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旱船運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2011年08月08日

1、所有用旱船運(yùn)料的上下山巷道必須逐棚下底梁,底梁長(zhǎng)度按實(shí)際而定,然后在底梁上放舊皮帶,防止巷道棚腿失腳和便于運(yùn)輸。
2、絞車(chē)司機(jī)和維護(hù)工必須班班檢查絞車(chē)、旱船的一切安全設(shè)施和各零部件是否齊全完好,確保完好齊全方可操作。具體包括絞車(chē)基礎(chǔ)要牢固,絞車(chē)要擺正,四根壓柱齊全牢固有力,信號(hào)齊全,絞車(chē)剎把靈敏可靠,鋼絲繩無(wú)斷絲、扭曲、壓扁、鉤頭完好等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。
3、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。
4、絞車(chē)必須安裝足夠長(zhǎng)度的保險(xiǎn)繩并正常使用。
5、絞車(chē)走鉤時(shí),嚴(yán)格堅(jiān)持“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的制度。旱船運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)禁行人,并在上山上下口設(shè)好警戒。
6、絞車(chē) 走鉤及旱船運(yùn)輸時(shí),絞車(chē)司機(jī)必須明確專(zhuān)人,手握剎把,不離絞車(chē)窩,同時(shí)對(duì)于掛鉤工和信號(hào)工也要明確專(zhuān)人負(fù)責(zé),其他人不得掛鉤打信號(hào),防止搞混亂,掛鉤工必須再次檢查絞車(chē)鉤頭和旱船間的連接情況,確保安全完好,方可啟動(dòng)。絞車(chē)走鉤時(shí),信號(hào)工的手不能離開(kāi)銨鈕。防止意外,信號(hào)是:一停,二拉,三放,四上下人,務(wù)必堅(jiān)持走鉤制度,礦車(chē)、旱船要有專(zhuān)人檢查,下料要捆綁結(jié)實(shí),料的下方要有檔板,物料不能露出車(chē)外,以防滑落傷人。
7、司機(jī)和裝料工要密切配合,料裝好后,要用信號(hào)聯(lián)系,信號(hào)未聽(tīng)清,絞車(chē)不得開(kāi)動(dòng)。
8、絞車(chē)走鉤時(shí),上山內(nèi)不得有人員行走、逗留,上下口設(shè)好專(zhuān)人警戒,人員不得上下逗留。
9、運(yùn)行時(shí)若中途發(fā)生意外,處理時(shí)人員要在旱船的上方或兩邊操作,不得站在旱船正下口,防止旱船滑下去,發(fā)生意外事故,處理好后人員全部撤到安全地點(diǎn),再發(fā)信號(hào)走鉤,注意處理時(shí),絞車(chē)司機(jī)要在絞車(chē)窩內(nèi)緊握剎把,不得離開(kāi)。
10、絞車(chē)司機(jī)要班班檢查上山的安全情況,確保巷道完好,方可走鉤。
11、旱船裝料要放平穩(wěn),嚴(yán)禁超載超高超寬,所有物料必須用鐵絲或繩子固定牢靠后,方可發(fā)出信號(hào)走鉤。
12、從上而下下放空旱船時(shí)嚴(yán)禁從上而下將旱船快速滑下,防止旱船撞人。同時(shí)下口嚴(yán)禁人員逗留。旱船上下運(yùn)行速度要適宜,不得過(guò)快,運(yùn)行中認(rèn)真觀察好旱船的運(yùn)行方向,防止旱船撞到巷道發(fā)生意外事故。
13、旱船拉到規(guī)定位置后,卸料工一定要等旱船停穩(wěn)后方可卸料,防止絞車(chē)剎把失靈,使旱船滑下去造成事故。
14、如用絞車(chē)?yán)荡粍?dòng),不得強(qiáng)行硬拉,必須停車(chē)查明原因,等處理好后再開(kāi)動(dòng)絞車(chē)。
 

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