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煤礦井下運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月21日

  九、在采面行走時(shí)注意觀察頂板完好性,必須走在支架的架角上,嚴(yán)禁貼近煤墻行走,禁止乘坐運(yùn)輸機(jī)。?

  十、行人通過(guò)兩巷超前支護(hù)、替棚作業(yè)區(qū)、設(shè)備檢修區(qū)、有關(guān)拉架、推溜作業(yè)區(qū)、割煤區(qū),要提前與有關(guān)作業(yè)人員打招呼,經(jīng)允許,方可快速通過(guò),不準(zhǔn)隨意在上述區(qū)域停留。?

  十一、機(jī)巷行人嚴(yán)禁走轉(zhuǎn)載機(jī)上、坐皮帶;行走跨越轉(zhuǎn)載機(jī)和皮帶時(shí)必須走過(guò)橋。?

  第四節(jié)扛運(yùn)物料行走安全技術(shù)措施?

  一、人員搬運(yùn)、扛抬物料時(shí)必須事先熟悉搬運(yùn)路道及巷道狀況。?

  二、行走路道一定要暢通,路道如有雜物阻擋時(shí)要先清理通順后再進(jìn)行搬運(yùn)。?

  三、行人或運(yùn)料通過(guò)巷道失修區(qū)域時(shí),應(yīng)先觀察,然后迅速通過(guò),嚴(yán)禁在失修區(qū)域隨意停留。通過(guò)巷道維修作業(yè)區(qū),要先與該區(qū)域人員打招呼,等到允許后方可迅速通過(guò)。?

  四、搬運(yùn)、扛抬物料時(shí)注意力要集中,如果前后有人同時(shí)扛運(yùn),必須保持10米以上間距,防止間距過(guò)小相互碰傷。?

  五、扛抬物料時(shí)要量力而行,重量超過(guò)45公斤或長(zhǎng)度超過(guò)3米時(shí)要有兩人以上合力搬抬。?

  六、兩人以上合力搬抬物料時(shí)要有統(tǒng)一口令、同時(shí)用力。用手抓物料時(shí)一定要抓牢,避免抓滑出現(xiàn)意外。?

  七、物料運(yùn)送到指定地點(diǎn)后一定要輕放,嚴(yán)防猛扔摔壞物品或彈傷人員。?

  八、抬運(yùn)不規(guī)則重物時(shí)要用鐵絲栓牢后用結(jié)實(shí)工具抬運(yùn)。?

  九、扛運(yùn)物料通過(guò)采面時(shí),要走在架腳上,腳下踩穩(wěn)手扶好慢行,防止踩空踩滑造成傷人。?

  第五節(jié)巷道小絞車風(fēng)巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施?

  一、運(yùn)輸路線軌道扣件齊全,質(zhì)量符合要求,并定期檢查,及時(shí)維修。?

  二、絞車司機(jī)必須持證上崗。?

  三、運(yùn)輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足“三固定、四保險(xiǎn)、四個(gè)四”要求,并定期檢查處理。?

  四、各部絞車聲光信號(hào)必須完好,制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。?

  五、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。.?

  六、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”必須完好,堅(jiān)持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。?

  七、絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好,制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好,如有問題,必須經(jīng)處理后,方可進(jìn)行提升運(yùn)輸工作。?

  八、絞車司機(jī)隨時(shí)檢查各部絞車鉤頭、絞車?yán)K的完好情況,并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。?

  九、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)。?

  十、傳號(hào)人員,要保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。?

  十一、絞車司機(jī)開車前,做到手不離閘,信號(hào)工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩(wěn),停車準(zhǔn)。?

  十二、絞車司機(jī)操作時(shí),要集中精力,聽清信號(hào),隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時(shí),要及時(shí)停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴(yán)禁生拉硬拽;并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開、停車信號(hào),做到開車、停車、倒車及時(shí)準(zhǔn)確。?

  十三、現(xiàn)場(chǎng)人員聽到開車信號(hào)后,要迅速躲到安全地點(diǎn),并堅(jiān)持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。?

  十四、運(yùn)輸過(guò)程中,每次只允許掛一個(gè)重車,出空車時(shí),可以掛兩個(gè)空車,但必須使用好連接裝置。?

  十五、運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí),必須認(rèn)真檢查裝車質(zhì)量,如不符合要求,必須在及時(shí)處理后,方可進(jìn)行運(yùn)輸。?

  十六、變坡點(diǎn)處下車時(shí),嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度,防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩,提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。?

  十七、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時(shí),必須專人負(fù)責(zé),利用牢固的擋車器擋穩(wěn),嚴(yán)禁無(wú)絞車?yán)K吊掛,停車去掉鉤頭。?

  十八、倒換鉤頭調(diào)向,可采取絞車鉤頭臨時(shí)替換方法,利用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢,然后倒換拴牢使用鉤頭。?

  十九、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé),鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等,確保牢固可靠,經(jīng)檢查無(wú)誤,符合要求,再操作。?

  二十、掛運(yùn)大件時(shí),必須專人用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢,經(jīng)檢查無(wú)問題后,通知周圍人員?

  躲到安全地點(diǎn)。由專人打點(diǎn)、傳號(hào),做到開、停、剎車及時(shí)。?

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