1? 事件定義及分級
1.1? 定義
交通安全事件指管理處所屬的公務(wù)車輛在執(zhí)行任務(wù)過程中,發(fā)生的造成人員傷害、車輛損壞或財產(chǎn)損失后果的突發(fā)道路交通事故。
1.2? 分級
根據(jù)交通安全事件的性質(zhì)、危害程度、波及范圍,可以將其劃分為兩級:管道分公司及以上級、管理處級。
1.2.1 ?管道分公司及以上級交通安全事件
(1)一次造成3人(含3人)以上輕傷,或人員重傷的道路交通事故;
(2)造成管理處所屬車輛火災(zāi)、爆炸、報廢、嚴重損壞的交通事故;
(3)造成管理處所屬大客車、工程搶險車、卡車及運載重要生產(chǎn)、應(yīng)急設(shè)備物資車輛傾覆的道路交通事故;
(4)因交通事故造成周邊環(huán)境破壞或產(chǎn)生惡劣社會影響的事件。
1.2.2 ?管理處級交通安全事件
(1)一次造成1-2人輕傷的道路交通事故;
(2)造成管理處所屬車輛損傷或運送的設(shè)備、物資損失,但未達到管道分公司級事件標準的道路交通事故。
2? 應(yīng)急報告
2.1? 報告程序
(1)事件發(fā)生時,按照總體預(yù)案中5.1條規(guī)定的程序報告。
(2)如事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡、火災(zāi)爆炸時,現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打當?shù)貓缶娫捳埱笤?/p>
2.2? 報告內(nèi)容
2.2.1 ?洪汛災(zāi)害事件發(fā)生時,應(yīng)立即向管理處應(yīng)急值班室、管道分公司應(yīng)急指揮中心辦公室報告,報告應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容:
(1)事件發(fā)生的單位名稱、時間、地點、車牌號、駕駛員姓名及聯(lián)系方式、乘員情況;
(2)事故發(fā)生過程;
(3)人員傷亡及車輛損傷情況;
(4)現(xiàn)場天氣、路面情況;
(5)已采取的應(yīng)急措施;
(6)救援要求。
2.2.2 ?在事件處置過程中,各單位、了解事態(tài)進展情況,隨時用電話、傳真等方式跟進報告,報告應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容,:
(1)現(xiàn)場狀況;
(2)地方政府相關(guān)部門現(xiàn)場處置及人員救護情況;
(3)管理處應(yīng)急救援人員、設(shè)備、物資到位情況;
(4)已采取的處理措施及效果;
(5)新聞媒體參與情況;
(6)進一步調(diào)查后的可能原因;
(7)是否需要更多的支援。
3? 應(yīng)急處置
3.1? 應(yīng)急行動
3.1.1? 現(xiàn)場應(yīng)急指揮部
(1)收集現(xiàn)場信息,核實現(xiàn)場情況,根據(jù)現(xiàn)場的變化制定和調(diào)整現(xiàn)場應(yīng)急處置方案,并組織實施;
(2)協(xié)助地方消防、醫(yī)療等部門開展人員救護、消防滅火工作;
(3)保護事件現(xiàn)場,協(xié)助交警進行現(xiàn)場勘查、疏導交通和維護現(xiàn)場秩序等工作;
(4)進行事故原因的初步調(diào)查和現(xiàn)場取證工作;
(5)及時將現(xiàn)場情況向管道分公司應(yīng)急指揮中心辦公室匯報、請示并落實指令;
(6)根據(jù)現(xiàn)場處置需要,請求應(yīng)急指揮中心辦公室協(xié)調(diào)組織其他應(yīng)急資源;
(7)核實應(yīng)急終止條件并向應(yīng)急指揮中心辦公室請示應(yīng)急終止;
(8)完成應(yīng)急指揮中心辦公室交辦的其他任務(wù)。
3.1.2? 各專業(yè)組
3.1.2.1? 安全環(huán)保組
(1)收集現(xiàn)場應(yīng)急處置動態(tài)資料,向應(yīng)急指揮中心報告,并接受指令;
(2)協(xié)助地方消防部門開展消防滅火工作;
(3)保護事件現(xiàn)場,協(xié)助交警進行現(xiàn)場勘查、疏導交通和維護現(xiàn)場秩序等工作;
(4)進行事故原因的初步調(diào)查和現(xiàn)場取證工作;
(5)及時通知保險單位前往現(xiàn)場進行事故現(xiàn)場踏勘、責任認定等工作。
(6)完成現(xiàn)場應(yīng)急指揮部交辦的其它工作。
3.1.2.2? 綜合保障組
(1)協(xié)助地方醫(yī)療部門開展人員救護工作;
(2)負責傷亡人員及家屬的接待、安撫、撫恤和善后處理工作;
(3)負責地方政府部門的協(xié)調(diào)、接待工作;
(4)完成現(xiàn)場應(yīng)急指揮部交辦的其它工作。
3.1.2.3? 物資裝備組
(1)根據(jù)搶險現(xiàn)場需求進行應(yīng)急物資的采購和調(diào)配。
3.2? 現(xiàn)場搶險措施
3.2.1現(xiàn)場應(yīng)急處置原則
(1)要堅持以人為本,生命至上的原則,以保障人員的生命健康、最大限度的減少交通事故造成的人員傷亡作為交通安全事件應(yīng)急處置的基本原則和首要任務(wù)。
(2)如事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡、火災(zāi)爆炸時,現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打當?shù)貓缶娫捳埱笤?/p>
報警電話:110;道路交通報警電話:122;火警電話:119;急救電話:120。
(3)傷員救護以挽救生命,穩(wěn)定病情,減少傷殘,減輕痛苦的原則進行,并應(yīng)做好員工及其家屬的接待、安撫、救助和心理治療工作。
(4)出現(xiàn)多人傷亡和人員被困時,應(yīng)按先易、后難,先危重、后一般的原則實施救援;
(5)在醫(yī)療救援人員到達現(xiàn)場前,現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取有效的自救和互救措施,盡可能的降低傷亡人數(shù)和傷員痛苦。
(6)在現(xiàn)場交通事故處置過程中,要充分依靠當?shù)亟痪?、消防、醫(yī)療等應(yīng)急力量,及時、快速、有效的進行現(xiàn)場處置,并協(xié)助交警開展現(xiàn)場取證、事故調(diào)查工作。
(7)應(yīng)及時通知保險單位前往現(xiàn)場進行事故現(xiàn)場踏勘、責任認定等工作。
4? 應(yīng)急終止
經(jīng)應(yīng)急處置后,管理處現(xiàn)場應(yīng)急指揮部確認下列條件同時滿足時可下達應(yīng)急終止指令:
(1)交通管理部門現(xiàn)場勘查處理完畢;
(2)傷亡人員已全部得到妥善救治或善后處理;
(3)事故車輛已妥善處理,道路交通已恢復;
(4)社會影響減到最小。
5? 應(yīng)急保障
5.1? 隊伍保障
管理處交通安全事件需要調(diào)用和協(xié)調(diào)的應(yīng)急隊伍有:
(1)事件發(fā)生區(qū)域地方公安、交通部門;
(2)事件發(fā)生區(qū)域消防部門、120急救中心、協(xié)議醫(yī)療單位;
(3)事件發(fā)生區(qū)域道路救助單位、吊車、拖車、保險公司等單位。
5.2? 設(shè)備保障
管理處交通安全事件需要配備的基本應(yīng)急救援設(shè)備有:
(1)交通運輸類設(shè)備:包括越野車等,用于應(yīng)急人員、傷員的運輸。
(2)通信類設(shè)備:包括移動電話等,用于現(xiàn)場指揮及通信聯(lián)絡(luò)。
(3)記錄類設(shè)備:包括照相機、攝像機等,用于記錄現(xiàn)場情況。
6? 附則
本預(yù)案由江蘇管理處安全環(huán)保部負責解釋。