??????? 8）?油機啟動時不要帶負載，待油機正常工作后開始供電，同時測量基站端電壓是否正常，電壓正常后續(xù)一合上整流模塊開關。送電前要用萬用表測量電壓是否正常，確認后再送電。
??????? 9）?一般油機發(fā)電的最大功率是8.5KW，但實際上油機長期正常運作是達不到此功率的（負載開關為30A），所以在發(fā)電時，測量相線的最大交流電流不能超過30A；基站設備的直流電流盡量控制在180A以下（通過整流器的開啟個數(shù)來限流），盡量減少基站的負載電流，保護好油機。
??????? 10）?其他的油機在輸出功率不夠大時，可降低直流系統(tǒng)的浮充電壓或少開啟整流模塊，使油機的最大輸出不超過額定功率的70％；
??????? 11）?發(fā)電期間的值守至少留有兩名技術人員值守，一人留守基站，負責定期檢查站內(nèi)設備的運行狀態(tài)；另一人留守油機現(xiàn)場，負責保護油機和狀態(tài)檢查；發(fā)現(xiàn)異常，應立即停機檢修。
??????? 12）?發(fā)電過程中，如因放電時間較長，使電池放電電壓過低，可根據(jù)可閉載波表向動力室的值班人員申請閉載波，在得到允許的情況下方可進行閉載波下電操作。
??????? 13）?發(fā)電過程中，應時時檢查發(fā)電電纜是否發(fā)熱嚴重，如發(fā)熱嚴重（超過80度），應停機檢修。
??????? 14）?發(fā)電過程中，應時時檢查散熱風扇是否正常，防止報紙之類的垃圾堵塞，造成內(nèi)部電路的發(fā)熱燒壞油機線路。
??????? 15）?發(fā)電機在站發(fā)電使用時間過長，為防止油機發(fā)熱嚴重。有條件時可停機半小時到一小時，待油機冷確后再啟動發(fā)電。
??????? 16）?發(fā)電機在運作中，不允許進行加燃油或加機油等操作，如要加燃油或加機油，必須停機后再操作。
??????? 17）?在發(fā)電過程中，如有收到當?shù)刈羧魏斡欣硗对V，應根據(jù)現(xiàn)場的情況進行解析處理，如確實無法解決的要立即并上報動力室值班人員，并保障后基站傳輸?shù)脑O備供電。
??????? 18）?遇有突然襲擊的雷暴雨時，應在確?；娟P鍵設備安全供電的情況下停止發(fā)電，并立即向動力室值班人員說明情況，
??????? 19）?在運行中的發(fā)電機的5米內(nèi)禁止吸煙，發(fā)電人員需要確保沒有旁人在附件吸煙。
??????? 20）?在服務廳發(fā)電時首先需要仔細檢查配電箱的接線方式，有發(fā)電開關的必須使用發(fā)電互鎖開關，沒有發(fā)電開關的需要打下服務廳的總開關，并按負載的重要性進行保障；
??????? 21）?在安裝有發(fā)電開關的基站，必須使用發(fā)電互鎖開關進行發(fā)電；盡可能的減少配電接線操作；
??????? 4．發(fā)完電離開時需要注意的事項
??????? 1）?在停發(fā)電機的運行前必須確保停電割接時間內(nèi)設備能正常使用電池電；
??????? 2）?在配電箱上打下發(fā)電負載的開關，確保油機不帶載；
??????? 3）?確保發(fā)電機沒有輸出電壓的情況下，使用合適的專用工具拆除發(fā)電電纜，恢復配電箱的接線；
??????? 4）?在檢查完市電輸入正常后，合上市電開關；
??????? 5）?在檢查完各路負載沒有短路的情況下，續(xù)一送每一路的負載開關；
??????? 6）?和OMC確認是否還有主電告警；在沒有異常告警的情況下方可離開現(xiàn)場，若有限流告警，必須跟蹤告警的變化情況，確保整流器的安全運行。
??????? 7）?有條件的基站在深度放電后，必須人工均充（珠江、愛默生電源具有自動均充功能），確保電池能及時的充電。
??????? 8）?拆線的安全操作流程和接線的安全操作流程一樣；
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