1正確的數(shù)據(jù)是故障定點的保障

　　為了提高故障的準確定位，在110kV及以上變電站大部分都裝有電力系統(tǒng)故障動態(tài)記錄裝置，即故障錄波器。故障錄波器的整定值要求其測距誤差不大于5，（或2km）且無判相錯誤，并能準確記錄故障前后的電壓、電流量，這給故障巡視提供了詳實的第一手資料。而裝置提供資料的準確與否決定于以下4個方面：①裝置的接線是否正確；②裝置的定值整定是否準確，這決定于線路參數(shù)的測量、定值的計算和定值的整定；③線路進行改造后是否再次進行了核相，線路參數(shù)測量計算定值并進行整定。④線路跳閘后是否進行事故分析，并對裝置的定值進行校核和調整，這一點是今后裝置能否準確定位的要害。

　　110kV及以上線路大部分都裝有微機保護。微機保護裝置故障數(shù)據(jù)的準確率和故障量雖然沒有要求，也沒有故障錄波器提供得多，但只要按照線路參數(shù)進行準確的定值計算和整定，其測距定位數(shù)據(jù)也是非常重要的參考。

　　保護及自動裝置測出的只是變電站到故障點的距離，并沒有給出故障桿號。因此，需要在線路臺賬上做些工作，統(tǒng)計計算出每基桿塔距兩側變電站的距離，只有這樣才能實現(xiàn)線路故障點的快速準確定位。

　　輸電線路的故障大部分都是單相故障，搞清線路的相位很重要，僅通過巡線前的交代和在耐張桿、換位桿作標志的做法，對巡線人員分清故障相是不實用的。在每基線路桿號牌上制作標志的做法比較好，這樣可以減少事故巡線人員2/3~1/2的工作量。

　　有些線路故障往往是由缺陷發(fā)展演變而來的，搞好缺陷的定性和記錄也很重要。

　　2細致的分析是故障定點的要害

　　線路發(fā)生故障后，盡管到達故障點的時間越短，故障檢出的成功率越高。但是，接到調度命令后決不能盲目地立即巡線，而應一邊及時召集必要的事故巡視人員做巡線的有關預備，一邊利用較短的時間，收集索要事故數(shù)據(jù)并進行全面細致的故障分析。

　　首先應在線路臺賬上對故障進行定位。向調度索要有關線路跳閘時的故障錄波器或微機保護的故障測距、相位、有關電壓、電流量及保護動作情況。根據(jù)故障測距數(shù)據(jù)，在線路臺賬上對故障進行定點，按照裝置測距誤差5~10的比例（一般按10把握）在臺賬上確定故障區(qū)間，還應結合以往線路跳閘的經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行部分修正。

　　其次應對可能的故障進行定性。這一點很重要也很難，需要靈活運用事故數(shù)據(jù)分析、豐富的事故查找經(jīng)驗，把握準確的現(xiàn)場情況，并應經(jīng)集體商定。根據(jù)保護及自動裝置的動作情況及反映的故障前后的電壓、電流量的數(shù)值進行簡單定性，才可以對區(qū)域外故障或本線路故障進行區(qū)分。