1. 3加油站靜電產生的幾個環(huán)節(jié)和原因

　　加油站區(qū)域內設施較多, 但靜電主要在儲油罐區(qū)、輸油管道與加油區(qū)、及油罐車等部位產生聚集, 由于各種設施設備的結構不同,位置各異, 所以靜電產生的環(huán)節(jié)和原因也各不相同。

　　1.3.1儲油罐區(qū)靜電的產生目前, 儲油罐在裝油或罐與罐之間油品互倒時, 一般都采用底部注油法, 雖然, 此種方法比上部注油法合理, 但油品從注油管內高速噴射出時, 由于噴射起電而使油罐帶電。同時, 油品沖擊到罐壁造成油霧,也容易使電荷堆積, 并發(fā)生放電現象。

　　1.3.2輸油管道與加油區(qū)靜電的產生油品由儲油罐經輸油管道中流動時, 易發(fā)生流動起電, 形成沖流電流。

　　1.3.3油罐車靜電的產生常年進出于加油站的油罐車在裝油、運油、卸油過程中,

　　由于油品與油罐壁、卸油及裝油用的鶴管反復沖刷、接觸、摩擦, 而使電荷聚集產生靜電。

　　當帶電體因電荷積累達到一定的靜電電位時(一般大于300v) , 就會發(fā)生靜電放電現象,加上周圍空間又存在著爆炸性混合物, 這時就有可能發(fā)生燃爆事故。

　　2加油站靜電災害的防護技術與措施

　　靜電引起燃燒和爆炸事故的主要條件:

　　一是帶電體產生并積累起足夠的靜電荷, 以至能發(fā)生火花放電;

　　二是靜電放電火花的能量超過爆炸性混合物的最小點火能, 成為點火源; 三是帶電體周圍存在著爆炸性混合物, 且其濃度正好在爆炸濃度范圍內[ 3 ]。只有當以上三個條件同時具備時, 才會引發(fā)災害事故。

　　2.1防靜電設施接地

　　加油站靜電接地就是用導線將儲油罐、輸油管道、加油機卸油臺等設施與大地相接, 從而使導體電位接近大地電位,其中卸油地線應與防靜電接地體等電位連結。顯然, 接地的目的是為帶電體上靜電荷向大地泄漏提供一條通道,以防止帶電體上靜電荷的積累或靜電位的升高。要經常檢查加油槍的接地和管道上法蘭盤的連接情況, 及時消除銹蝕,保證整個接地系統的接地電阻不大于1008。注意: 當防靜電、防雷和工頻電氣三個接地系統共用一個接地體時,接地電阻應按其中的最小值選取, 一般為4～ 108。

　　2.2增加空氣濕度

　　增濕主要增加靜電沿絕緣介質表面泄漏, 而不是增加靜電通過的泄漏。增濕對于親水性物質除能加快靜電的泄漏, 防止靜電積累,還能提高爆炸性混合物的最小點火能量。在加油站主要是給加油區(qū)、儲油罐區(qū)、卸油區(qū)及油罐車等噴入水蒸氣或灑水,是加油站區(qū)域的相對濕度保持在65%～75% 范圍內。

　　2.3摻雜降低電阻率

　　要有效地泄漏帶電體上的靜電, 接地法只適用于帶電的金屬導體或靜電導體和亞導體,而增加濕度又只對親水性的帶電介質有效。要有效地泄漏電阻率較高的靜電非導體所帶電荷, 只能靠降低它們的電阻率,提高導電性來解決, 即向介質材料如燃油、塑料制品等添加能減少電阻率的雜質, 以改善其導電性能。理論和實驗表明,對于固體材料, 當其電阻率降至1098 ?cm 以下, 就可有效地泄漏靜電, 防止靜電的危險積累;至于液體,當其電阻率降至10108 ?cm 以下, 就可消除靜電危險。市面目前普遍使用的抗靜電劑,就屬于化學摻雜法?？轨o電劑具有較強的吸濕性和導電性, 值得推廣應用。

　　2.4電離空氣法

　　電離空氣法是通過安裝靜電中和器, 使空氣發(fā)生電離, 產生消除靜電所必要的大量電離子(一般為正、負離子對)。電離空氣法使用方便, 又不影響燃油質量。

　　2.5控制場所危險程度

　　在機動車加油站, 主要應在封閉危險的空間安裝通風裝置, 及時排出爆炸性混合物(如可能產生的油霧等) ,使混合物的濃度不超過爆炸下限。

　　2.6人體靜電防護

　　人體活動也是加油站靜電發(fā)生源之一, 由于人體帶電的復雜性,所以應建立完備的人體防靜電系統。這一系統可考慮由防靜電工作服、鞋襪、地坪等組成,必要時輔以防靜電腕帶、手套、腳套、帽子和圍裙等,還有工作臺、座椅等都屬于防靜電系統范疇。這種整體的防護系統兼具有靜電泄漏、中和與屏蔽作用。除了以上措施外,在各種安全防護設施設備完好的前提下, 加油站的工作人員應持證上崗, 嚴格按照規(guī)程操作, 這是防止靜電災害事故發(fā)生的最直接、最有效的手段, 各種正反事例反復印證著這條道理。