為改善傳統(tǒng)誘導設施的缺陷，主動發(fā)光誘導設施已逐漸取代或交替結合傳統(tǒng)誘導設施在國內隧道有所應用，但對其視認效果及對行車安全的影響仍應進行深入研究。應用視覺功效法，采用自行研制的實驗裝置，對評價其性能的基本參數———反應時間開展了實驗驗證，并對實驗結果進行了分析，指出了主動發(fā)光誘導設施在隧道及夜間行車安全方面的優(yōu)勢，對下一步的研究提供了實驗依據。