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某運輸有限公司生產安全事故應急救援預案

  
評論: 更新日期:2011年06月19日

 為保障本公司運輸船舶的正常營運、生產安全;正確和妥善處理突發(fā)性海損事故,統(tǒng)一思想,能迅速、及時、有效地協助國家交通、海事部門做好搶險救災工作,維護船舶經營者的合法權益,最大限度地減少船舶經營者的生命財產損失,保證事故的調查處理工作順利進行,特制訂本預案。

  一、本預案適用范圍、對象

  本預案適用于本公司名下一切船舶(包括掛靠船舶)在生產運輸過程中遭受的各類海損事故或突發(fā)性災害天氣所造成的人身傷害、船舶、財產損失(經濟損失高于壹萬元)的海損事故。

  二、應急處理組織機構

  公司海損事故應急指揮機構為“海損事故處理領導小組”。該領導小組由公司領導班子及相關職能部門負責人組成,負責對遇難船舶或個人實施救助工作的協調和指揮。“海損事故處理領導小組”常設機構設在公司安全科,總指揮為公司經理,副總指揮為主管生產副經理,下設辦公室、事故調查聯絡組。

  (一)辦公室:由分管副經理擔任主任,牽頭組織相關部門參加,辦公地點設在公司安全科,辦公電話:86886657 。辦公室的主要任務:向公司“海損事故處理領導小組”提出施救方案;檢查各項決策的落實情況,全面了解搶險救災的情況;負責向事故發(fā)生地海事部門報告事故情況;起草文藝稿;協助海事部門解決有關搶險/災工作中的間題;指揮通迅聯絡;負責善后事宜的協調處理工作。(二)事故調查聯絡組:由安全科牽頭,組織相關人員快速到達事故發(fā)生地,調查事故概況,與當地海事部門取得聯系,作出事故損失的評估,統(tǒng)計上報損失,協助海事部門做好搶險、理賠等工作。

  三、海損事故救助分工

  一擔船舶發(fā)生財產損失、人員傷亡等海損事故,各船隊隊長、船長等當事船舶第一責任人,要按照“先救人后保財”的原則,在組織船上人員開展自救工作的同時,盡快與當地海事部門取得聯系發(fā)出救援申請,并電話通知公司海損事故處理領導小組?!肮竞p事故處理領導小組”可根據船舶出事地點和出險具體情況,組織相關人員到達事故現場,同時通過各種有效的通訊工具,與事發(fā)地海事部門取得聯系,并協助交通、海事等有關部門采取更強有力救助措施進行緊急救援。

  四、海損事故報告制度

 ?。ㄒ唬┦鹿蕡蟾娴脑瓌t和要求

  船舶一擔發(fā)生人員傷亡或超壹萬元以上的財產損失事故,公司“海損事故處理領導小組”辦公室立即將事發(fā)時間、地點以及簡明情況,用電訊或電傳等方式以最快捷的速度上報相關的交通、海事等管理部門,并啟動海損事故應急處理預案。

 ?。ǘ┐昂p事故報告的內容和要求

  1、當事船舶的船名、船籍港;

  2、事故發(fā)生確切的時間、地點;

  3、當事船舶所屬單位和船主;

  4、事故概況、屬性和事故原因;

  5、船上人數、船舶和人員造成損害情況;

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