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26擴(kuò)大區(qū)軌道巷斜坡運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2024年09月07日

1、運(yùn)輸前由調(diào)度室負(fù)責(zé)帶領(lǐng)有關(guān)科隊人員,嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對26擴(kuò)大區(qū)軌道巷絞車、鋼絲繩、巷道、軌道及安全保險設(shè)施進(jìn)行一次全面詳細(xì)的檢查驗收,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求方可投入使用。

2、絞車司機(jī)、信號工、掛鉤工必須持證上崗,實行“三固定”,絞車司機(jī)應(yīng)由經(jīng)驗豐富的同志擔(dān)任,要專人專崗,不得隨意調(diào)換,在運(yùn)行期間,26擴(kuò)大區(qū)軌道巷的絞車必須配備正副司機(jī),其中正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)。

3、在下放支架設(shè)備期間,正司機(jī)必須精力集中,聽清信號,準(zhǔn)確操作,并站在絞車斜后方,不準(zhǔn)正對絞車,使用絞車的單位負(fù)責(zé)對鋼絲繩、制動裝置及安全保護(hù)設(shè)施作一次詳細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,使其嚴(yán)格符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4、拉架前,絞車?yán)K與配重車要連接牢固,平板車插好銷子并轉(zhuǎn)動個角度,使閉鎖起作用,掛好保險繩再拴上防滑鏈,防滑鏈一頭卡在老繩上,另一頭從支架的起吊孔穿過后再卡在老繩上,松緊與老繩保持一致,最后由專人檢查剎車,聯(lián)車情況和四保險設(shè)施,確認(rèn)無誤后,方可發(fā)出開車信號。

5、聯(lián)掛車輛數(shù)目嚴(yán)格按照規(guī)定,支架車一次兩車,其它車輛一次3輛。不得超掛車輛。

6、絞車司機(jī)聽準(zhǔn)信號后方可開車下放或提升設(shè)備車,絞車運(yùn)行速度,要求平穩(wěn),鋼絲繩應(yīng)始終處于崩緊狀態(tài),不得出現(xiàn)松繩現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)松繩立即停車,進(jìn)行檢查,以防引起掉道或斷繩。

7、26擴(kuò)大區(qū)軌道巷運(yùn)輸期間,必須嚴(yán)格執(zhí)行“三固定、四保險”,“四保險”設(shè)施要求靈敏可靠,每班要派專人檢查、維護(hù)。

8、絞車司機(jī)、信號工接班前必須詳細(xì)認(rèn)真檢查絞車及其安全設(shè)施的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,班中經(jīng)常檢查,并堅持交接班制度。每班拉運(yùn)設(shè)備后(班中),必須對絞車完好情況,鋼絲繩,“四保險”全面檢查一遍,確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)拉運(yùn)。

9、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度,兩頭必須設(shè)專人把口。

10、為防止跑車事故,應(yīng)在絞車坡平臺上裝設(shè)保險擋,保險擋處于常閉狀態(tài),并有專人負(fù)責(zé)看管。

11、絞車運(yùn)行過程中,若出現(xiàn)故障,絞車司機(jī)必須立即停車,進(jìn)行處理。同時把拉運(yùn)設(shè)備的車輛用戧柱、木塊、木鞋及道木等打牢。

12、26擴(kuò)大區(qū)軌道巷的上口、下口硐室處必須設(shè)信號工,并安裝信號,信號工必須躲到硐室內(nèi)。

13、重車掉道時,應(yīng)先將老繩拉緊,先用導(dǎo)鏈將車上方固定緊,距車下方5米處用工字鋼或200mm直徑的坑木打安全門,用起道器將重車逐漸升起,用方木支好,升夠高度后,方可上道,嚴(yán)禁將身體的任何部位伸到車下或邊拉邊抬或肩扛背推。

14、下運(yùn)設(shè)備時,絞車司機(jī)必須聽準(zhǔn)信號后,方可開車,下放設(shè)備車前,絞車?yán)K應(yīng)略有垂度,嚴(yán)禁松繩過長造成崩繩、斷繩事故,接近雞窩道時,要逐漸放慢速度,使設(shè)備車平穩(wěn)停到雞窩道。

15、下運(yùn)設(shè)備時,信號工應(yīng)時刻注意拉運(yùn)情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即打信號停車。設(shè)備車進(jìn)入260051上車場時,必須有專人對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,設(shè)備超出平板車的寬度應(yīng)一致,剎車效果良好,確認(rèn)無誤,方可下運(yùn)。

16、安全檢查大隊每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,檢查26擴(kuò)大區(qū)軌道巷運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ鳌?/p>

17、拉運(yùn)設(shè)備前,絞車鋼絲繩繩頭與設(shè)備車聯(lián)接處用方木背住,防止繩頭竄動。

18、拉車前檢查剎車質(zhì)量是否松動,如有松動,待處理后再拉運(yùn)。

20、監(jiān)安全檢查大隊督執(zhí)行。

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