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基坑支護工程安全技術(shù)研討

作者:劉建  
評論: 更新日期:2016年05月17日

  [摘 要]隨著經(jīng)濟的發(fā)展,建筑物多向更高,更深,更牢的方向發(fā)展,在開挖深基坑時,為確保施工安全,防止基坑坍塌變形,必須對開挖的建筑基坑采取安全可靠的支護措施,分析了當前深基坑支護存在的安全問題,提出了深基坑支護設(shè)計中的注意事項和預(yù)防措施。
  [關(guān)鍵詞]支護 安全 措施
  0.引言
  建筑物基坑支護與施工技術(shù)是一門從實踐中發(fā)展的技術(shù)。以前高層建筑物較少,一般建筑基坑大部分可采用放坡開挖或少量的鋼板樁支護,基坑深度一般在5m以內(nèi)。因此,基坑側(cè)壁放坡或支護方法較簡單,工程事故較少。近幾年來,高層建筑的迅速興起,基坑支護技術(shù)方法也有了長足的發(fā)展,但是,現(xiàn)在的城市建筑物密集,有的基坑邊緣距已有建筑僅數(shù)十米,給基礎(chǔ)工程施工帶來很大的難度。因此,深基坑支護的安全問題應(yīng)予以高度重視。
  1.深基坑支護存在的問題
  1.1 設(shè)計中土體的計算方法不當
  深基坑支護結(jié)構(gòu)所承擔的土壓力大小直接影響其安全性,但由于地質(zhì)情況多變且十分復(fù)雜,要精確地計算土壓力目前還十分困難,有些設(shè)計人員對于較復(fù)雜的地層土個參數(shù)的計算采取了加權(quán)去取平均值的做法,這雖然方便了計算,但是,對特殊地區(qū)的土的支護就失去了安全性,以整體籠統(tǒng)的覆蓋特殊地區(qū),留下了安全隱患。另外尤其是在深基坑開挖后,含水率、內(nèi)摩擦角和粘聚力三個參數(shù)是可變值,如果與設(shè)計前的數(shù)值差別很大,也會造成基坑失穩(wěn)的可能,并很難準確計算出支護結(jié)構(gòu)的實際受力。
  1.2 基坑土體的取樣的隨機性
  在深基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計之前,必須對地基土層進行取樣分析,以取得土體比較合理的物理力學指標,為減少勘探的工作量和降低工程造價。因此,所取得的土樣具有一定的隨機性和不完全性。但是,地質(zhì)構(gòu)造是極其復(fù)雜,取得的土樣不可能全面反映土層的真實性。因此,支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計也就不一定完全符合實際的地質(zhì)情況。
  1.3 基坑開挖存在的空間效應(yīng)考慮不周
  深基坑開挖中大量的實測資料表明:基坑周邊向基坑內(nèi)發(fā)生的水平位移是中間大兩邊小。深基坑邊坡的失穩(wěn),常常以長邊的居中位置發(fā)生,這是以深基坑開挖是一個空間問題。傳統(tǒng)的深基坑支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計是按平面應(yīng)變問題處理的。對一些細長條基坑來講,這種平面應(yīng)變假設(shè)是比較符合實際的,而對近似方形或長方形深基坑則差別比較大。所以,在未進行空間問題處理前而按平面應(yīng)變假設(shè)設(shè)計時,支護結(jié)構(gòu)要適當進行調(diào)整,以適應(yīng)開挖空間效應(yīng)的要求。
  1.4 理論設(shè)計算與實際受力不符
  深基坑支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算仍基于極限平衡理論,但支護結(jié)構(gòu)的實際受力并不那么簡單。工程實踐證明,有的支護結(jié)構(gòu)按極限平衡理論設(shè)計計算的安全系數(shù),從理論上講是絕對安全的,但有時卻發(fā)生破壞;有的支護結(jié)構(gòu)安全系數(shù)雖然比較小,甚至達不到規(guī)范的要求,但在實際工程中卻滿足要求。
  上述存在的問題是無形中的隱患,都將對支護工程的安全造成很大的影響。
  2.基坑支護的安全技術(shù)
  2.1 技術(shù)安全
  為了保證施工的技術(shù)安全,其應(yīng)該嚴格按著各施工方案的操作規(guī)程執(zhí)行,遇到特殊情況應(yīng)結(jié)合地區(qū)規(guī)程和當?shù)氐氖┕そ?jīng)驗處理,基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工,盡量減少無支護暴露時間,開挖必須遵循“自上而下,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則。利用錨桿做支護結(jié)構(gòu)時,應(yīng)按設(shè)計要求,及時進行錨桿施工,而且必須待錨桿張拉鎖定后方可進行下一步開挖。
  2.2 設(shè)計安全
  技術(shù)上應(yīng)采用安全,可靠的方案,切不可為了節(jié)省費用,而采用安全性小的設(shè)計方案,在使用設(shè)計規(guī)程中,應(yīng)側(cè)重地方規(guī)程規(guī)范。在設(shè)計前,反復(fù)研究勘察報告,多搜尋周邊的已有建筑的設(shè)計經(jīng)驗和設(shè)計理念作為設(shè)計參考,避免為了設(shè)計方便,而生搬硬套前人的方案,應(yīng)該與時俱進,開拓創(chuàng)新,在保證安全的前提下,增加設(shè)計的創(chuàng)新點。
  2.3 施工安全
  施工安全使基坑在使用期間安全可靠的使用,除必須有安全的設(shè)計外,還需與合理的施工密切配合,嚴格按設(shè)計要求精心施工。任何超挖都使得支護結(jié)構(gòu)超載工作,必然導(dǎo)致嚴重后果,因此,施工前應(yīng)嚴密組織,編制施工組織設(shè)計。
  1基坑土方開挖應(yīng)在降水排水施工完成且運轉(zhuǎn)正常達到預(yù)期要求后方可進行?;又車孛鎽?yīng)采取防水、排水措施,避免地表水滲入基坑周圍土體和流入坑內(nèi)??觾?nèi)應(yīng)設(shè)置排水溝和集水井,及時抽除積水。另外,監(jiān)測基坑的周圍建筑,放置因為降水,改變了地層土壓力而造成周邊建筑的傾覆
  2坑邊不宜堆放土方和建筑材料,如不可避免時,一般應(yīng)距基坑上部邊緣不小于2m,棄土堆高不超過1.5m,并且不超設(shè)計荷載值。在垂直的坑壁邊距離還應(yīng)適當增大。軟土地區(qū)不宜在坑邊堆置棄土。當重型機構(gòu)在坑邊作業(yè)時,應(yīng)設(shè)置專門的平臺或深基礎(chǔ)等。同時,應(yīng)限制或隔離坑頂周圍振動荷載的作用。
  3基坑挖土時,要做好挖土機械、車輛的通道布置,安排好挖土順序等,不得在挖土過程中碰撞圍護結(jié)構(gòu)。并做好機械上下基坑坡道部位的支護。
  3.對于深基坑支護設(shè)計中的幾點建議
  3.1解放思想
  不要有傳統(tǒng)保守的設(shè)計理念,要根據(jù)不同的地區(qū)環(huán)境,作出相應(yīng)的處理方法。?對于深基坑支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計,國內(nèi)外至今尚沒有一種精確的計算方法和萬能的支護方法,多數(shù)是處于摸索和探討階段。土壓力分布還按庫倫或朗肯理論確定,支護樁仍用“等值梁法”進行計算。其計算結(jié)果與深基坑支護結(jié)構(gòu)的實際受力懸殊較大,既不安全也不經(jīng)濟。
  3.2全面設(shè)計
  建立變形控制的新的工程設(shè)計方法。目前,設(shè)計人員用的極限平衡原理是一種簡便實用的常用設(shè)計方法,其計算結(jié)果具重要的參考價值。但是,將這種設(shè)計方法用于深基坑支護結(jié)構(gòu),只能單純滿足支護結(jié)構(gòu)的強度要求,而不能保證支護結(jié)構(gòu)的剛度。眾多工程事故就是因為支護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的變形而造成的。鑒于上述實際,在建立新的變形控制設(shè)計法時,應(yīng)著重研究支護結(jié)構(gòu)變形控制的標準、空間效應(yīng)轉(zhuǎn)化為平面應(yīng)變和地面超載的確定及其對支護結(jié)構(gòu)的影響等問題。
  3.3專屬研究
  對全國各地區(qū)大力開展支護結(jié)構(gòu)的試驗研究?包括實驗室模擬試驗和工程現(xiàn)場試驗,雖然要耗費部分資金,但由于深基坑支護工程投資巨大,如經(jīng)過科學試驗再進行設(shè)計時,行定會節(jié)省可觀的經(jīng)費。實現(xiàn)一次付出,百次回報。實驗室的模擬研究與工程實踐相結(jié)合,實現(xiàn)支護設(shè)計安全性的提高。通過工程實踐積累大量的測試數(shù)據(jù),可對同類工程的成功打好基礎(chǔ),為理論研究和建立新的計算方法提供可靠的第一手資料。
  4.結(jié)語
  建筑基坑的開挖與支護結(jié)構(gòu)是一個系統(tǒng)工程,涉及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、廠程結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工工藝和施工管理等多方面。它是集上力學、水力學、材料才學和結(jié)構(gòu)力學等于一體的綜合性學科。支護結(jié)構(gòu)又是由若干具有獨立功能的體系組成的整體。正因如此,無論是結(jié)構(gòu)設(shè)計還是施工組織都應(yīng)當從整體功能出發(fā),將各組成部分協(xié)調(diào)好,才能確保它的安全可靠、經(jīng)濟合理。
  參考文獻
  [1] 余志成.建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程[M].北京.中國建筑工業(yè)出版社.1998(7).
  [2] 趙帆,郭強.建筑基坑支護工程安全性影響因素分析[J].科技資訊.2007(4)
  [3] 李繼業(yè).試述建筑基坑支護工程安全性影響因素[J].中國西部科技.2007(8).
  [4] 高大釗,孫鈞.深基坑工程[M].機械工業(yè)出版社.2002(5).
 

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