最近，我讀了一篇文章，介紹了一位美前總統(tǒng)小時侯的一則故事，看后令人深思。內容如下：

1920年，有個11歲的美國男孩踢足球時，不小心打碎了鄰居家的玻璃，鄰居向他索賠12.5美元。在當時，12.5美元是筆不小的數(shù)目，足足可以買125只生蛋的母雞！闖了大禍的男孩向父親承認了錯誤，父親讓他對自己的過失負責。

男孩為難地說：“我哪有那么多錢賠人家？”父親拿出12.5美元說：“這錢可以借給你，但一年后要還我。”

從此，男孩開始了艱苦的打工生活，經(jīng)過半年的努力，終于掙夠了12.5美元這一“天文數(shù)字”，還給了父親。這個男孩就是日后成為美國總統(tǒng)的羅納德.里根。他在回憶這件事時說，通過自己的勞動來承擔過失，使我懂得了什么是責任。

俗話說：人非圣賢，孰能無過？從上面這個故事我深深感到，一個人犯了錯不要緊，但問題的關鍵是犯了錯后，要能端正態(tài)度，那就是勇于負責的態(tài)度。

聯(lián)想到我們目前的鐵路安全生產，各系統(tǒng)、各單位都在圍繞安全管理深入開展安全大檢查、大整治，上上下下都在認真學習鐵道部、鐵路局關于安全生產的文件精神，象“三個共識”、“三個重中之重”、“三個永不”等等，廣大干部職工都能按照要求去學、去做，但是面對我們自己安全生產與管理中的問題：有大問題，也有小問題；有突發(fā)問題，也有慣性問題；有現(xiàn)場作業(yè)標準執(zhí)行不徹底問題，也有各級干部的管理問題等等。對于各種問題，有的發(fā)現(xiàn)了并且納入了月度責任制考核了，有的見慣不怪，有時還我行我素。為什么會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象？筆者認為：責任意識問題。

那么究竟應該如何去做呢？首先，要有勇氣承擔責任。面對出現(xiàn)的問題，本著眼睛向內，舉一反三，認真查找自身的問題，對自己在安全生產中所造成的過失，無論大小，都要主動擔當，積極勇敢負責。其次，面對出現(xiàn)的問題，決不能從客觀上找理由，從設備上找原因，互相推委。第三，對安全生產的問題考核處分，要正確對待，深刻吸取教訓，并且把教訓作為以后安全工作的警鐘，是一種財富，更是動力，是更好地搞好下一階段安全工作的推動力。當然，要想有利于下步安全工作，前提是對過去的所有安全生產問題或過失，我們每一個崗位、每一人，無論是誰，都要用勇于擔當、勇于面對、勇于負責！