??????? 一、突發(fā)事件應(yīng)急管理：
??????? 電梯屬于特種設(shè)備危險性較大的機電類產(chǎn)品。電梯在使用過程中會出現(xiàn)故障，導(dǎo)致電梯困人等現(xiàn)象的發(fā)生，新版《特種設(shè)備安全監(jiān)察條理》明確規(guī)定：電梯困人二小時以上屬于一般事故，因此電梯使用單位、電梯維修保養(yǎng)單位必須加強管理，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運行安全，在做好內(nèi)部管理過程中，使用單位必須建立各種完善的管理制度和安全技術(shù)檔案，管理制度主要有：
??????? 1、安全使用承諾和內(nèi)部安全責(zé)任狀簽訂制度；
??????? 2、相關(guān)責(zé)任人員的職責(zé)；
??????? 3、安全操作規(guī)程（含故障狀態(tài)救援操作規(guī)程）；
??????? 4、現(xiàn)場安全管理制度（含日常檢查制度、維護保養(yǎng)制度、交接班制度、電梯鑰匙使用保管制度等）；
??????? 5、 使用登記、定期報檢和配合現(xiàn)場檢驗制度；
??????? 6、 接受安全檢查制度；
??????? 7、事故報告處理制度；
??????? 8、作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度；
??????? 9、意外事件或事故的應(yīng)急救援預(yù)案及定期演習(xí)制度；
??????? 10、安全技術(shù)檔案管理制度。
??????? 安全技術(shù)檔案至少包含以下內(nèi)容：
??????? 1、特種設(shè)備使用登記表，以及停用、過戶、變更、啟用等相關(guān)手續(xù)；
??????? 2、設(shè)備及其零部件、安全附件的出廠設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、使用維護說明等隨機文件；
??????? 3、安裝、改造、重大維修的有關(guān)資料、報告等；
??????? 4、日常使用狀況、維修保養(yǎng)和日常檢查記錄；
??????? 5、安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗報告與定期檢驗報告；
??????? 6、設(shè)備運行故障與事故的記錄。
??????? 二、電梯（有機房、含蝸輪蝸桿、永磁同步主機）停電解困應(yīng)急救援基本步驟及要點：
??????? （一）接警處理
??????? 1．在接到困人報修電話時，初步了解困人情況和電梯轎廂?？康膶诱?，并設(shè)法安慰被困乘客。
??????? 2．救援人員（至少兩人）趕到現(xiàn)場，在指定地方拿取電梯機房門鑰匙和妨礙進入機房的其他門鑰匙以及救援用的三角鑰匙。
??????? （二）判斷轎廂位置
??????? 1．救援人員在1樓將廳門打開，根據(jù)對重位置或轎廂位置判斷電梯在哪一樓層。
??????? 2．救援人員迅速趕到電梯機房，用對講通知轎廂內(nèi)被困乘客不要驚慌，救援人員正在施救，不要靠近轎門，電梯移動時不要驚慌，不要強行撬門，等平層后將實現(xiàn)開門救助。
??????? 3．切斷主電源，在電源裝置處掛告示牌。
??????? 4．查看機房內(nèi)曳引鋼絲繩上樓層標(biāo)志是否和平層標(biāo)志一致，如一致則判斷電梯?？康臉菍?，不需要盤車直接前往指定樓層實施救援；如不一致則需手動至平層區(qū)。
??????? 鋼絲繩標(biāo)志查看方法：站在盤車位置以面向曳引鋼絲繩從右邊開始排序，1、2、3依次排序。按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)（8421碼的編碼原則是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。確定樓層數(shù)時只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：如果只有第一根涂有油漆由于第一位表示1則表示電梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2則表示電梯在2F；第一根和第二根都涂有標(biāo)志則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有標(biāo)志則1+2+4=7F依此計算。
??????? （三）手動盤車平層
??????? 1．一個人拆除電動機尾軸罩蓋，安上旋柄（盤車手輪）并用手握住盤車手輪另一個人把手動杠桿插入制動器安裝板的矩形孔打開制動器。
???????? 2、兩人配合，在制動器打開之后，盤車人員按照省力原則盤動手輪，使電梯轎廂移動。
??????? 3、判斷曳引鋼絲繩的標(biāo)志和平層標(biāo)志水平來判斷電梯是否已經(jīng)平層（注意讀出轎廂所在樓層）
??????? 4、盤車結(jié)束后，將盤車旋柄（盤車手輪）取下，放致規(guī)定位置。
??????? 5、通過看鋼絲繩的標(biāo)志確認(rèn)電梯轎廂位置，救援人員離開機房時注意關(guān)好機房門并掛告示牌。
??????? （四）開門救援
??????? 1、救援人員前往轎廂所處樓層，到達后在廳門外向被困人員喊話，以確認(rèn)轎廂已到達該層，并再次告戒被困人員，不要將身體靠在轎門上。
??????? 2、正確使用三角鑰匙開啟廳門，開啟廳門前，先確認(rèn)廳門口地面是否平整清潔，防止打滑摔倒，注意身體保持站穩(wěn)，不要向前傾。使用三角鑰匙時，必須嚴(yán)格按照“一慢、二看、三操作”（“一慢”用三角鑰匙開門時動作必須緩慢，開啟的寬度不能太大，以10公分左右為準(zhǔn)；“二看”查看轎廂是否停在本層；“三操作”當(dāng)明確轎廂在本層時方可全部開啟廳門，在使用三角鑰匙時用力必須均勻，不得用力過猛，防止將廳門三角鎖損壞）。
??????? 3、協(xié)助乘客離開轎廂，當(dāng)人員全部離開后，關(guān)閉轎門和廳門。
??????? 注：按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定要求，從乘客被困到成功救出全部被困乘客應(yīng)控制在2小時內(nèi)。
??????? （五）后續(xù)處理
??????? 1、做好相關(guān)過程記錄。
??????? 2、通知保養(yǎng)單位對電梯進行全面檢查，確認(rèn)正常后方可使用電梯。