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CNG加氣站事故應(yīng)急預(yù)案

  
評論: 更新日期:2011年03月28日

  二、各種情況下的應(yīng)急預(yù)案

  將加氣班人員編號為1#加氣工、2#加氣工、班長、機房操作修理工,將職責(zé)落實到各崗位。

  1、加氣機發(fā)生接頭沖掉、爆管或加氣機拉倒

  班長迅速關(guān)閉加氣島上面高中低常開高壓球閥1、2、3,打開高、中、低常關(guān)放空球閥4、5、6,1#、2#加氣工疏散人員,這時嚴禁發(fā)動車輛,報告值班領(lǐng)導(dǎo),組織人員搶修。

  2、加氣機工作時發(fā)生火災(zāi)

  加氣機在工作時起火,1#加氣工迅速關(guān)閉加氣機二位二通球閥,關(guān)閉汽車上針形閥,拔出充氣槍,2#加氣工用滅火器處理初起火災(zāi),班長迅速關(guān)閉球閥1、2、3,打開放空球閥4、5、6,同時通知值班領(lǐng)導(dǎo),機房操作工迅速關(guān)閉加氣機電源,外出滅火,值班領(lǐng)導(dǎo)疏散人員,組織滅火,報警、警戒。

  3、壓縮機運行中發(fā)生泄漏

  壓縮機運行中一旦發(fā)生泄漏,操作工立即緊急停機,打開排污閥,關(guān)閉加氣站進站閘門,禁止閑雜人員入內(nèi),報告站領(lǐng)導(dǎo),組織人員查找原因,進行處理。

  4、壓縮機運行中發(fā)生火情

  壓縮機運行中起火,操作工立即緊急停機、停電,打開排污閥,關(guān)閉進站氣閘門,并高聲通知其它人,用干粉滅火器對初起火進行撲滅,站領(lǐng)導(dǎo)組織人員進行搶救,加氣班長關(guān)閉加氣島球閥1、2、3,1#、2#加氣工停止加氣,進入機房撲火。

  5、高壓儲氣瓶(罐)接頭、管線沖落泄漏

  壓縮機操作工立即緊急停機,關(guān)閉程控盤球閥7、8、9,關(guān)掉電源,充氣班班長、1#、2#加氣工立即停止加氣,禁止司機發(fā)動車輛,并在進、出站口警戒,禁止閑雜人員入站觀看,站領(lǐng)導(dǎo)組織人員認真觀察分析,對管線沖落前閘門關(guān)閉、切斷氣源。

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