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裝卸設施防火

  
評論: 更新日期:2014年08月11日
表4-2-4?? 鶴管與相鄰生產(chǎn)設施之間的防火距離(m)
生產(chǎn)設施
裝卸油泵房
生產(chǎn)廠房及密閉工藝設備
液化石油氣
甲乙類
丙類
甲乙類油品
裝卸鶴管
8
25
15
10
?
(3)電氣防爆。處在爆炸危險區(qū)域范圍內(nèi)的電氣設備,都要采取相應的防爆措施。電氣設備一般選用dIIAT3型;電氣線路要采用鋼管配線并做好隔離密封。
(4)防雷防靜電。裝車棚要裝設避雷針予以保護。油品管道進入油品裝卸區(qū)時,要在進入點接地。防雷接地電阻一般不能大于10Ω。
甲、乙、丙類油品的油罐車裝卸設施要設置與油罐車跨接的防靜電接地裝置,輕質(zhì)油品的裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)操作平臺的扶梯入口處,要設置消除人體靜電的裝置。油品裝卸場所用于跨接的防靜電接地裝置,一般采用能檢測接地的防靜電接地儀器。移動式的接地連接線,最好采用絕緣附套導線,通過防爆開關,將接地裝置與油品裝卸設施相連。防靜電接地裝置的接地電阻一般不大于100Ω。
(5)應急設備和消防設施。在距裝卸鶴管10m以外的裝卸管道上,必須設置事故情況下便于操作的緊急切斷閥。消防給水系統(tǒng)、滅火器、滅火毯、防火砂等消防設施和器材要按規(guī)定設置,并保證齊全、完整、有效、好用。
有條件的大型石化企業(yè),可以考慮設置汽車油罐車專用的固定氣體滅火系統(tǒng)。該系統(tǒng)的儲存容器一般安裝在裝車棚內(nèi),噴頭安裝在防溢裝油鶴管垂直管的最上端,啟動按鈕后,滅火氣體能夠迅速進入罐體內(nèi)實施滅火。
2.裝卸作業(yè)的防火措施
(1)一般要求。裝卸人員要穿戴防靜電服裝、鞋子,上崗作業(yè)前要用手觸摸人體靜電消除裝置,關閉通信設備。裝卸車輛進入裝卸區(qū)行車速度不得超過5km/h。車輛對位后要熄火,裝卸過程中要保持車輛的門窗緊閉。油品裝卸的計量要精確。油品裝車時流量不得小于30m3/h,以免大噸位油罐車裝車時間太長。但裝卸車流速應不大于4.5m/s。
(2)付油操作。付油員付油前要檢查相關設備和線路,確認油品規(guī)格,檢查無誤后啟動裝油系統(tǒng)。付油過程中,司乘人員要監(jiān)視罐口,防止意外冒油。裝車棚、棧橋內(nèi)設有固定氣體滅火系統(tǒng)時,付油員要做好隨時啟動滅火設施的準備。付油完畢后斷開接地線,待油罐車靜置3-5min后,才能啟動車輛緩慢駛離。
(3)卸油操作。卸油人員進入崗位后要檢查油罐車的安全設施是否齊全有效,作業(yè)現(xiàn)場要準備至少一只4kg干粉滅火器、泡沫滅火器和一塊滅火毯。油罐車熄火并靜置不少于3min后,卸油人員連好靜電接地,按工藝流程連接卸油管,確認無誤后,油罐車司機緩慢開啟卸油閥,開啟速度控制在4r/min以下。卸油過程中,卸油人員和油罐車司機不得遠離現(xiàn)場。易燃油品極易揮發(fā),嚴禁采用明溝(槽)卸車系統(tǒng)卸車。雷雨天不得進行卸油作業(yè)。
(三)碼頭裝卸防火設計要求及措施
水上運輸包括遠洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸。同其他運輸方式相比,油品的水路運輸具有運載量大、能耗少、成本低等特點。
1.裝卸碼頭的防火設計要求
油品裝卸碼頭的消防設計應執(zhí)行《海港總平面設計規(guī)范》JTJ 211、《裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范》JTJ 237、《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016等技術標準規(guī)范。
(1)總平面布置。油品碼頭宜布置在港口的邊緣區(qū)域。內(nèi)河港口的油品碼頭宜布置在港口的下游,當岸線布置確有困難時,可布置在港口上游。油品泊位與其他泊位的船舶間距應符合相應規(guī)范要求。海港或河港中位于錨地上游的裝卸甲乙類油品泊位與錨地的距離不應小于1000m,裝卸丙類油品泊位與錨地的距離不應小于150m,河港中位于錨地下游的油品泊位與錨地的間距不應小于150m。甲、乙類油品碼頭前沿線與陸上儲油罐的防火間距不應小于50m,裝卸甲乙類油品的泊位與明火或散發(fā)火花地點的防火間距不應小于40m,陸上與裝卸作業(yè)無關的其他設施與油品碼頭的間距不應小于40m。油品泊位的碼頭結構應采用不燃燒材料,油品碼頭上應設置必要的人行信道和檢修信道,并應采用不燃或難燃性的材料。
(2)裝卸工藝系統(tǒng)設計。當油船需在泊位上排壓艙水時,應設置壓艙水接收設施,碼頭區(qū)域內(nèi)管道系統(tǒng)的火災危險性類別應與裝卸的油品相同。碼頭裝船系統(tǒng)與裝船泵房之間應有可靠的通信聯(lián)絡或設置啟停連鎖裝置。甲乙類油品以及介質(zhì)設計輸送溫度在其閃點以下10℃范圍外的丙類油品,不得采用從頂部向油艙口灌裝工藝,采用軟管時應伸入艙底。采用金屬軟管裝卸時,應采取措施避免和防止軟管與碼頭面之間的摩擦碰撞,避免產(chǎn)生火花。
輸送原油或成品油宜采用鋼質(zhì)管道。管道設計流速應符合原油成品油在正常作業(yè)狀態(tài)時,管道設計流速不應大于4.5m/s,液化石油氣液態(tài)安全流速不應大于3.0m/s的規(guī)定。
2.裝卸作業(yè)防火措施
裝卸作業(yè)應根據(jù)輸送介質(zhì)的特點和工藝要求,采用合理的工藝流程,選用安全可靠的設備材料,做到防泄漏、防爆、防雷及防靜電。操作人員進入庫區(qū)應穿防靜電工作服,杜絕攜帶任何火種進入庫區(qū)。
(1)裝卸作業(yè)前,應先接好地線后再接輸油管,靜電接地要可靠,電纜規(guī)格要符合要求。機爐艙風頭應背向油艙,停止通煙管和鍋爐管吹灰。要關閉油艙甲板的水密門、窗,關閉相關電氣開關,嚴防油氣進入機爐艙和生活區(qū)。
(2)裝卸油品時,應在船的周圍設置圍油欄,以防溢出油向周圍擴散。作業(yè)中,禁止使用非防爆的手電筒等能產(chǎn)生火花或火星的設備。
(3)裝卸完畢后,應先拆輸油管后拆地線,并清除軟管、輸油臂內(nèi)的殘油,關閉各油艙口和輸油管線閥門,擦凈現(xiàn)場油污。
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