軸應進行超聲波探傷檢查，主軸內部缺陷應按JB/T 1581中的規(guī)定進行測定。主軸內部不允許有白點和裂紋，其夾雜和非裂紋性缺陷要求如下：①在主軸軸心2/3直徑范圍內單個、零星、分散缺陷和密集缺陷，應符合表1的規(guī)定；②在主軸軸心2/3直徑以外范圍，允許存在小于等于Φ5㎜當量1個，分散性缺陷6個；允許存在小于Φ4㎜當量密集缺陷，但缺陷區(qū)面積不應超過被探面積的5%。
表1 主軸要求
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零件名稱
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被探截面直徑
mm
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允許存在單個分散性缺陷
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允許存在密集性缺陷
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起始靈敏度
mm
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最大當量直徑
mm
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個數(shù)
100cm2
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最大當量直徑
mm
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占截面總面積
%
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主 軸
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≤φ400
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φ6
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10
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φ4
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6
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φ3
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＞φ400
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φ8
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10
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φ6
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8
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b）提升機出廠時，卷筒上制動盤的支承環(huán)、卷筒板、制動盤拼接時各塊之間的焊縫均應進行探傷檢驗并應達到 GB/T11345-1989 中規(guī)定的Ⅱ級焊縫要求。
c）探傷發(fā)現(xiàn)超限缺陷時，單位應立即研究制定處理意見和制定保障主提升系統(tǒng)安全運行的措施，并進行復探，情況嚴重的應立即進行更換。
D) 關鍵部位探傷初探、復探總評結論均不合格的主提升系統(tǒng)，嚴禁繼續(xù)使用。
5.3.5 主提升系統(tǒng)檢驗、關鍵部件探傷應盡量保持檢驗單位、檢驗人員的連續(xù)性，以保證系統(tǒng)的檢驗和探傷試驗的質量和效果。
5.3.6 主提升系統(tǒng)檢驗、關鍵部件探傷試驗是保障主提升系統(tǒng)安全運行的重要手段，各級部門和人員都應高度重視，無條件給與支持和配合。
5.3.7 主提升系統(tǒng)定期檢測檢驗和探傷必須按照國家有關規(guī)定、行業(yè)標準（如AQ、GB和MT標準）的條款執(zhí)行，未經(jīng)檢測檢驗的或關鍵部位未進行探傷試驗的主提升系統(tǒng)，不得正常使用，更不準滿負荷提升。
5.3.8 主提升系統(tǒng)檢驗、探傷試驗使用的儀器儀表、操作人員必須符合國家有關規(guī)定，嚴禁使用不合格檢測設備、儀器儀表或無操作資格證的人員對主提升系統(tǒng)進行檢測檢驗。
5.3.9 主提升系統(tǒng)定期檢測檢驗和關鍵部位探傷試驗項目不得缺項，檢驗合格報告真實有效，嚴禁弄虛作假。
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