鉆爆法施工的山嶺隧道因受施工等各種因素的影響，隧道襯砌厚度變異性大，造成隧道結(jié)構(gòu)安全儲備能力降低，影響隧道的使用安全和耐久性．基于襯砌強度安全系數(shù)的概念，以隧道襯砌混凝土材料極限強度計算襯砌偏心受壓極限承載力極限，將隧道襯砌數(shù)值計算同《公路隧道設(shè)計規(guī)范》相結(jié)合，以襯砌極限承載力與襯砌數(shù)值計算內(nèi)力進行對比，分析隧道襯砌不同截面上（各襯砌單元）的抗壓（或抗拉）強度安全系數(shù)，繪制隧道襯砌單元安全系數(shù)圖，進行襯砌結(jié)構(gòu)厚度優(yōu)選．長安嶺隧道典型斷面襯砌結(jié)構(gòu)厚度優(yōu)選算例驗證了論文方法的可行性和有效性．