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小絞車運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2024年09月07日

1、小絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考試合格,持證上崗操作。

2、小絞車必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光”信號(hào)裝置,小絞車司機(jī)必須聽從信號(hào)指揮,不得隨意操作,操作信號(hào)規(guī)定如下:停車:一聲長鈴; 提車:連續(xù)兩聲鈴; 放車:連續(xù)三聲鈴。小絞車每次提升車數(shù)最多為一輛。

3、小絞車必須掛牌管理,管理牌板填寫以下內(nèi)容:絞車型號(hào)、用途、使用地點(diǎn)、鋼絲繩規(guī)格、坡度、提車數(shù)量、包機(jī)人、司機(jī)等。

4、小絞車必須有小絞車準(zhǔn)運(yùn)證后方可使用。

5、小絞車必須設(shè)有專門的檢查記錄,每班由當(dāng)班小絞車司機(jī)全面檢查鋼絲繩、鉤頭、閘把、固定情況等,認(rèn)真填寫檢查記錄。

6、小絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護(hù)繩桃形環(huán),鉤頭采用插接方式時(shí),其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍加100mm。鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變絲。

7、小絞車司機(jī)必須做到“五不開”:即,小絞車不完好不開;鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開(斷絲在一個(gè)捻距內(nèi),不得超過鋼絲繩總數(shù)的10%);安全設(shè)施及信號(hào)不齊全可靠不開;超過規(guī)定掛車數(shù)不開;信號(hào)聽不清不開。

8、防跑車和跑車防護(hù)裝置的安裝:在上部平車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器;在上部平車場接近變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;在上部平車場上行重車道安設(shè)能夠依靠自身配重自動(dòng)復(fù)位的阻車器;在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度處,設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄;在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置,此擋車器為常開式或常閉式。

9、絞車牽引過程中,絞車硐室口附近5米和硐室內(nèi)禁止閑雜人員逗留。

10、小絞車司機(jī)操作時(shí)著裝整齊,必須扎緊袖口系好鈕扣。司機(jī)必須站在護(hù)繩板后操作。嚴(yán)禁操作者站在小絞車側(cè)面一手操作,一手撬鋼絲繩。

11、膠帶運(yùn)輸巷內(nèi)掘進(jìn)期間根據(jù)巷道起伏需要在巷道下幫設(shè)置絞車硐室安裝小絞車輔助運(yùn)輸,絞車硐室、信號(hào)硐室、掛繩硐室的位置、規(guī)格尺寸由生產(chǎn)技術(shù)部門確定。掛繩硐室必須安設(shè)在阻車器前。

12、每次使用小絞車時(shí),絞車司機(jī)必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、閘把固定裝置、絞車硐室支護(hù)、“一坡三擋”。

13、每次提升時(shí),信號(hào)把鉤工必須認(rèn)真檢查信號(hào)是否靈敏可靠、檢查車輛的連接是否合格,保險(xiǎn)繩是否按規(guī)定使用,不合格不準(zhǔn)發(fā)信號(hào)開車。

14、摘鉤頭時(shí),首先必須將車停穩(wěn),關(guān)閉安全門,用阻車器阻住,然后方可摘鉤頭。

15、絞車接力換鉤時(shí),必須先將車停穩(wěn),然后用阻車器將車阻住后,再進(jìn)行摘掛鉤。換鉤時(shí),必須由當(dāng)班班長現(xiàn)場親自指揮。

16、絞車司機(jī)開車時(shí)人員站在絞車的側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)禁站在絞車前或絞車底座上開車。

17、下放設(shè)備前,必須對(duì)捆綁情況詳細(xì)檢查,如捆綁不合格,不得發(fā)信號(hào)下放。

18、12205回風(fēng)順槽、輔助運(yùn)輸巷的安全門必須安全可靠,保證經(jīng)常處于常閉狀態(tài)。

19、下放設(shè)備過程中,必須由專人在行人道內(nèi)觀察車的運(yùn)行情況,如有異常,馬上打信號(hào)停車,待處理好后,方可繼續(xù)下放。

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