“破窗效應(yīng)”是犯罪學(xué)的一個(gè)理論，該理論由詹姆士•威爾遜及喬治•凱林提出，該理論認(rèn)為環(huán)境中的不良現(xiàn)象如果被放任存在，會(huì)誘使人們仿效，甚至變本加厲。

一間房子如果窗戶破了，沒有人去修補(bǔ)，隔不久，其它的窗戶也會(huì)莫名其妙地被人打破;一面墻，如果出現(xiàn)一些涂鴉沒有被清洗掉，很快的，墻上就布滿了亂七八糟、不堪入目的東西;一個(gè)很干凈的地方，人們不好意思丟垃圾，但是一旦地上有垃圾出現(xiàn)之后，人就會(huì)毫不猶疑地拋棄，絲毫不覺羞愧。

這些“破窗戶”現(xiàn)象就會(huì)給人造成一種無序的感覺，結(jié)果在這種公眾麻木不仁的氛圍中，犯罪就會(huì)滋生、猖獗。這個(gè)現(xiàn)象，就是犯罪心理學(xué)中的破窗效應(yīng)。

我們鐵路本身就是一個(gè)大環(huán)境，一個(gè)大家庭，這其中，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，他們的一言一行、一舉一動(dòng)都時(shí)時(shí)刻刻在“潛移默化”影響著每名鐵路人。長(zhǎng)期以來，各個(gè)站段都會(huì)不斷涌現(xiàn)出各個(gè)崗位、專業(yè)上的“明星、功臣和模范”，其目的和意義就是在職工群眾身邊樹立起來一個(gè)看的見，摸得著的典型的人或事，他們貼近職工，就發(fā)生在我們身邊，所以職工能很快了解，很快接受，從而逐漸發(fā)揮“破窗效應(yīng)”的正能量，悄悄地扇動(dòng)蝴蝶翅膀，形成一個(gè)良性循環(huán)。

　　然而，如果我們沒有很好的利用起來“破窗效應(yīng)”，那么一連串的連鎖反應(yīng)下來，蝴蝶的小小翅膀扇動(dòng)的最終結(jié)果，就是一件件事故教訓(xùn)！人在長(zhǎng)期枯燥單調(diào)，任務(wù)繁重的崗位上，會(huì)逐漸產(chǎn)生各種負(fù)面情緒，所以我們鐵路內(nèi)部黨政工團(tuán)等各個(gè)部門才會(huì)絞盡腦汁，慎密籌劃，開展豐富多樣、符合時(shí)代潮流的各類活動(dòng)，積極的改進(jìn)管理模式，拓展工作思路，正如鄭州鐵路局提出的“嚴(yán)格管理+人文關(guān)懷”的治局理念。

　　基層也好，機(jī)關(guān)也罷，大家都應(yīng)該會(huì)有這樣的切身體會(huì)，一名新崗職工在剛剛接觸新的崗位時(shí)，每時(shí)每刻雖不能說是如履薄冰，但至少也是小心翼翼的，勤快、虛心，上進(jìn)都表現(xiàn)在大多數(shù)新入路職工身上。那么，為什么多年以后，每個(gè)人會(huì)都會(huì)走上不通的發(fā)展道路，有著一番不通的際遇呢?職工個(gè)人素質(zhì)固然重要，單位在其中的正確引導(dǎo)也是不可或缺的。

　　“勿以善小而不為、勿以惡小而為之”。人的從眾心理其實(shí)是十分強(qiáng)烈的，每當(dāng)單位開展一些集體性活動(dòng)，總有一些人積極參加，而總有一些人感覺自己是“被迫”的，這部分“被迫”的人都在觀望，也可能是由各種原因慢慢消磨了斗志。假如一個(gè)身邊的人，一個(gè)比自己入路晚，技術(shù)沒自己好，人緣又沒自己廣的人，經(jīng)過多年打拼，一次次的錘煉，在各項(xiàng)活動(dòng)中、在廣大職工群眾中逐漸嶄頭露腳、獲得成績(jī)，一層一層的逐步邁上勝利階梯的時(shí)候，對(duì)這部分“守舊”的人來說，內(nèi)心中總會(huì)有那么一絲觸動(dòng)的。這個(gè)時(shí)候，就是以點(diǎn)帶面，引領(lǐng)全局，帶動(dòng)全員共同進(jìn)步、提升集體戰(zhàn)斗力的最佳時(shí)機(jī)。

　　如果我們對(duì)個(gè)別的、“輕微的過錯(cuò)”不聞不問，熟視無睹，甚至放之任之的話，就極有可能釀成“千里之堤，潰于蟻穴”的惡果!同樣，如果我們對(duì)勤懇能干，勇于奉獻(xiàn)、敢于拼搏的職工

　　不吝贊賞，并對(duì)其中佼佼者大力宣傳，樹立典型，打造成為基層一線“草根明星”的話，那么星星之火就可燎原。