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基于實測數(shù)據(jù)的地鐵基坑施工安全評判方法

文檔作者: 馮虎1 王蓉2 劉國彬3        文檔來源: 1. 鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院 2. 上海同是工程科技有限公司 3. 同濟大學(xué)地下建筑工程系
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更新時間: 2013年07月11日
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針對既有基坑施工安全形狀分析中存在的2個典型問題,基于層次分析法和模糊綜合評判法原理,進行了安 全指標(biāo)評判方法的研究。在該方法中,引入了安全指標(biāo)體系的概念,指標(biāo)體系分為技術(shù)因素指標(biāo)和非技術(shù)因素指標(biāo),技術(shù)因素指標(biāo)又分為基坑本體指標(biāo)和周邊環(huán)境指標(biāo),并且,所有指標(biāo)均直接與常規(guī)監(jiān)測項目相關(guān)。研究結(jié)論顯示,通過這些不同層次的指標(biāo),利用常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù),可以方便地判斷基坑的整體安全狀態(tài)。最后,將這種方法應(yīng)用到具體的 基坑工程施工過程中,驗證了該方法的可行性。

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