加油站一般位于公路邊，多屬于空曠地區(qū)的孤立建筑物，容易遭受雷擊，而且加油站又屬于易燃易爆場所。因此，對加油站的防雷現(xiàn)狀應給予特別足夠的重視，并就實際檢測中發(fā)現(xiàn)的問題與設計同仁相互交流，共同提高。

　　1、存在的問題

　　辦公所用建筑物未設防直擊雷裝置，明敷防雷引下線未沿外墻最短垂直路徑接地。未采取防靜電措施，值得注意的是，個別加油站購置的加油槍未能接地或接地不良，極易因靜電放電產生火花而引發(fā)火災事故。2005年5月1日，濟南市某加油站的加油槍輸油軟管內銅線接地短路，雷擊時，因感應雷導致加油槍口起火，所幸撲救時未造成人員傷亡。儲油罐接地點數(shù)不夠(有些僅有一處);接地裝置距離儲油罐不足3m等。

　　2、原因分析

　　2.1設計中防雷分類劃分不清。

　　在防雷工程設計中，不少設計人員對一加油站所屬的防雷類別不是很清楚，按三類防雷設計，這明顯不符合防雷設計規(guī)范的要求，應該說是原則性的錯誤。應認真計算其“年預計雷擊次數(shù)”依據(jù)計算結果和規(guī)范要求確定工程防雷類別，并在設計說明中提出N值。根據(jù)《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057-1994第2.0.3條、第2.0.4條和《小型石油庫及汽車加油站設計規(guī)范)) GB50516-92第1.0.3條等的規(guī)定，加油站的加油區(qū)、儲油區(qū)的建筑應屬于二類防雷建筑，業(yè)務室等建筑物應按三類防雷建筑物進行設計。

　　2.2加油站的設計應全面考慮，不應只從造型美觀的角度出發(fā)。

　　許多加油站利用了結構柱內鋼筋作為避雷引下線，這是合理的。這樣既美觀又節(jié)約經費，但是還應當考慮到引下線及接地極的間距問題。根據(jù)GB50057-1994第3. 3.3條的要求，二類防雷建筑物的平均間距應不大于18m。在加油站的設計中，應充分考慮到這問題，做到有備無患。

　　2.3未按滾球法計算防雷保護范圍。

　　許多加油站的加油棚均比辦公樓高，一些設計、者就省去了辦公室的避雷帶(網)，但是，加油棚能否保護到辦公室，必須按滾球法計算其保護范圍。按滾球法計算時，如加油棚能保護到業(yè)務室則業(yè)務室頂部可不設避雷帶(網)，否則必須加設。另外，當加油棚為鋼架金屬屋頂時，可直接利用其作為接閃器，不用再另設避雷針或避雷帶(屋頂有其他需要保護的物體除外)，如果加油棚是非金屬屋頂，則必須在屋頂架設避雷針、避雷帶并組成尺寸不大于lOM10m或12mX8m的避雷網格。