金鵝池煤礦矸石山2.5T電機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)措施

為確保矸石山2.5T電機(jī)車在運(yùn)輸過(guò)程中的人身、設(shè)備安全，順利完成2.5T電機(jī)車從工業(yè)廣場(chǎng)到矸石山上車場(chǎng)的運(yùn)輸任務(wù)，特編制本措施。

一、運(yùn)輸要求

1、運(yùn)輸電機(jī)車屬于金鵝池煤礦大型設(shè)備運(yùn)輸范疇，應(yīng)嚴(yán)格按照《金鵝池煤礦大型設(shè)備運(yùn)輸安全措施》中的要求執(zhí)行。

2、在運(yùn)輸電機(jī)車時(shí)由調(diào)度室提前通知機(jī)運(yùn)隊(duì)、機(jī)電部、安監(jiān)部等相關(guān)部門提前做好運(yùn)輸電機(jī)車的準(zhǔn)備工作。由機(jī)運(yùn)隊(duì)自行組織相關(guān)運(yùn)輸人員及準(zhǔn)備好運(yùn)輸所用工器具完成本次運(yùn)輸任務(wù)。安監(jiān)部、機(jī)電部派相關(guān)人員在運(yùn)輸整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)電機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)督。

3、在運(yùn)輸電機(jī)車前，為確保運(yùn)輸安全，機(jī)電部必須組織相關(guān)運(yùn)輸人員嚴(yán)格學(xué)習(xí)并貫徹本措施，并有貫徹記錄。

二、運(yùn)輸路線

從工業(yè)廣場(chǎng)主井口前軌道運(yùn)輸?shù)巾肥缴宪噲?chǎng)。

三、運(yùn)輸方式

從工業(yè)廣場(chǎng)主井口軌道至矸石山下車場(chǎng)段采用人工推運(yùn)平板車運(yùn)至矸石山下車場(chǎng)；矸石山斜坡段采用JTKB-1.0×0.8型礦用提升絞車提升，鋼絲繩直徑22mm；

四、設(shè)備固定與連接

使用一噸平板車裝運(yùn)設(shè)備前，必須要先檢查車輛的完好狀況，不完好車輛嚴(yán)禁使用；鏈接銷子必須保證配套，破斷拉力符合要求。然后用15.5鋼絲繩及12#鐵絲等將電機(jī)車在平板車上固定牢靠，不得超高、超寬，嚴(yán)禁偏載。在矸石山斜坡提升時(shí)，平板車與主鋼絲繩必須加裝保險(xiǎn)繩。

五、運(yùn)輸前準(zhǔn)備工作

必須仔細(xì)檢查絞車狀態(tài)的完好性，保證各種保護(hù)的靈敏性、可靠性。同時(shí)也要檢查連接裝置及鋼絲繩各種硬性指標(biāo)（鋼絲繩檢查記錄），鋼絲繩是否符合要求，斷絲、磨損情況是否超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2、認(rèn)真檢查絞車運(yùn)輸?shù)烙袩o(wú)障礙物，認(rèn)真檢查提升斜坡的軌道接頭、軌距是否符合要求，排除在整過(guò)運(yùn)輸中存在的安全隱患。阻車器、擋車欄、防跑車裝置以及信號(hào)裝置是否完好、動(dòng)作靈敏可靠。

3、認(rèn)真檢查平板車所裝設(shè)備是否符合要求，提升重量和車數(shù)是否超載、超高。認(rèn)真檢查平板車與鋼絲繩鏈接是否可靠，插銷是否到位；

4、在提升前以及提升運(yùn)行中，把鉤工應(yīng)對(duì)矸石山上、下車場(chǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁斜坡段及上、下車場(chǎng)非工作人員進(jìn)入，保障人員和設(shè)施的安全。

5、信號(hào)工督促把鉤工檢查阻車器、擋車欄、平板車鏈接裝置、防跑車裝置。并在提升前確保提升區(qū)域無(wú)人的情況方可按照金鵝池煤礦信號(hào)規(guī)定打信號(hào)，絞車司機(jī)方可進(jìn)行提升。

六、運(yùn)輸設(shè)備

1、運(yùn)輸電機(jī)車時(shí)整個(gè)過(guò)程中，機(jī)運(yùn)隊(duì)必須設(shè)置專人，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一安排。安監(jiān)部、機(jī)電部相關(guān)人員在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)運(yùn)輸整體情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督，觀察提升運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)車輛掉道、翻車或運(yùn)行不正常等不安全隱患時(shí)，要立即停止運(yùn)輸，待隱患排除后方可繼續(xù)運(yùn)輸。

2、處理掉道、翻車事故時(shí)，要有專人指揮，專人操作，統(tǒng)一行動(dòng)。車輛下方不得有人作業(yè)。

3、運(yùn)輸過(guò)程中絞車工、信號(hào)工、把鉤工不能擅自離開崗位，一旦出現(xiàn)運(yùn)輸隱患，應(yīng)及時(shí)行使好自己的工作職責(zé)，及時(shí)作出判斷，保障運(yùn)輸安全。

七、安全措施

1、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真工作，屬特種操作人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，杜決“三違”。

2、所有運(yùn)輸設(shè)備及使用工具必須完好，否則不得使用。運(yùn)輸過(guò)程中的聯(lián)絡(luò)信號(hào)必須清晰、可靠，聲光兼?zhèn)?，齊全完好。要嚴(yán)格執(zhí)行—聲停、二聲提、三聲下、四聲慢提、五聲慢下、亂聲事故的信號(hào)制度。

3、軌道線路工程質(zhì)量要符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求，；道岔工程質(zhì)量要符合《礦井道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求，采用22kg/m軌型。

4、絞車鋼絲繩要求無(wú)斷絲、斷股，不打結(jié)，無(wú)變形現(xiàn)象，并符合《煤礦安全規(guī)程》第405、406、407條的有關(guān)規(guī)定。聯(lián)接裝置必須使用不能自行脫落的聯(lián)接裝置。嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩和聯(lián)接裝置。

5、所有防跑車裝置的安設(shè)要符合規(guī)定，并安全、靈活、可靠，嚴(yán)禁使用木楔、勾木等物料擋車。

6、運(yùn)輸前要由專人對(duì)絞車及底座、信號(hào)、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查。不符合完好標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁運(yùn)輸。

7、在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行"行人不行車、行車不行人"制度，并在矸石山上、下車場(chǎng)設(shè)專人進(jìn)行警戒，確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無(wú)其他人員，行人必須聽從警戒人員的指揮，不得強(qiáng)行通過(guò)。

8、掛鉤前，掛鉤工一定要詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、聯(lián)接裝置以及軌道質(zhì)量、擋車器是否完好；運(yùn)輸線路上有無(wú)障礙物；車輛的連接和裝載情況；做到一切完好無(wú)誤后方可掛鉤。掛鉤工在操作時(shí)必須先擋車后摘鉤、先掛車后取擋。待車輛停穩(wěn)后方可摘鉤，嚴(yán)禁不擋車摘鉤或先取擋后掛鉤。

9、絞車司機(jī)必須慢速起動(dòng)絞車，待鋼絲繩拉緊受力后再均勻加速；提(放)空車時(shí)將鋼絲繩排好，防止咬繩。并且車速要與絞車速度同步，不得有余繩，嚴(yán)禁放飛車。絞車起動(dòng)后，嚴(yán)禁用手或其它物料撬動(dòng)鋼絲繩。

10、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時(shí)，不得提(放)車輛，待處理后方運(yùn)輸。

11、固定在絞車滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊，且放繩后滾筒上的余繩不得少于3圈。

12、絞車運(yùn)行過(guò)程中，絞車司機(jī)必須精力集中，發(fā)現(xiàn)絞車轉(zhuǎn)動(dòng)異常、亂繩、咬繩或突然停電等異常情況時(shí)，必須立即停車，且牢牢閘緊制動(dòng)閘，不得離人。其他人員處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

13、推車工推車時(shí)，兩眼前視，注意腳下，不準(zhǔn)埋頭推車。推車接近較大下坡、道岔、彎道或有障礙物時(shí)，必須減速，同時(shí)發(fā)出警號(hào)。推車經(jīng)過(guò)道岔時(shí)，必須按要求搬好道岔。在有坡度的軌道上停車，必須用木模穩(wěn)住車輪，道岔上不準(zhǔn)停車。推車時(shí)，及時(shí)清理運(yùn)輸線路上的雜物，保障運(yùn)輸安全。

14、整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程要有專人指揮，要求分工明確，責(zé)任到人。

15、除執(zhí)行本措施外，其他嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》，其他其他未盡事宜，所有運(yùn)輸人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程和公司《金鵝池煤礦矸石山斜坡提升運(yùn)輸安全措施》等有關(guān)規(guī)定補(bǔ)充執(zhí)行。