第八條? 220kV及以上電壓等級線路拉V塔或拉貓塔連續(xù)基數(shù)不宜超過3基、拉門塔連續(xù)基數(shù)不宜超過5基，運行中不滿足要求的應進行改造。

　　加強對拉線塔的保護和維護，拉線塔本體和拉線下部金具應采取可靠的防盜、防外力破壞措施。在有拉線塔的線路附近還應設立警示標志。

　　第九條? 對可能遭受洪水、冰凌、暴雨沖刷（沖撞）的桿塔應采取可靠的防沖刷（沖撞）措施，桿塔基礎(chǔ)的防護設施應牢固，基礎(chǔ)周圍排水溝應能夠可靠排水。

　　第十條? 嚴格按設計及有關(guān)施工驗收規(guī)范進行線路施工和驗收，隱蔽工程應經(jīng)監(jiān)理人員或質(zhì)檢人員驗收合格后方可隱蔽，否則不得轉(zhuǎn)序進行桿塔組立和放線。

　　第十一條? 加強對線路桿塔的檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時消除。線路遭受惡劣天氣危害時應組織人員進行特巡，當線路導地線發(fā)生覆冰、舞動時應做好觀測記錄（如錄像、拍照等），并對桿塔進行檢查。

　　第十二條? 線路鐵塔主材連接螺栓、地面以上6米段（至少）所有螺栓以及盜竊多發(fā)區(qū)鐵塔橫擔以下各部螺栓均應采取防盜措施。

　　第十三條? 在風口地帶或季風較強地區(qū)，新建線路桿塔除按第十二條要求采用防盜螺栓外，其余螺栓應采取防松措施。對運行中的桿塔也應按此要求進行改造和完善，并做好日常巡視及檢查，必要時可增加防風拉線。

　　第十四條? 在嚴寒地區(qū)，線路設計時應充分考慮基礎(chǔ)凍脹問題，并不宜采用金屬基礎(chǔ)。灌注樁基礎(chǔ)施工應嚴格按設計和工藝標準進行，避免出現(xiàn)斷樁和法向凍脹等質(zhì)量事故。對運行中的桿塔，若基礎(chǔ)已發(fā)生凍脹，應采取換土等有效措施進行處理。

　　第十五條? 對銹蝕嚴重的鐵塔、拉線以及水泥桿鋼圈等應及時進行防腐處理或更換。

　　第十六條? 按《110（66）kV～500kV架空輸電線路運行管理規(guī)范》的要求制定倒桿塔事故搶修預案，并在材料儲備和人員組織各方面加以落實，運行單位應儲備一定數(shù)量的事故搶修桿塔。

　　第四章預防斷線和掉線事故

　　第十七條? 線路設計應充分考慮預防導地線斷線和掉線的措施，導地線、金具以及絕緣子選用時均應提出明確要求（結(jié)構(gòu)型式、安全系數(shù)等方面）。在風振嚴重地區(qū)，導地線線夾宜選用耐磨型線夾。

　　第十八條? 架空地線的選擇，除應滿足設計規(guī)程的一般規(guī)定外，尚應通過短路熱穩(wěn)定校驗，確保架空地線具有足夠的通流能力，且溫升不超過允許值。

　　第十九條? 導地線接續(xù)金具及絕緣子金具組合中各種部件的選用，應符合相關(guān)標準和設計的要求，應加強連接金具、接續(xù)金具及耐張線夾的檢查和維護工作，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。

　　第二十條? 新建線路遇有重要交叉跨越，如跨越鐵路、高速公路或高等級公路、66kV及以上電壓等級線路、通航河道以及人口密集地區(qū)等，應采用具有獨立掛點的雙串絕緣子和雙線夾懸掛導線，檔內(nèi)導地線不允許有接頭。運行中的線路，凡不符合上述要求的應進行改造。

　　第二十一條 積極應用紅外測溫技術(shù)，監(jiān)測接續(xù)金具、引流連接金具、耐張線夾等的發(fā)熱情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。加強運行巡視，發(fā)現(xiàn)導地線斷股應及時處理或更換；另外應特別關(guān)注架空地線復合光纜（OPGW）的外層線股斷股問題。